Meta DALU 47 DI Kaufberatung
Der Kauf einer gebrauchten Meta DALU 47 DI auf dem Markt bedeutet, sich für eine Fahrtenyacht mit Aluminiumrumpf zu interessieren, die von Joubert & Nivelt entworfen und von Meta Yachts nur von 1980 bis 1984 gebaut wurde. Es handelt sich um breite Einrumpfboote mit geringem Tiefgang von rund 14,3 Metern und acht Kojen – ein französisches Boot für Langstreckenfahrten, dessen Kennzahlen eher eine voll beladene Fahrtenyacht als einen Leichtwind-Sprinter beschreiben.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Jede DALU 47 DI teilt denselben grundlegenden Plan: einen 14,32 Meter langen Rumpf, eine Breite von 4,44 Metern und eine leichte Verdrängung nahe 18.000 kg, mit einem Tiefgang bei beladenem Boot von etwa 0,90 bis 1,00 Meter, was sie unter 47-Fuß-Yachten für flache Gewässer ungewöhnlich macht. Unter Deck bietet sie acht Kojen, sodass Gebrauchtboote eher als vollwertige Fahrtenyachten denn als rüstungslose Regatta-/Fahrten-Kombis auftreten. Der Aluminiumrumpf und der Wellenantrieb mit einem 68 PS starken Diesel definieren die Struktur und den Antrieb, die Sie bei jedem Exemplar finden werden.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem französischen Gebrauchtbootmarkt sind diese Boote meist mit AIS, Autopilot und Kartenplotter als Standard-Navigationsausstattung ausgestattet – die Kern-Elektronik, von der ein Käufer ausgehen sollte, anstatt sie nachträglich hinzufügen zu müssen. Darüber hinaus deckt kein Eintrag im Register Eigner-Upgrades ab, daher ist alles weitere als bootsspezifisch zu betrachten. Der wichtige Punkt ist, dass die Navigations- und Kollisionsvermeidungsausrüstung in der Regel bereits an Bord ist; die Takelage und die Segelbedienung folgen der ursprünglichen 16-mm-Schot-Spezifikation, es sei denn, sie wurden später geändert.
Was zu inspizieren ist
Überprüfen Sie den Zustand des Aluminiumrumpfes auf altersbedingte Ausdünnung oder frühere Reparaturen, da der Rumpf aus Aluminium besteht und die Produktion 1984 eingestellt wurde. Überprüfen Sie den Wellenantrieb mit dem 68 PS starken Diesel und dessen Montage sowie die originalen Schotgrößen – Vorsegel, Genua, Großschot bei 35,8 Metern und Spinnakerschoten bei 31,5 Metern, alle 16 mm stark – auf Ermüdungserscheinungen. Der geringe Tiefgang und die 49 m² große benetzte Fläche sollten auf Spuren von Grundberührungen untersucht werden, bedingt durch den minimalen Tiefgang von 0,90 m. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Der typische Markt für die DALU 47 DI ist Frankreich. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Überprüfen Sie die Rumpfintegrität bei einem Aluminiumboot dieses Alters, lassen Sie den Wellenantrieb-Diesel prüfen und rechnen Sie mit einer gängigen Ausstattung mit AIS, Autopilot und Kartenplotter. Das Boot belohnt Fahrtensegler, die flache Reviere und das Volumen von acht Kojen in einem Aluminiumrumpf von Joubert & Nivelt suchen.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Meta DALU 47 DI. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 1 Zeile
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Okt. 25 | 1 | 55.053 € | — |
Wo sie gelistet sind
Meta DALU 47 DI Inserate verteilen sich auf 1 Land. Frankreich führt mit 1 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
1 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Frankreich | 55.052 € | 1 | 0 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
6 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Velmare 47 | 46.58' | $ 90.000 | 27 | 3 |
| Garcia Exploration 45 | 48.82' | $ 957.989 | 17 | 6 |
| Delphia 47 | 47.51' | $ 235.679 | 12 | 2 |
| Van De Stadt Samoa 47 | 46.92' | $ 283.148 | 7 | 3 |
| Cheoy Lee Offshore 47 | 46.75' | $ 149.000 | 5 | 1 |
| Meta DALU 47 DIDu bist hier | — | $ 62.543 | 1 | 0 |