Guida all'acquisto Jouet 550
Il Jouet 550 sul mercato dell'usato è un piccolo cabinato da crociera della classe Micro di 18 piedi costruito dal 1979 al 1984, con 154 scafi prodotti sotto il progetto di Jean Berret per Yachting France. Si tratta di una barca carrellabile a pescaggio ridotto per il fine settimana, la cui personalità tecnica conta più dell'estetica durante l'ispezione. Non sono disponibili dati sulle vendite regionali, quindi gli acquirenti dovrebbero valutare ogni barca in base alle sue condizioni e alla sua storia, piuttosto che sulla presunta disponibilità sul mercato.
Layout sul mercato dell'usato
Il 550 standard offre cuccette descritte in vari modi come quattro — due singole sui divani e una doppia a prua — o due in un altro resoconto, con un'altezza interna limitata a 1,20 m. Il cantiere lo ha costruito senza gavoni nel pozzetto, senza gavone dell'ancora e senza cassaforti esterne, quindi lo spazio di stivaggio è quasi inesistente fin dal momento della consegna. Alcune barche sono state successivamente aggiornate con una cucina economica e un tavolo da carteggio; questi accessori meritano di essere notati perché segnalano un armatore che ha investito nella vivibilità piuttosto che in una struttura vuota.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Dati i piani di costruzione originali molto essenziali, gli aggiornamenti significativi si concentrano sulla stabilità e sulla potenza. Una batteria posizionata in basso nella sentina è auspicabile per mantenere la barca stabile, e l'ancoraggio richiede due boe da 25 kg montate su entrambi i lati della cassa della deriva — l'acquirente dovrebbe verificare che siano presenti o prevederne il budget. La chiglia si solleva dall'interno tramite un verricello del carrello, quindi un verricello funzionante e una cassa adeguata sono fondamentali per il trasporto su strada. Oltre a ciò, la versione "S" con albero più alto di 80 cm è esistita solo su due scafi ed è una rarità piuttosto che un oggetto comune.
Cosa ispezionare
La chiglia può graffiare gravemente la cassa della deriva, quindi esamina attentamente quella zona. La guida della deriva e la spugna di protezione sono state stampate prima della coperta ed effettivamente non sono rimovibili, il che significa che qualsiasi danno in quel punto richiede una riparazione strutturale, non una sostituzione. Aspetto più importante, la deriva in ghisa da 85 kg sale sopra la linea di galleggiamento quando è sollevata e può capovolgere la barca in condizioni di vento assente o molto leggero; verifica il meccanismo della deriva e l'eventuale zavorra aggiuntiva o il posizionamento della batteria che mitigano questo rischio. Il noto difetto di stabilità della chiglia va valutato in base a come e dove si intende navigare. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
In assenza di dati regionali, considerate il 550 una barca che si trova più per pazienza che per saturazione del mercato. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: confermare che il pozzo della deriva non sia ammaccato, verificare che le appendici non rimovibili siano sane, controllare il verricello di sollevamento e i due paranchi di ancoraggio, e accettare gli interni spogli o preventivare una cucina economica e un tavolo da carteggio. Si tratta di un Micro leggero e economico per il velista che apprezza il pescaggio ridotto e un armo grande rispetto ai comfort.