Guida all'acquisto Northeast 400
Il Northeast 400 è un motoveliero con timoneria a pilothouse progettato da Mark Ellis che Cabo Rico costruisce in Costa Rica dal 1995. Si tratta di una barca a vela in vetroresina di 42 piedi con un motore diesel Yanmar da 100 cavalli e interni luminosi e livellati, ideali per vivere a bordo. I Northeast 400 usati si rivelano delle vere barche polivalenti — altrettanto a loro agio quando stringono il vento o navigano a motore attraverso una nebbia senza vento — e la flotta usata premia uno sguardo attento alla disposizione, alle dotazioni e alla struttura.
Layout sul mercato dell'usato
I layout a tre cabine armatoriali sono la disposizione più comune in acqua, anche se entrambe le configurazioni rimangono disponibili e gli esemplari ex-charter sono frequenti. Il piano standard colloca la dinette e la timoneria interna allo stesso livello del pozzetto, una cucina a sinistra a prua con frigorifero a caricamento superiore, uno spazio flessibile a dritta spesso rifinito come seconda cabina o dinette con camino, e una cabina armatoriale di prua con cuccetta matrimoniale a isola. Era offerta una classica toilette completa con doccia, quindi gli acquirenti dovrebbero confermare quale versione presenta un determinato scafo.
Equipaggiamento e upgrade comuni
La maggior parte delle barche sul mercato è comunemente dotata di aria condizionata, inverter, autopilota, cartografico e pannelli solari — un insieme che garantisce autonomia energetica e navigazione per crociere prolungate. Le winch elettriche e il radar, spesso presenti, completano l'equipaggiamento, semplificando la gestione delle vele e la visibilità. Aggiunte meno comuni da parte degli armatori includono una randa avvolgibile, elica di prua, congelatore, acqua calda, hardtop, plancetta di poppa e attrezzatura per equipaggio ridotto; la randa avvolgibile in particolare si adatta bene al carattere di facilità d'uso della barca, mentre l'elica di prua rimane una comodità piuttosto che una necessità, data la facile manovrabilità con un solo'elica segnalata dagli armatori.
Cosa ispezionare
Lo scafo è in sandwich per l'isolamento acustico e termico con opzione Core-Cell o balsa, e la coperta è in sandwich di balsa ma in vetroresina piena nelle aree ad alto carico e intorno alle infiltrazioni — ispezionare queste sezioni piene e qualsiasi passaggio coperta per verificare eventuali lavori precedenti. La giunzione chiglia-scafo è incollata con 3M 5200 e imbullonata con elementi in acciaio inossidabile e dadi di bloccaggio per aerei, quindi verificare lo stato della falchetta in teak e la presenza di fessurazioni alla giunzione. Una griglia in vetroresina priva di legno e un pagliolato pieno riducono i rischi di marciume, ma confermare che i bulloni della zavorra incassati nella griglia siano in buono stato. L'accesso al motore avviene attraverso un grande pannello del salone in uno spazio dotato di doppi filtri Racor selezionabili e di uno strainer; verificare lo stato dei filtri e dell'impianto elettrico. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Il Northeast 400 si trova tipicamente negli Stati Uniti e in Canada. Per chi sta valutando un acquisto, la lista dei controlli essenziali è la seguente: confermare il layout e la configurazione del bagno; verificare l'integrità dell'anima in sandwich e della giunzione scafo-coperta; testare l'accesso al motore e l'impianto Racor; e decidere quali aggiornamenti effettuati dagli armatori (randa avvolgibile, elica di manovra, congelatore) siano rilevanti per i propri piani.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Northeast 400. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 6 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| apr 25 | 2 | 184.636 € | — |
| giu 25 | 3 | 133.024 € | -28.0% |
| set 25 | 3 | 170.896 € | +28.5% |
| apr 26 | 2 | 133.024 € | -22.2% |
| mag 26 | 1 | 133.024 € | 0.0% |
| giu 26 | 4 | 132.251 € | -0.6% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Northeast 400 coprono 2 paesi. Stati Uniti guida con 7 annunci (77.8%), seguito da Canada.
Ripartizione per Paese
9 annunci · 2 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 133.024 € | 7 | 5 | 77.8% |
| Canada | 170.896 € | 2 | 0 | 22.2% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
6 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 400 | 40.5' | $ 98.000 | 53 | 15 |
| Najad 440-1 | 43.63' | $ 416.291 | 16 | 2 |
| Cabo Rico 400Sei qui | — | $ 154.900 | 10 | 5 |
| Tartan 3800 | 38' | $ 129.000 | 10 | 4 |
| Norseman 400 | 40' | $ 95.000 | 8 | 4 |
| Ta Shing 40 Pilot House | 39.83' | $ 100.000 | 7 | 0 |