Poradnik kupującego L 29
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu L 29 oznacza zajrzenie w stronę duńskiego projektu z końca lat 70. autorstwa Larsa Olsena, budowanego przez stocznie Aages Boatbuilders i kilka innych, z których niektóre sprzedawano jako zestawy do samodzielnego montażu. Jest to 29-stopowy slup ułamkowy z litego laminatu i żeliwnym finkilem, a ograniczona seria produkcyjna sprawia, że jest on stosunkowo rzadkim znaleziskiem, a nie powszechnym sąsiadem przy kei.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
L 29 oferuje sześć miejsc do spania, kambuz i toaletę, z wykończeniem w stylu teak typowym dla tamtego okresu. Ponieważ projekt był również dostępny jako kadłub do samodzielnego wykończenia, kupujący będą mieli do wyboru jachty zarówno fabrycznie wykończone, jak i domowe; te drugie mogą różnić się jakością stolarki i prowadzeniem instalacji. Szerokość wynosząca 9,4 stopy oraz długość linii wodnej wynosząca 23,95 stopy zapewniają kompaktowy, ale funkcjonalny wnętrze do żeglugi przybrzeżnej, w przeciwieństwie do pojemnych, nowoczesnych konstrukcji.
Wyposażenie i częste ulepszenia
Brak informacji o wyposażeniu, które byłoby powszechnie montowane lub często spotykane, a także brak pozycji jako częstych ulepszeń dokonywanych przez właścicieli – dlatego kupujący powinien spodziewać się podstawowego osprzętu z tamtego okresu i oceniać każdy jacht indywidualnie. Oryginalna specyfikacja koncentruje się wokół silnika wysokoprężnego Volvo Penta MD7 o mocy 13 KM oraz takielunku ułamkowego; wszelkie rolery, autopilot czy nowoczesna elektronika należy traktować jako dodatki dokonane przez poszczególnych właścicieli, a nie jako standardową konfigurację.
Co sprawdzić
Kluczowym ryzykiem na rynku wtórnym jest historia samodzielnego wykończenia: L 29 był sprzedawany z zamiarem dokończenia go przez właściciela, co oznacza, że jakość poszczególnych egzemplarzy może się różnić. Dokładnie sprawdź zatem stolarkę konstrukcyjną, połączenie kadłuba z pokładem oraz instalację systemów w każdym egzemplarzu niepochodzącym z fabryki. Zarówno kadłub, jak i pokład są wykonane z laminatu poliestrowo-szklanego, a kil jest żeliwny, dlatego skontroluj żeliwną płetwę pod kątem korozji lub wcześniejszych napraw na połączeniu z kadłubem. (1)
Dostępność i podsumowanie dla kupującego
L 29 zazwyczaj pojawia się na rynku wtórnym w Stanach Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii. Dla potencjalnego nabywcy krótka lista kontrolna wygląda następująco: zweryfikuj, czy jacht był wykończany fabrycznie, czy domowo, skontroluj mocowanie żeliwnego kilu, sprawdź stan silnika Diesla MD7 oraz oceniaj zużycie tekowego wnętrza. Jest to stabilny, nieco przeciążony ożaglowaniem średnio-wyczynowy jacht regatowy, który jest dostępny w ograniczonej liczbie egzemplarzy – wart uwagi, jeśli znajdziesz dobrze wykończone sztuki.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla L 29. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 1 wiersz
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| lip 26 | 1 | 101 395 zł | — |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia L 29 — kraj: 1. Prowadzi Szwajcaria z 1 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
1 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Szwajcaria | 101 396 zł | 1 | 1 | 100.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
3 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallbery Rassy 29 | 29.2' | $ 43 233 | 59 | 13 |
| Westerly GK 29 | 29' | $ 12 412 | 8 | 3 |
| Olsen 29Jesteś tutaj | — | $ 27 055 | 1 | 1 |