L 29 Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasında bir L 29 aramak, Lars Olsen imzası taşıyan ve Aages Boatbuilders ile birkaç başka tersane tarafından inşa edilen, bazıları evde tamir kiti olarak satılmış 1970'lerin sonu tasarımı bir Danimarka yelkenlisine göz atmak demektir. Masif fiberglas gövdeli ve demir salmalı bu 29 fitlik fraksiyonel armalı sloop, az sayıda üretilmiş olması nedeniyle limandaki sıradan bir tekne yerine nispeten nadir bulunan bir seçenek olmaya devam etmektedir.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
L 29, döneme özgü tik iç mekanıyla birlikte altı yatak, bir kuzine ve bir tuvalet/banyo içerir. Tasarım evde tamamlanmış gövde seçeneğiyle de sunulduğundan, alıcılar hem fabrika çıkışlı hem de amatörce bitirilmiş teknelerle karşılaşabilir; ikinciler ahşap işçiliği kalitesi ve sistemlerin tesisat güzergahları açısından farklılık gösterebilir. 9,4 fitlik genişlik ve 23,95 fitlik su hattı boyu, hacimli modern planlardan ziyade kompakt ama kullanışlı bir kıyı seyri iç mekanı sunar.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
Hiçbir ekipman yaygın olarak donatılmış veya sıkça görülenler arasında listelenmemiştir; aynı şekilde hiçbir öğe de tekne sahiplerinin sık yaptığı yükseltmeler arasında yer almaz. Bu nedenle bir alıcı temel dönem donanımını beklemeli ve her tekneyi kendi özellikleriyle değerlendirmelidir. Orijinal teknik veriler, 13 beygir gücünde bir Volvo Penta MD7 dizel motor ve fraksiyonel armaya odaklanmaktadır; sarmalı flok, otopilot veya modern elektronik sistemler standart bir özellikten ziyade bireysel bir sahibin eklemesi olarak kabul edilmelidir.
Neleri İncelemeli?
İkinci el piyasasının en belirleyici riski, evde tamamlanma geçmişidir: L 29, evde tamamlanmak üzere satılmıştır; bu da her bir teknenin kalitesinin değişken olabileceği anlamına gelir. Evde tamamlama sürecinin kaliteyi düşürmesi nedeniyle, fabrika çıkışlı olmayan herhangi bir örnekte yapısal ahşap işçiliğini, gövde-güverte bağlantısını ve sistem kurulumunu yakından kontrol edin. Hem gövde hem de güverte fiberglastır ve salma demirden yapılmıştır; bu nedenle demir salmanın gövde bağlantısında korozyon veya önceki onarımlar açısından incelenmesi gerekir. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme
L 29 genellikle Amerika Birleşik Devletleri ve Birleşik Krallık'taki ikinci el piyasasında görünür. Bir alıcı için kısa kontrol listesi şöyledir: teknenin fabrika mı yoksa evde mi tamamlandığını doğrulayın, demir salma bağlantısını inceleyin, MD7 dizel motorun durumunu kontrol edin ve tik iç mekanın aşınmasını değerlendirin. Sınırlı sayıda bulunan bu tekne; dengeli, hafif fazla armalı ve orta derecede performanslı bir yarışçıdır — iyi işlenmiş bir örneğini bulursanız kesinlikle incelemeye değerdir.
Fiyat ve hacim eğilimleri
L 29 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 1 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Tem 26 | 1 | ₺1.288.805 | — |
Nerede ilan edildiler
L 29 ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. İsviçre, 1 ilanla en çok ilana sahip.
Ülke görünümü
1 ilan · 1 ülke| Ülke | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g | Pay |
|---|---|---|---|---|
| İsviçre | ₺1.288.816 | 1 | 1 | 100.0% |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
4 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 29 | 29.2' | $ 41.761 | 51 | 10 |
| Westerly GK 29 | 29' | $ 11.068 | 9 | 3 |
| J Boats J/29 | 29.5' | $ 8.000 | 5 | 1 |
| Olsen 29Buradasın | — | $ 26.284 | 1 | 1 |