Jouet 550 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Jean Berret·1979 – 1984·~154 hulls·Yachting France
Jouet 550 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
18.04' · 5.5 m
Depl.
1.190 lbs · 540 kg
İlk üretim yılı
1979

Jouet 550, Jean Berret tarafından çizilen ve 1979 yılında Yachting France markası altında tanıtılan, 18 fitlik bir Micro sınıfı yelkenlidir; 1984 yılına kadar sadece 154 adet üretilmiştir. Fransız dergisi Bateaux'un 1970'lerin sonunda belirlediği ölçüm kuralına göre tasarlanan bu tekne, toplam 550 kg deplasmana sahip, düz bir gövdeye ve içinde 85 kg dökme demir taşıyan sabit salma yapısına (stubcentreboard) sahip hafif bir cep gezi teknesidir. Berret'in imzası, sert açık deniz koşulları yerine hafif rüzgarlar için optimize edilmiş gövdede açıkça hissedilir; tekne ilk olarak römorkla taşınabilir bir hafta sonu teknesi, ikinci olarak ise bir yarışçı olarak okunur.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
18,04 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
16,08 ft
Genişlik
7,71 ft
Su Çekimi
3,61 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× —
Balast
(Kurşun)
Deplasman
1.190 lbs
Su Kapasitesi
Yakıt Kapasitesi

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Fraksiyonel Sloop
Ana yelken orsa yakası
22,31 ft
Ana yelken alt yakası
8,53 ft
Baş üçgen yüksekliği
21,37 ft
Baş üçgen tabanı
7,75 ft
Baş Istralya Boyu (tahmini)
22,73 ft
Yelken Alanı
178 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
25,36
Balast / Deplasman Oranı
Deplasman / Boy Oranı
127,77
Konfor Oranı
7,26
Alabora Direnci (CSF)
2,91
Gövde Hızı
5,37 kn

Tasarım ve İnşa

Berret'in 550 modeli, 5,50 m tam boyu (LOA) ve 7,7 fit civarındaki genişliği ile 2,33'lük bir boy/genişlik oranı sunarak Micro ölçeğinin küçük tarafında yer alır. Fiberglas gövde sağlamdır; düz bir karina yapısı sayesinde sadece 30 cm su derinliğinde bile düz bir şekilde karaya oturabilir. 85 kg'lık dökme demir salma ise kabin içinden bir römork vinç yardımıyla kolayca kaldırılabilir. Sabit salma + hareketli salma kombinasyonu, boşta yaklaşık 0,89 ila 1,19 fit arasında değişen su çekimini hafif tutarken, yüklü halde bu değeri 2,62 ila 2,92 fite kadar çıkarır; böylece tekne sığ marinalara ve plaj römorklarına sorunsuzca girebilir. Pervane ve sünger kılavuzlar güverte konulmadan önce kalıba entegre edilmiştir, bu da bu uzantıların pratikte sökülemeyeceği anlamına gelir; salmanın kendisi de kolayca değiştirilemez.

Arma ve Kullanım

Tekne, narin olarak tanımlanan bir fraksiyonel armaya sahip olmasına rağmen, boyut sınıfına göre oldukça fazla arma taşır; yat veri tabanı incelemesinden elde edilen bir değerlendirmeye göre yelken planı benzer yelkenlilerin yüzde 93'ünü geride bırakır. Orsa yelken alanı 18,50 m²'dir ve yüzde 135 cenova ile yelken alanı/deplasman oranı 22,7'ye ulaşır; ISO referans yelkeninde bile bu oran 19,5'tir. Dönemin inceleyicileri, teknenin hafif havayı sevdiğini, hem orsada hem de pupada verimli olduğunu, spinnaker basmayı ve süzülerek gitmeyi çok sevdiğini belirtmiştir. Bunun karşılığındaki ödün ise kısa su hattı boyudur: İyi bir rüzgarda hızlı giderken, küçük armasıyla boyundan dolayı biraz dezavantajlı kalır. Sadece iki kez üretilen, direği 80 cm daha uzun olan nadir "S" versiyonu, yelken seyrinde çok daha fazla güç sağlar.

Konaklama

Güverte altında işçilik oldukça sade kalmıştır. Kaynaklara göre yatak sayıları değişmektedir; bir kaynak salon ranzalarında iki adet tek kişilik yatak ve baş tarafta bir çift kişilik yatak olmak üzere dört kişilik uyku kapasitesi olduğunu belirtirken, diğeri sadece iki yatak saymaktadır. İç yükseklik ise 1,20 m ile sınırlıdır. Tersane havuzluk dolaplarını, demirliği ve harici kasaları yapmadığı için depolama alanı minimum düzeydedir. Bazı gövdelerde daha sonra ek konaklama imkanı sağlamak amacıyla küçük bir kuzine ve harita masası monte edilmiştir, ancak bunlar istisna durumlarıdır.

Bilinen Sorunlar

Sürgü salma kasası bazen salma tarafından derinden oyulmuş durumdadır ve tekne belirgin bir salma stabilitesi eksikliği gösterir. Daha ciddi bir sorun olarak, sürgü salma yukarı çekildiğinde dökme demirden oluşan 85 kg ağırlık su hattının üzerine çıkar ve sakin rüzgar ile kuru koşullarda teknenin alabora olmasına neden olabilir. Demirlemek için körükün her iki yanına yerleştirilmiş iki adet 25 kg'lık zincir makarası (sow) ve tekneyi dengede tutmak için sintinenin alt kısmına yerleştirilmiş bir akü tercih edilmelidir.

Refit ve Sahiplik

Bir 550 almayı düşünen sahipler; sökülemeyen uzantıları ve çıplak iç mekanı göz önünde bulundurarak plan yapmalıdır. Hafif deplasmanı ve römork dostu salması, tekneyi taşımayı ve saklamayı kolaylaştırır; ancak entegre sünger kılavuzun varlığı, bu bölgedeki herhangi bir onarımın cıvatalarla halledilebilecek bir iş olmaktan çıkıp yapısal bir çalışma gerektireceği anlamına gelir.

Karar

Jouet 550; büyük bir armaya ve spinnaker dostu bir gövdeye sahip, römorkla taşınabilir, sığ su çekimli bir hafta sonu teknesi isteyen yelkenciler için ödüllendirici, kendine has bir hafif rüzgar Micro'sudur. Sürgü salma yukarıdayken dengeli bir platform değildir ve dolap içi olmayan çıplak iç mekan, konfor arayan herkesi zorlayacaktır. Doğru sahibi için Berret tasarımı bir yelken dünyasına ucuz bir giriş kapısıdır.

Avantajları

  • Boyutuna göre aşırı donatılmış benzerlerinin %93'ünü aşan yelken alanına sahip ince fraksiyonel arma
  • Düz gövde, 30 cm su derinliğinde karaya oturabilir ve kaldırma palasını römork vinç ile kaldırabilir
  • Verimli orsa ve pupa seyri; hafif rüzgarda spinnaker ile canlı performans (1)

Dezavantajları

  • Sert rüzgar ve az yelkenli havalarda sürgü salmayı kaldırmak teknenin alabora olmasına neden olabilir
  • Havuzluk veya demir saklama alanı yoktur, sade bir işçiliğe sahiptir, iç yükseklik 1,20 m'dir
  • Salma kasası genellikle salma tarafından oyulmuştur; takıntılar sökülemez (2)

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma