King's Cruiser 29 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Tord Sunden·1968·~246 hulls·Bellena Marine
King's Cruiser 29 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
28.5' · 8.69 m
Verdr.
6.815 lbs · 3.091 kg
Erstes Baujahr
1968

Die King's Cruiser 29 ist eine in Schweden entworfene Masttoppslup, die die Ära der hölzernen Volksboote mit dem Zeitalter des GFK verband. Sie übernahm ihre ausgewogenen Linien und ihren Ruf als seetüchtiges Boot aus ihrer 1950erJahreVergangenheit in eine Produktionsreihe, die 1968 begann. Tord Sundén, der Konstrukteur hinter den effizienten, aus den Folkboats abgeleiteten Rumpfformen, zeichnete das Boot, und die GFKVersion wurde von der Åbo Shipyard in Turku unter der Leitung von Fiskars AB gebaut. Ein hölzerner 28FußVorgänger mit 7/8Rigg erschien in den 1950erJahren auf der Werft in Strobro in Schweden und wurde auf der NY Boat Show 1955 präsentiert. Die 29FußGFKEntwicklung behielt den Charakter des Originals bei und legte gleichzeitig Wert auf Langlebigkeit und geringen Wartungsaufwand.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
8.763 €
Angebot, nicht Verkauf · 3 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
3 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Vereinigtes Königreich (100.0%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

King's Cruiser 29 Kaufberatung

Die King's Cruiser 29 auf dem Gebrauchtbootmarkt ist eine ab 1968 hergestellte GFK-Version der hölzernen 28-Fuß-Fahrtenyacht von Tord Sundén, gebaut von der Åbo Shipyard in Finnland. Mit ihrem Masttoppslup-Rigg spricht sie Käufer an, die einen aus skandinavischen Folkboats abgeleiteten Rumpf für Küstentörns und kurze Passagen suchen, ohne den hohen Pflegeaufwand eines Holzbootes tragen zu müssen.

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Das Boot ist eine 28,5 Fuß lange Masttoppslup mit einer Wasserlinie von 23,25 Fuß und einer Breite von 8,25 Fuß. Sie bietet einen kompakten, aber komfortablen Innenraum für das Fahrtensegeln, der perfekt zum ursprünglichen Konzept für den Familien-Einhand- oder Küstengebrauch sowie für Törns im Baltikum oder über den Ärmelkanal passt. Der Platz unter Deck entspricht eher der Länge des Rumpfes als dass er durch moderne Styling-Elemente vergrößert wurde. Ein Käufer sollte sich also auf eine gemütliche Kabine im Verhältnis zum Rumpf einstellen und nicht auf das Volumen eines modernen 29-Fuß-Bootes.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gebrauchte Exemplare sind meist mit einer Einhand-Ausstattung mit elektrischen Winschen ausgestattet, was für das Anlegen und Trimmen der Segel an Bord dieser Größe ein großer Vorteil ist. Für den Einsatz im Vereinigten Königreich werden häufig eine Heizung und eine Sprayhood nachgerüstet. Die Navigation wird typischerweise durch einen Kartenplotter, AIS und Autopilot modernisiert. Die Energieversorgung umfasst Solar- und Windgeneratoren, während die Leistung auf raumen Kursen durch Gennaker oder Spinnaker gewonnen wird – allesamt Standardausstattungen und keine seltenen Einfälle von Eignern.

Was zu inspizieren ist

Die Besichtigung konzentriert sich auf den Zustand von Rumpf und Rigg, wie er für ein GFK-Boot dieses Alters typisch ist. Untersuchen Sie den GFK-Rumpf und das Deck auf Osmoseblasen oder weiches Sandwichmaterial im Kern. Prüfen Sie die Kiel-Rumpf-Verbindung des Flossenkiels sowie die Lagerung des Skeg-Ruders auf Schäden oder Leckagen. Überprüfen Sie die Terminals des Masttopp-Guts und die Püttinge auf Korrosion, da das Boot ab 1968 gebaut wurde und das stehende Gut bei vielen Exemplaren vermutlich schon ein hohes Alter hat. (1)

Verfügbarkeit und Käuferfazit

Das Vereinigte Königreich ist die typische Marktregion für diese Boote. Eine kurze Checkliste für das Anschauen:

  • Überprüfen Sie Rumpf und Deck auf Osmose oder weiches Sandwichmaterial im Kern
  • Inspektionieren Sie die Kiel-Rumpf-Verbindung und die Ruderlager auf Lecks
  • Prüfen Sie die Wantenbeschläge und Püttinge auf Korrosion
  • Testen Sie die meist installierte Heizung und das Sprayhood auf ihren Zustand
  • Stellen Sie sicher, dass Solar- und Windenergiesysteme funktionieren

Wo sie gelistet sind

King's Cruiser 29 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigtes Königreich führt mit 3 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

3 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigtes Königreich8.763 €30100.0%

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte King's Cruiser 29?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte King's Cruiser 29 in den letzten 12 Monaten liegt bei 8.763 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele King's Cruiser 29 Segelboote stehen zum Verkauf?+
3 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen King's Cruiser 29 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte King's Cruiser 29 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigtes Königreich (100.0%).
04Was sollte ich mir statt einer King's Cruiser 29 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Sadler 29, Hallbery Rassy 29, Moody 29. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.