Maxi Fenix 8.5 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

La produzione è stata avviata nel 1981 e terminata nel 1988 con un totale di 1.300 esemplari costruiti, quindi il mercato dell'usato presenta dimensioni principali costanti: circa 27 piedi e 9 pollici di lunghezza fuori tutto (LOA), 9 piedi e 4 pollici di baglio massimo e una chiglia con pinna e bulbo che pesca poco meno di cinque piedi a pieno carico. Lo scafo e la coperta in vetroresina piena significano che non si sta valutando una struttura con anima per rischi di marciume nascosto, e il volume interno è decisamente superiore alla media per questa lunghezza — un risultato ottenuto dalla forma dello scafo a baglio generoso piuttosto che da qualche trucco di layout. Aspettatevi le solite cuccette di prua e di poppa tipiche dell'epoca, una cucina e un bagno modesti, alimentati da serbatoi di 80 litri d'acqua e 65 litri di diesel.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sulle barche Fenix 8.5 presenti sul mercato sono comunemente installati un fiocco autovirante e un autopilota, configurazioni adatte alla navigazione costiera con equipaggio ridotto o in solitario e che riducono il carico di lavoro in pozzetto. Oltre a questi, la barca può essere dotata di un motore entrobordo diesel Volvo Penta MD5 da circa 7-8 cavalli su Saildrive, che rappresenta la propulsione principale da verificare piuttosto che una via di aggiornamento. Il piano velico originale sovrarigato — con più tela della maggior parte delle barche simili — fa sì che le manovre correnti, come la scotta della randa da 21 metri e le drizze da 26 metri, siano l'elemento soggetto a usura più frequente e il punto più utile dove gli armatori hanno concentrato la loro attenzione.

Cosa ispezionare

La gamba del saildrive e le sue guarnizioni sono l'elemento più sensibile all'età su qualsiasi esemplare, poiché il motore diesel trasmette la potenza tramite un saildrive anziché un'asse. Altrimenti, lo scafo e la coperta in laminato pieno lasciano pochissima struttura nascosta che possa cedere, e nessun difetto sistemico noto accompagna questo progetto. Verificate il contatto sul fondo della chiglia con bulbo e le manovre fisse per i carichi imposti dalla generosa superficie velica. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Le barche Fenix 8.5 si trovano più frequentemente in Danimarca, Spagna e Germania. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: verificare la storia manutenzione del Saildrive, cercare un fiocco autovirante e l'autopilota come dotazioni di serie, e valutare le manovre correnti come elemento soggetto a usura. La barca è una barca da navigazione costiera — il suo indice di capovolgimento esclude le regate oceaniche — quindi bisogna pagare per le condizioni generali e per il sartiame, non per pretese d'altura.