Lancer 28 T Mk V in vendita e panoramica del mercato

W. Shad Turner·1982 – 1985·Lancer Yacht Corp.
Lancer 28 T Mk V drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop frazionato
LOA
27.67' · 8.43 m
Disloc.
5200 lbs · 2359 kg
Primo anno
1982

Il Lancer 28 T Mk V rappresenta l'evoluzione finale della linea di barche da crociera carrellabili di Lancer Yacht Corp., progettata da W. Shad Turner e costruita a partire dal 1982 come l'ultima parola di una serie che aveva avuto inizio con il Lancer 28 nel 1977. Con poco meno di 28 piedi di lunghezza fuori tutto (LOA) e un baglio massimo di 8 piedi per il trasporto su strada, ha perfezionato i precedenti modelli armati a testa d'albero trasformandoli in uno sloop frazionato con dislocamento e zavorra superiori rispetto ai predecessori, sostituendo la cuccetta di prua originale con un gavone per le vele e ottenendo al contempo una chiglia a pinna più profonda e a pescaggio ridotto.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
14.137 €
Richiesta, non venduto · 1 annunci
Annunci recenti · 90 g
0
1 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
—
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Guida all'acquisto Lancer 28 T Mk V

Cercare sul mercato dell'usato un Lancer 28 T Mk V significa inseguire l'ultimo e più sviluppato dei cabinati carrellabili di Shad Turner prodotti da Lancer Yacht Corp., costruiti dal 1982 con l'armo frazionato e la gavonezza a prua che distinguevano il Mark V. Queste barche compaiono negli Stati Uniti e, poiché il modello rappresenta una perfezionamento della serie finale di un progetto originario del 1977, l'acquirente dovrebbe interpretare l'intera dinastia del Lancer 28 leggendo ogni singolo annuncio.

Layout sul mercato dell'usato

Da quattro a sei persone possono dormire sulle lunghe cuccette della Mk V, che ha eliminato la cuccetta di prua originale per lo stivaggio delle vele nel 1979, lasciando una cabina principale con un divano a sinistra, una dinette a dritta convertibile in cuccetta e cuccette di poppa sotto entrambi i lati del pozzetto. Un bagno stretto su tutta la larghezza si trova subito a poppavia della cuccetta di prua, mentre la cucina si estende sul lato di poppa della cabina principale, con un fornello a due fuochi a sinistra e lavello con ghiacciaia a dritta. L'altezza interna nella cabina principale di poppa raggiunge i 6 piedi e 2 pollici grazie al pagliolato calato nel supporto della chiglia.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La propulsione su queste barche è iniziata più spesso con un fuoribordo in un pozzetto a poppa che mantiene il motore in acqua in condizioni di mare formato, sebbene siano apparse conversioni a motore entrobordo con diesel Petter, Renault o Yanmar, un motore entrobordo a benzina da 10 cavalli o un Saildrive OMC infilato sotto la scala del tambuccio. L'armo frazionato porta l'albero a prua e si appoggia sulla paratia di prua anziché su un puntello centrale, semplificando il layout di coperta sottostante. Gli acquirenti dovrebbero verificare quale trasmissione e armo porti uno scafo specifico, poiché la serie ha mescolato configurazioni diverse.

Cosa ispezionare

La perizia di Practical Sailor sulla linea Lancer 28 segnala infiltrazioni dalle giunzioni scafo-coperta e dalle oblò come difetti strutturali di rilievo. Alcuni armatori descrivono inoltre il tabernacolo dell'albero come non sufficientemente robusto, e i difetti superficiali del gelcoat, come bolle, ragnatela o crepe da stress, compaiono nei resoconti degli armatori. Un controsoffitto in vinile nasconde le infiltrazioni dalla coperta, quindi individua l'origine di eventuali macchie prima dell'acquisto. Controlla che il largo tambuccio scorrevole sigilli bene le onde che si infrangono a bordo e conferma che le leggere tavole di calpestio in compensato e le uscite a cono funzionino correttamente. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche si trovano negli Stati Uniti. Quando si esamina un Lancer 28 T Mk V, l'acquirente dovrebbe:

  • Verificare che l'armo frazionato e il supporto della paratia di prua siano integri
  • Ispezionare la giunzione scafo-coperta e le oblò alla ricerca di infiltrazioni
  • Controllare la robustezza del tabernacolo dell'albero e il gelcoat per verificare l'assenza di bolle o ragnatele
  • Verificare la configurazione del pozzetto fuoribordo o entrobordo e la tenuta del tambuccio
  • Misurare l'altezza interna e il layout delle cuccette rispetto al piano di stivaggio delle vele a prua tipico del Mk V

Dove sono pubblicati

Gli annunci Lancer 28 T Mk V coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 1 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

1 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti14.137 €10100.0%

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Domande frequenti

01Quanto costa un Lancer 28 T Mk V usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Lancer 28 T Mk V usato negli ultimi 12 mesi è 14.137 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
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