Guida all'acquisto King's Cruiser 29
Il King's Cruiser 29 sul mercato dell'usato è un modello in vetroresina sviluppato a partire dal 1968, derivato dal cabinato in legno da crociera di 28 piedi progettato da Tord Sundén, costruito dal cantiere Åbo Shipyard in Finlandia. Con un armo a sloop in testa d'albero, attira gli acquirenti che desiderano uno scafo di tipo folkboat scandinavo per la crociera costiera e brevi passaggi, senza il carico di restauro tipico di una barca in legno.
Layout sul mercato dell'usato
La barca è uno sloop in testa d'albero di 28,5 piedi con una lunghezza al galleggiamento (LWL) di 23,25 piedi e un baglio massimo di 8,25 piedi, che ospita interni da crociera compatti ma confortevoli, adatti al suo programma originale per l'uso costiero familiare e per uscite nel Baltico o attraverso la Manica. Lo spazio sottocoperta è fedele alla lunghezza piuttosto che ampliato da uno stile moderno; quindi chi guarda l'annuncio deve aspettarsi una cabina accogliente proporzionata allo scafo, piuttosto che un voluminoso 29 piedi moderno.
Equipaggiamento e upgrade comuni
Gli esemplari usati presentano comunemente una configurazione per equipaggio ridotto con winch elettrici, il che è fondamentale per l'ormeggio e la regolazione delle vele con un solo marinaio su una barca di queste dimensioni. Per l'uso nel Regno Unito, sono spesso installati riscaldamento e capottina paraspruzzi, e la navigazione viene tipicamente modernizzata con cartografico, AIS e autopilota. I sistemi di energia si estendono fino a generatori solari ed eolici, mentre le andature portanti sono garantite da gennaker o spinnaker — tutti componenti installati abitualmente piuttosto che per capricci dell'armatore.
Cosa ispezionare
La perizia si concentra sullo stato dello scafo e dell'armo tipico di una barca in vetroresina di questa età. Ispeziona lo scafo e la coperta in vetroresina alla ricerca di bolle osmotiche o delaminazioni nel sandwich. Controlla la giunzione chiglia-scafo della chiglia a pinna e il cuscinetto del timone su skeg per verificare l'assenza di colpi o infiltrazioni. Verifica i terminali delle manovre in testa d'albero e le lande per escludere corrosione, dato che la produzione della barca è iniziata nel 1968 e l'età delle manovre fisse è probabilmente avanzata su molti esemplari. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Il Regno Unito è la tipica regione di mercato per queste barche. Una breve lista di controllo prima dell'acquisto:
- Verificare lo scafo e la coperta per escludere la presenza di osmosi o delaminazioni dell'anima in balsa
- Ispezionare la giunzione chiglia-scafo e i cuscinetti del timone per escludere infiltrazioni
- Controllare i terminali delle manovre fisse e le lande per escludere corrosione
- Testare lo stato di conservazione della caldaia e del tendalino paraspruzzi comunemente installati
- Verificare il corretto funzionamento dei sistemi di energia solare e eolica
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il King's Cruiser 29. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 2 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| gen 26 | 1 | 8763 € | — |
| apr 26 | 2 | 8727 € | -0.4% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci King's Cruiser 29 coprono 1 paese. Regno Unito guida con 3 annunci.
Ripartizione per Paese
3 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Regno Unito | 8763 € | 3 | 0 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
6 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Sadler 29 | 28.42' | $ 17.528 | 71 | 14 |
| Hallbery Rassy 29 | 29.2' | $ 43.233 | 59 | 13 |
| Moody 29 | 29.53' | $ 16.919 | 37 | 8 |
| Westerly GK 29 | 29' | $ 12.412 | 8 | 3 |
| Ericson 29 | 28.58' | $ 12.500 | 7 | 3 |
| King's Cruiser Cruiser 29Sei qui | — | $ 10.151 | 3 | 0 |