L 29 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Lars Olsen·1978 – 1999·~130 hulls·Aages Boatbuilders
Rysunek przybliżony

Najedź na wymiar, aby zobaczyć jego wartość

Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup ułamkowy
LOA
29.07' · 8.86 m
Wyporn.
7496 lbs · 3400 kg
Pierwszy rok
1978

L 29 to 29stopowy duński slup ułamkowy zaprojektowany przez architekta okrętowego Larsa Olsena pod koniec lat 70. i produkowany przez stocznię Aages Boatbuilders. Na tej oraz innych stoczniach ukończono niecałe 200 kadłubów tego modelu. Łączy on solidny kadłub i pokład z laminatu poliestrowoszklanego z żeliwnym finkilem, wnętrzem w teku oraz skromnym silnikiem Diesla Volvo Penta MD7 o mocy 13 KM – jest to prosty skandynawski jacht turystycznoregatowy, którego parametry plasują go w kategorii umiarkowanych jednostek regatowych, a nie typowo regatowych czy ciężkich jachtów turystycznych.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
101 396 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 1 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
1
1 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
0.0%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
1
Szwajcaria (100.0%)

Ostatnie ogłoszenia

2 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego L 29

Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu L 29 oznacza zajrzenie w stronę duńskiego projektu z końca lat 70. autorstwa Larsa Olsena, budowanego przez stocznie Aages Boatbuilders i kilka innych, z których niektóre sprzedawano jako zestawy do samodzielnego montażu. Jest to 29-stopowy slup ułamkowy z litego laminatu i żeliwnym finkilem, a ograniczona seria produkcyjna sprawia, że jest on stosunkowo rzadkim znaleziskiem, a nie powszechnym sąsiadem przy kei.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

L 29 oferuje sześć miejsc do spania, kambuz i toaletę, z wykończeniem w stylu teak typowym dla tamtego okresu. Ponieważ projekt był również dostępny jako kadłub do samodzielnego wykończenia, kupujący będą mieli do wyboru jachty zarówno fabrycznie wykończone, jak i domowe; te drugie mogą różnić się jakością stolarki i prowadzeniem instalacji. Szerokość wynosząca 9,4 stopy oraz długość linii wodnej wynosząca 23,95 stopy zapewniają kompaktowy, ale funkcjonalny wnętrze do żeglugi przybrzeżnej, w przeciwieństwie do pojemnych, nowoczesnych konstrukcji.

Wyposażenie i częste ulepszenia

Brak informacji o wyposażeniu, które byłoby powszechnie montowane lub często spotykane, a także brak pozycji jako częstych ulepszeń dokonywanych przez właścicieli – dlatego kupujący powinien spodziewać się podstawowego osprzętu z tamtego okresu i oceniać każdy jacht indywidualnie. Oryginalna specyfikacja koncentruje się wokół silnika wysokoprężnego Volvo Penta MD7 o mocy 13 KM oraz takielunku ułamkowego; wszelkie rolery, autopilot czy nowoczesna elektronika należy traktować jako dodatki dokonane przez poszczególnych właścicieli, a nie jako standardową konfigurację.

Co sprawdzić

Kluczowym ryzykiem na rynku wtórnym jest historia samodzielnego wykończenia: L 29 był sprzedawany z zamiarem dokończenia go przez właściciela, co oznacza, że jakość poszczególnych egzemplarzy może się różnić. Dokładnie sprawdź zatem stolarkę konstrukcyjną, połączenie kadłuba z pokładem oraz instalację systemów w każdym egzemplarzu niepochodzącym z fabryki. Zarówno kadłub, jak i pokład są wykonane z laminatu poliestrowo-szklanego, a kil jest żeliwny, dlatego skontroluj żeliwną płetwę pod kątem korozji lub wcześniejszych napraw na połączeniu z kadłubem. (1)

Dostępność i podsumowanie dla kupującego

L 29 zazwyczaj pojawia się na rynku wtórnym w Stanach Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii. Dla potencjalnego nabywcy krótka lista kontrolna wygląda następująco: zweryfikuj, czy jacht był wykończany fabrycznie, czy domowo, skontroluj mocowanie żeliwnego kilu, sprawdź stan silnika Diesla MD7 oraz oceniaj zużycie tekowego wnętrza. Jest to stabilny, nieco przeciążony ożaglowaniem średnio-wyczynowy jacht regatowy, który jest dostępny w ograniczonej liczbie egzemplarzy – wart uwagi, jeśli znajdziesz dobrze wykończone sztuki.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia L 29 — kraj: 1. Prowadzi Szwajcaria z 1 ogłoszeniami.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

1 ogłoszeń · kraj: 1
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Szwajcaria101 396 zł11100.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

3 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Hallbery Rassy 2929.2'$ 43 2335913
Westerly GK 2929'$ 12 41283
Olsen 29Jesteś tutaj$ 27 05511

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany L 29?+
Mediana ceny ofertowej używanego L 29 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 101 396 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych L 29 jest na sprzedaż?+
1 ogłoszenie L 29 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 1 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny L 29 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej L 29 pozostała stabilna w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe L 29?+
Największe rynki używanych ogłoszeń L 29 z ostatnich 12 miesięcy to Szwajcaria (100.0%).
05Co warto sprawdzić zamiast L 29?+
Porównywalne modele to Hallbery Rassy 29, Westerly GK 29. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.