Jouet 550 — informazioni, recensione, specifiche

Jean Berret·1979 – 1984·~154 hulls·Yachting France
Jouet 550 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · deriva
Armo
Sloop frazionato
LOA
18.04' · 5.5 m
Disloc.
1190 lbs · 540 kg
Primo anno
1979

Il Jouet 550 è una barca a vela della classe Micro di 18 piedi, progettata da Jean Berret e introdotta nel 1979 sotto l'egida di Yachting France, costruita fino al 1984 in sole 154 unità. Concepita secondo la regola di stazza stabilita dalla rivista francese Bateaux alla fine degli anni '70, si tratta di un piccolo cabinato da crociera a dislocamento leggero da 550 kg in tutto, con uno scafo piatto e una chiglia con deriva a pinna corta che porta 85 kg di ghisa. La firma di Berret è evidente in uno scafo ottimizzato per arie leggere piuttosto che per impegnative navigazioni d'altura; la barca si presenta innanzitutto come un cabinato carrellabile per il fine settimana, e solo in secondo luogo come una barca da regata.

Misure

Dimensioni 01

Lunghezza fuori tutto
18,04 ft
Lunghezza in coperta
Lunghezza al galleggiamento
16,08 ft
Baglio
7,71 ft
Pescaggio
3,61 ft
Altezza interna massima
Pescaggio aereo

Costruzione e scafo 02

Costruzione
Vetroresina
Tipo di scafo
Monoscafo
Tipo di chiglia
Deriva
Timone
1× —
Zavorra
(Piombo)
Dislocamento
1190 lbs
Capacità acqua
Capacità carburante

Armo e vele 03

Tipo di armo
Sloop frazionato
Inferitura randa
22,31 ft
Base randa
8,53 ft
Altezza del triangolo di prua
21,37 ft
Base del triangolo di prua
7,75 ft
Lunghezza strallo (stimata)
22,73 ft
Superficie velica
178 sqft

Calcoli 04

Rapporto superficie velica/dislocamento
25,36
Rapporto zavorra/dislocamento
Rapporto dislocamento/lunghezza (D/L)
127,77
Indice di comfort
7,26
Indice di capovolgimento
2,91
Velocità di scafo
5,37 kn

Design e costruzione

Il Berret's 550 si colloca nella fascia più piccola della misura Micro, con una lunghezza fuori tutto di 5,50 m e un baglio vicino ai 7,7 piedi che produce un rapporto lunghezza/larghezza di 2,33. Lo scafo in vetroresina è solido, con un'uscita d'acqua piatta che consente di appoggiarsi sul fondo con solo 30 cm d'acqua, e la chiglia in ghisa da 85 kg può essere facilmente sollevata dal verricello del carrello dall'interno della cabina. Una configurazione con chiglia con deriva (stubb/centreboard) mantiene il pescaggio tra circa 0,89 e 1,19 piedi a secco e tra 2,62 e 2,92 piedi sotto carico, consentendo di entrare in porti turistici poco profondi e di caricarlo su un carrello spiaggia senza problemi. La zavorra laterale e la guida in schiuma sono state integrate nel laminato prima dell'applicazione della coperta, il che rende questi appendici di fatto non rimovibili, e la chiglia stessa non è facile da sostituire.

Armo e manovrabilità

La barca è armata a sloop frazionato descritto come sottile, ma è significativamente sovrararmata rispetto alla sua categoria di dimensioni — il suo piano velico supera quello del 93% delle barche a vela comparabili, un giudizio tratto dalla recensione del database nautico. La superficie velica di bolina è di 18,50 m² e con un genoa al 135% il rapporto superficie velica/dislocamento raggiunge i 22,7; anche sulla vela di riferimento ISO è di 19,5. I critici dell'epoca hanno rilevato che la barca ama il cedevole vento e si dimostra efficiente sia di bolina che alle andature portanti, apprezzando molto l'uso dello spinnaker e la planata. Il compromesso sta nella sua corta linea di galleggiamento: a velocità con una buona brezza e con l'armo ridotto, la lunghezza limita leggermente le prestazioni. Una rara versione "S" con albero più alto di 80 cm fu costruita solo due volte, offrendo una potenza ancora maggiore sotto vela.

Accommodations

Sottocoperta le finiture sono molto essenziali. Il numero di posti letto varia a seconda delle fonti — una descrive quattro cuccette come due singole sui paglioli del divano e una doppia nella cabina di prua, mentre un'altra ne elenca solo due — e l'altezza interna è limitata a 1,20 m. Il cantiere ha omesso i gavoni del pozzetto, una gavone dell'ancora e eventuali cassaforti esterni, quindi lo spazio di stivaggio è minimo. Alcuni scafi sono stati successivamente dotati di una cucina economica e di un tavolo da carteggio come ulteriore sistemazione, ma si tratta di eccezioni piuttosto che di regola.

Known Issues

La cassa della deriva è talvolta profondamente scavata dalla chiglia e la barca mostra una nota mancanza di stabilità di rotta. Più seriamente, quando la deriva a baionetta è sollevata, i 85 kg di ghisa si sollevano sopra la linea di galleggiamento e possono capovolgere la barca con tela leggera e condizioni di bonaccia. L'ancoraggio richiede due ancore di poppa da 25 kg posizionate ai lati del pozzetto di scoppio, ed è auspicabile un'opportuna batteria posizionata in basso nella sentina per mantenere la barca stabile.

Refit e proprietà

I proprietari che acquistano un 550 dovrebbero pianificare l'intervento tenendo conto delle appendici non rimovibili e degli interni spogli. Il dislocamento leggero e la chiglia facile da carrellare la rendono una barca semplice da trasportare e rimessare, ma il rinvio integrato in schiuma significa che qualsiasi riparazione in quella zona è un lavoro di livello costruttivo piuttosto che una soluzione rapida con viti.

Il verdetto

Il Jouet 550 è un Micro insolito e leggero che premia il velista che desidera un weekend boat carrellabile a pescaggio ridotto, con un armo sovradimensionato e uno scafo adatto allo spinnaker. Non è una piattaforma stabile quando la deriva è sollevata, e gli interni nudi e privi di gavoni metteranno alla prova chi cerca il comfort. Per il proprietario giusto rappresenta un ingresso economico nel mondo della vela progettata da Berret.

Vantaggi

  • Sottile armo frazionato con una superficie velica che supera il 93% dei pari sovrarigati per dimensioni
  • Lo scafo piatto si appoggia su un fondo di soli 30 cm e solleva la chiglia tramite il verricello del carrello
  • Prestazioni efficienti di bolina e poppa, vivace con spinnaker in condizioni di vento leggero (1)

Svantaggi

  • L'issata della deriva a baionetta può capovolgerla in condizioni di vento leggero e tela ridotta
  • Nessun pozzetto o gavoni dell'ancora, finiture essenziali, altezza interna di 1,20 m
  • La cassa della deriva spesso scavata dalla chiglia; le appendici non sono rimovibili (2)

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