Průvodce kupujícího modelem Maxi Fenix 8.5
Maxi Fenix 8.5 je 28stopá pobřežní plachetnice navržená Pelle Petterson, kterou loděnice Maxi Yachts stavěla až do roku 1988, přičemž celkem bylo vyrobeno 1 300 kusů na vlastních loděnicích i jinde. Na trhu ojetých lodí se prezentuje jako široká, nadměrně takelovaná zlomková šalupa s pohonným ústrojím Saildrive a dieselem — jedná se o přímočarou loď pro posouzení, pokud víte, kde se koncentruje opotřebení a hodnota díky konstrukčním rozhodnutím této éry.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Výroba probíhala v letech 1981 až 1988 s celkovou produkcí 1 300 kusů, takže nabídka na trhu je konzistentní v základních rozměrech: délka na vodorysce (LOA) je přibližně 27 stop a 9 palců, šířka 9 stop a 4 palce a kýl s bombou má při zatížení ponor těsně pod pět stop. Robustní laminátový trup a paluba znamenají, že nevyhodnocujete sendvičovou konstrukci s rizikem skryté hniloby, a vnitřní objem je na danou délku skutečně nadprůměrný – což je dáno spíše širokým tvarem trupu než nějakým trikem uspořádání interiéru. Očekávejte obvyklé příďové a záďové kóje té doby s prostornou kuchyňkou a toaletou, které jsou napojeny na vodní nádrž o objemu 80 litrů a naftový motor s nádrží na 65 litrů.
Vybavení a běžná vylepšení
Na lodích Fenix 8.5 na trhu se běžně nachází samopřehazovací kosatka a autopilot, což jsou konfigurace vhodné pro plavbu v jednom nebo s malou posádkou a snižující zátěž v kokpitu. Kromě toho může loď nést vestavěný diesel Volvo Penta MD5 o výkonu přibližně 7 až 8 koní na Saildrive, což je základní pohon, který je třeba ověřit, nikoli cesta k vylepšení. Nadměrně velký původní plán plachet — více plachet než u 90 procent podobných lodí — znamená, že pohyblivé lanoví, jako je 21metrová hlavní otěž a 26metrové výtahy, je nejčastěji opotřebovanou součástí a nejvhodnějším místem, kam majitel měl věnovat pozornost.
Co zkontrolovat
Noha Saildrive a její těsnění jsou nejvíce citlivým prvkem na stáří u jakéhokoli kusu, protože diesel pohání loď přes Saildrive namísto hřídele. Jinak pevný laminátový trup a paluba neobsahují žádné skryté konstrukční slabiny, které by selhaly, a s touto konstrukcí není spojena žádná známá systémová vada. Zkontrolujte spoj kýlu s bombou pro zajištění kontaktu se dnem a pevné lanoví kvůli zatížení způsobenému velkou plochou plachet. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Plachetnice Fenix 8.5 se objevují nejčastěji v Dánsku, Španělsku a Německu. Pro kupujícího je stručný kontrolní seznam následující: ověřte servisní historii pohonu Saildrive, hledejte samopřehazovací kosatku a autopilot jako standardní vybavení a posuzujte pohyblivé lanoví jako spotřební materiál. Tato loď je určena pro pobřežní plavbu – její koeficient převrácení ji vylučuje z mořských závodů – proto platte za skutečný stav lodi a takeláže, nikoli za představy o oceánském jachtingu.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Maxi Fenix 8.5. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 2 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| září 25 | 1 | 326 790 Kč | — |
| únor 26 | 1 | 314 694 Kč | -3.7% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Maxi Fenix 8.5 se objevují napříč 2 zemí. Německo má nejvíc inzerátů s počtem 1 (50.0%), následuje Dánsko.
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
5 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hunter 28.5 | 28.42' | $ 12 800 | 26 | 8 |
| S2 8.5 | 28' | $ 12 000 | 13 | 7 |
| Aloha 8.5 | 28' | $ 11 400 | 10 | 4 |
| Pegasus Yachts 800 | 25.75' | $ 7 372 | 8 | 1 |
| Maxi Fenix 8.5Jste tady | — | $ 15 200 | 2 | 0 |