Guida all'acquisto L 29
Cercare un L 29 sul mercato dell'usato significa esaminare un progetto danese della fine degli anni '70 di Lars Olsen, costruito da Aages Boatbuilders e da pochi altri cantieri, alcuni dei quali venduti come kit per il completamento amatoriale. Si tratta di uno sloop frazionato di 29 piedi in vetroresina piena con chiglia a pinna in ghisa, e la piccola serie di produzione lo mantiene una rarità rispetto ai comuni compagni di banchina.
Layout sul mercato dell'usato
L'L 29 offre sei posti letto, una cucina e un bagno, con interni in teak tipici del periodo. Poiché il progetto è stato offerto anche come scafo da completare a casa, gli acquirenti troveranno sia barche rifinite in cantiere sia altre rifinite da dilettanti; queste ultime possono differire per la qualità dei lavori di falegnameria e per l'interramento dei sistemi. Il baglio di 9,4 piedi e la lunghezza al galleggiamento di 23,95 piedi offrono interni per la crociera costiera compatti ma utilizzabili, piuttosto che un piano moderno voluminoso.
Equipaggiamento e upgrade comuni
Nessun equipaggiamento è indicato come comunemente installato o spesso visibile, e nessun elemento come frequente aggiornamento da parte degli armatori; pertanto un acquirente deve aspettarsi un equipaggiamento di base dell'epoca e valutare ogni barca sui suoi meriti specifici. La scheda tecnica originale si concentra su un motore diesel Volvo Penta MD7 da 13 cavalli e un armo frazionato; qualsiasi avvolgifiocco, autopilota o elettronica moderna va considerata come un'aggiunta personale dell'armatore piuttosto che una dotazione standard.
Cosa ispezionare
Il rischio principale sul mercato dell'usato è la storia di completamento amatoriale: l'L 29 veniva venduto per essere completato a casa, il che significa che la qualità di ogni barca può variare. Il completamento amatoriale comporta infatti variazioni nella qualità; quindi, su qualsiasi esemplare non di fabbrica, è necessario controllare attentamente i lavori di falegnameria strutturale, la giunzione chiglia-scafo e l'installazione degli impianti. Sia lo scafo che la coperta sono in vetroresina e la chiglia è in ghisa; occorre quindi ispezionare la pinna in ghisa alla ricerca di corrosione o precedenti riparazioni sulla giunzione con lo scafo. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
L'L 29 appare tipicamente sul mercato dell'usato negli Stati Uniti e nel Regno Unito. Per chi sta valutando un acquisto, la breve lista di controllo è la seguente: confermare se la barca è stata completata dal cantiere o a casa, ispezionare il collegamento della chiglia in ghisa, verificare lo stato del motore diesel MD7 e valutare l'interno in teak per escludere usura. Si tratta di una barca da regata stabile, leggermente sovrariga e moderata, disponibile in numeri limitati — merita un'occhiata se si trova un esemplare ben rifinito.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il L 29. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 1 riga
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| lug 26 | 1 | 23.479 € | — |
Dove sono pubblicati
Gli annunci L 29 coprono 1 paese. Svizzera guida con 1 annunci.
Ripartizione per Paese
1 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Svizzera | 23.479 € | 1 | 1 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
3 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Hallbery Rassy 29 | 29.2' | $ 43.467 | 59 | 13 |
| Westerly GK 29 | 29' | $ 12.464 | 8 | 3 |
| Olsen 29Sei qui | — | $ 27.239 | 1 | 1 |