Meta DALU 47 DI — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Każdy DALU 47 DI dzieli ten sam podstawowy plan: kadłub o długości 14,32 metra, szerokość 4,44 metra i lekką wyporność bliską 18 000 kg, z zanurzeniem przy obciążeniu około 0,90 do 1,00 metra, co czyni go niezwykłym wśród jachtów 47-stopowych ze względu na możliwość wpływania na płytkie akweny. Pod pokładem mieści on osiem miejsc do spania, dzięki czemu używane egzemplarze występują jako pełne jachty turystyczne, a nie pozbawione wygód jednostki typu racer-cruiser. Aluminiowy kadłub i przekładniowy silnik wysokoprężny o mocy 68 KM definiują konstrukcję i napęd, które znajdziesz na każdym egzemplarzu.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na francuskim rynku wtórnym jachty te powszechnie posiadają w standardowym wyposażeniu system AIS, autopilota oraz ploter map – to kluczowa elektronika, której obecność należy zakładać, a nie dodawać jako opcję. Poza tym żaden z dokumentów źródłowych nie zawiera informacji o modyfikacjach dokonanych przez właścicieli, dlatego wszelkie dodatkowe wyposażenie należy traktować jako specyficzne dla danego egzemplarza. Najważniejszym wnioskiem jest to, że sprzęt nawigacyjny i do unikania kolizji jest zazwyczaj już na pokładzie; osprzęt i systemy obsługi takielunku i żagli są zgodne z oryginalnymi linami szotowymi o średnicy 16 mm, chyba że zostały one zmienione w późniejszym czasie.

Co sprawdzić

Upewnij się co do stanu aluminiowego kadłuba pod kątem osłabień starzeniowych lub wcześniejszych napraw, ponieważ kadłub jest wykonany z aluminium, a produkcja zakończyła się w 1984 roku. Sprawdź silnik wysokoprężny o mocy 68 KM z przekładnią wałową i jego mocowanie, a także sprawdź stan oryginalnych szotów – foka, genui, szotu grota na 35,8 metrze oraz szotów spinakera na 31,5 metrze, wszystkie o średnicy 16 mm – pod kątem zmęczenia materiału. Niewielkie zanurzenie i 49 m² powierzchni zmoczonej wymaga oceny pod kątem śladów po wejściu na mieliznę, biorąc pod uwagę minimalne zanurzenie wynoszące 0,90 m. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowym rynkiem dla DALU 47 DI jest Francja. W skrócie, lista kontrolna dla kupującego wygląda następująco: zweryfikuj stan techniczny kadłuba w aluminiowym jachcie w tym wieku, ocenić stan silnika z napędem wałowym oraz spodziewać się standardowego wyposażenia w system AIS, autopilota i ploter map. Jacht ten nagradza żeglarzy turystycznych, którzy oczekują łatwego dostępu do płytkich akwenów i przestrzeni mieszkalnej oferowanej przez osiem koi w aluminiowym kadłubie projektu Joubert & Nivelt.