Guía del comprador del King's Cruiser 29
El King's Cruiser 29 en el mercado de ocasión es una evolución de fibra de vidrio a partir de 1968 del crucero de madera de 28 pies diseñado por Tord Sundén, construido por el astillero Åbo Shipyard en Finlandia. Con un aparejo sloop a tope de palo, atrae a compradores que buscan un casco derivado de un velero popular escandinavo para cruceros costeros y travesías cortas sin la carga de restauración que conlleva un barco de madera.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El velero es un sloop a tope de palo de 28,5 pies con una eslora en flotación de 23,25 pies y una manga de 8,25 pies, que alberga un interior de crucero compacto pero cómodo, adecuado para su programa original de uso costero familiar y travesías por el Báltico o el Canal de la Mancha. El espacio bajo cubierta es fiel a la eslora más que ampliado por un diseño moderno; por lo tanto, quien consulte el anuncio debe esperar un camarote acogedor adaptado al casco, en lugar de un voluminoso 29 pies moderno.
Equipamiento y mejoras habituales
Las unidades de ocasión suelen venir equipadas para tripulación reducida con winches eléctricos, lo cual es fundamental para el atraque en solitario y el trimado de las velas en un barco de este tamaño. Para la navegación en el Reino Unido, es habitual instalar calefacción y una capota antirrociones, y la navegación suele modernizarse con plotter cartográfico, AIS y piloto automático. Los sistemas de energía y potencia pueden incluir paneles solares y generadores eólicos, mientras que para navegar a un largo se emplea un gennaker o spinnaker; todo ello es habitual y no corresponde a caprichos puntuales de los propietarios.
Qué inspeccionar
La inspección se centra en el estado del casco y del aparejo, típico de un barco de fibra de vidrio de esta antigüedad. Examine el casco y la cubierta de fibra de vidrio en busca de cualquier ósmosis o ablandamiento del núcleo. Compruebe el encaste casco-quilla de aleta y el cojinete del timón sobre skeg en busca de impactos o filtraciones. Verifique los terminales de la jarcia de labor y los cadenotes del mástil para detectar corrosión, dado que la producción del barco comenzó en 1968 y la edad de la jarcia firme es probablemente avanzada en muchos ejemplares. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
El Reino Unido es la región de mercado típica para estos barcos. Una breve lista de comprobación antes de la visita:
- Confirmar que el casco y la cubierta no presenten ósmosis ni ablandamiento del núcleo.
- Inspeccionar el encaste casco-quilla y los cojinetes del timón en busca de filtraciones.
- Revisar los terminales de la jarcia y los cadenotes para detectar corrosión.
- Comprobar el estado del calefacción y de la capota antirrociones instalados de serie.
- Verificar que los sistemas de energía solar y eólica funcionen correctamente.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del King's Cruiser 29. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| ene 26 | 1 | 8771 € | — |
| abr 26 | 2 | 8736 € | -0.4% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de King's Cruiser 29 abarcan 1 país. Reino Unido encabeza con 3 anuncios.
Desglose por País
3 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | 8771 € | 3 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
5 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sadler 29 | 28.42' | $ 17.520 | 67 | 14 |
| Hallbery Rassy 29 | 29.2' | $ 43.284 | 56 | 12 |
| Moody 29 | 29.53' | $ 16.911 | 37 | 9 |
| Westerly GK 29 | 29' | $ 12.401 | 8 | 4 |
| King's Cruiser Cruiser 29Estás aquí | — | $ 10.147 | 3 | 0 |