Lancer 28 T Mk V: veleros en venta y panorama del mercado

W. Shad Turner·1982 – 1985·Lancer Yacht Corp.
Lancer 28 T Mk V drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
27.67' · 8.43 m
Despl.
5200 lbs · 2359 kg
Primer año
1982

El Lancer 28 T Mk V representa la evolución final de la línea de cruceros remolcables de Lancer Yacht Corp., diseñado por W. Shad Turner y construido a partir de 1982 como la última palabra en una serie que comenzó con el Lancer 28 en 1977. Con poco menos de 28 pies de eslora total y una manga legal de 8 pies para el remolque por carretera, perfeccionó los modelos anteriores con aparejo a tope de palo convirtiéndolos en un sloop fraccionado con más desplazamiento y lastre que sus predecesores, cambiando el camarote de proa original por estiba de velas y ganando un calado mayor gracias a una quilla de aleta de poco calado.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
13.727 €
De salida, no de venta · 1 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
1 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
1
Estados Unidos (100.0%)

Anuncios recientes

1 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Lancer 28 T Mk V

Buscar en el mercado de ocasión un Lancer 28 T Mk V significa buscar el último y más desarrollado de los cruceros remolcables de Shad Turner de Lancer Yacht Corp., construidos desde 1982 con el aparejo fraccionado y el cofre de velas en la proa que distinguieron al Mark V. Estos barcos aparecen en Estados Unidos y, dado que el modelo es un perfeccionamiento de finales de serie de un diseño originario de 1977, el comprador debe analizar toda la línea del Lancer 28 en cada anuncio individual.

Distribuciones en el mercado de ocasión

De cuatro a seis personas pueden dormir en las largas literas del Mk V, que eliminó la litera de proa original para almacenar velas en 1979, lo que deja un salón principal con un sofá-litera a babor, un comedor a estribor que se convierte en litera y literas de popa bajo ambos lados de la bañera. Un aseo estrecho que ocupa toda la manga se sitúa justo a popa de la litera de proa, y la cocina se extiende por el extremo de popa del salón principal, con una cocina de dos fogones a babor y fregadero con nevera de hielo a estribor. La altura interior máxima en el salón principal de popa alcanza los 6 pies y 2 pulgadas gracias al plan del salón colocado dentro del soporte de la quilla.

Equipamiento y mejoras habituales

La propulsión en estos barcos solía comenzar con un motor fueraborda en un pozo de popa que mantiene el motor en el agua en condiciones duras, aunque también aparecieron conversiones a motor intraborda utilizando diésel Petter, Renault o Yanmar, un motor intraborda de gasolina de 10 caballos o un Saildrive OMC oculto bajo la escalera del tambucho. El aparejo fraccionado desplaza el mástil hacia proa y se apoya en el mamparo de proa en lugar de en un poste central, lo que simplifica la distribución de la cubierta. Los compradores deben verificar qué tipo de transmisión y aparejo lleva un casco específico, ya que la serie combinó diferentes configuraciones.

Qué inspeccionar

La inspección de la línea Lancer 28 realizada por Practical Sailor informa que las filtraciones en las uniones casco-cubierta y los portillos con escapes se consideran defectos estructurales. Varios propietarios también describen el tintero del mástil como insuficientemente fuerte, y en los relatos de los armadores aparecen defectos superficiales en el gelcoat como ampollas, arañazos o grietas por tensión. Un contramolde de vinilo oculta las filtraciones de cubierta, por lo que debe localizar cualquier mancha antes de realizar la compra. Compruebe si la amplia escotilla deslizante del tambucho sella bien contra las olas que rompan a bordo y confirme que las ligeras tablas de fondeo de contrachapado y las tapas abatibles cónicas funcionan correctamente. (1)

Disponibilidad y consejos para el comprador

Estos barcos se pueden encontrar en los Estados Unidos. Al inspeccionar un Lancer 28 T Mk V, un comprador debe:

  • Confirmar que el aparejo fraccionado y el soporte del mamparo de proa estén intactos.
  • Inspeccionar la unión casco-cubierta y los portillos en busca de filtraciones.
  • Comprobar la resistencia del tintero del mástil y el gelcoat en busca de burbujas o fisuras.
  • Verificar la configuración del pozo de fueraborda o motor intraborda y el sellado de la escotilla del tambucho.
  • Medir la altura interior y la distribución de las literas frente al plano de estiba de velas de proa del Mk V.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Lancer 28 T Mk V abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 1 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

1 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos13.727 €10100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

4 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
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Hunter 28.528.42'$ 12.800259
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Lancer 28 T Mk VEstás aquí$ 16.00010

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Lancer 28 T Mk V de ocasión?+
El precio medio de salida de un Lancer 28 T Mk V de ocasión en los últimos 12 meses es 13.727 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Lancer 28 T Mk V hay en venta?+
se ha rastreado 1 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Lancer 28 T Mk V?+
Los principales mercados de anuncios de Lancer 28 T Mk V de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (100.0%).
04¿Qué debería mirar en lugar de un Lancer 28 T Mk V?+
Modelos comparables son Catalina 28 Mk II, Hunter 28.5, Marlow-Hunter 28. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.