Meta DALU 47 DI in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni DALU 47 DI condivide lo stesso piano fondamentale: uno scafo di 14,32 metri, un baglio massimo di 4,44 metri e un dislocamento leggero vicino ai 18.000 kg, con un pescaggio da carico dipendente di circa 0,90 a 1,00 metro che la rende insolita tra i 47 piedi per l'accesso a bassi fondali. Sottocoperta offre otto posti letto, quindi gli esemplari usati si presentano come layout da crociera completi piuttosto che come barche da regata-crociera svuotate. Lo scafo in alluminio e la trasmissione ad albero con motore diesel da 68 hp definiscono la struttura e la propulsione che troverete su qualsiasi esemplare.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato francese queste barche montano comunemente AIS, autopilota e cartografico come dotazione di navigazione standard — l'elettronica essenziale che un acquirente dovrebbe trovare già presente anziché aggiunta successivamente. Oltre a ciò, nessuna informazione nel registro di provenienza copre gli aggiornamenti effettuati dagli armatori, quindi considerate qualsiasi elemento successivo come specifico della singola barca. Il punto importante da ricordare è che l'attrezzatura per la navigazione e l'evitamento delle collisioni è tipicamente già a bordo; l'attrezzatura per il controllo del sartiame e delle vele segue la configurazione originale con scotte da 16 mm, a meno che non sia stata modificata successivamente.

Cosa ispezionare

Verificate lo stato dello scafo in alluminio per escludere sottilizzazioni dovute all'età o riparazioni precedenti, poiché lo scafo è in alluminio e la produzione è cessata nel 1984. Controllate il motore diesel entrobordo da 68 hp e il suo supporto, e ispezionate le dimensioni originali delle scotte — fiocco, genoa, scotta randa a 35,8 metri e scotte dello spinnaker a 31,5 metri, tutte da 16 mm — per verificare l'assenza di fatica. Il pescaggio ridotto e la superficie bagnata di 49 m² dovrebbero essere periziate alla ricerca di segni di incagli, considerando il pescaggio minimo di 0,90 m. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il mercato tipico del DALU 47 DI è la Francia. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: confermare l'integrità dello scafo su una barca in alluminio di quest'età, verificare il motore diesel con trasmissione ad albero e prevedere che AIS, autopilota e cartografico siano gli equipaggiamenti di serie più comuni. Questa barca premia il crocierista che desidera un facile accesso ai bassifondi e otto posti letto nel volume di uno scafo in alluminio firmato Joubert & Nivelt.