Island Packet 27 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

La maggior parte dei 27 usati presenta la disposizione interna standard con una cuccetta a V a prua, una dinette con divani convertibili in cuccette, una cucina pratica e un bagno chiuso, rifiniti in teak con una falegnameria durevole. Alcune versioni montavano un timone su chiglia, altre uno protetto da skeg. La capacità dei serbatoi varia a seconda della configurazione: molte barche hanno da 19 a 31 galloni di diesel e circa 31 galloni d'acqua. Il motore standard Yanmar 2GMF20 con elica a tre pale è comune, offrendo una propulsione ausiliaria affidabile per una barca la cui relazione superficie velica/dislocamento di 16,7 favorisce la stabilità rispetto alle velocità di punta.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Nella flotta usata, sono comunemente installati sprayhood, bimini e cartografico, e l'autopilota si vede spesso. Una configurazione per la gestione delle vele con equipaggio ridotto e il radar appaiono come aggiornamenti meno comuni da parte degli armatori. Per l'acquirente, i gruppi significativi sono la protezione della tela e del timone (sprayhood e bimini per la vivibilità del pozzetto), la navigazione (cartografico e talvolta il radar che estendono le capacità d'altura) e l'auto-steering (l'autopilota riduce il carico di lavoro dell'equipaggio). L'acquirente dovrebbe verificare che l'autopilota e il radar siano funzionanti, piuttosto che darli per scontati in ogni annuncio.

Cosa ispezionare

Il punto focale dell'ispezione è l'area delle lande e delle manovre fisse, dove i forum degli armatori e le note delle associazioni di classe segnalano più frequentemente problemi; gli Island Packet di questa età spesso presentano lande imbullonate passanti o resinose. Alcuni armatori hanno segnalato di aver risolto le infiltrazioni risigillando le lande. Le perizie pre-acquisto rivelano regolarmente umidità nell'anima della coperta e sistemi obsoleti come manovre fisse vecchie, prese a mare usurate e cablaggi datati. Dal punto di vista strutturale, possono verificarsi crepe nel laminato dello scafo quando la barca è sottoposta a carichi concentrati su un piedistallo o con terzaroli, e i primi esemplari mostravano ragnatela sul gelcoat della coperta. La osmosi è segnalata meno frequentemente rispetto ad altri cantieri, ma un'ispezione dovrebbe comunque verificarla. Mettete a budget la sostituzione delle lande in acciaio inossidabile 304 o l'aggiunta di nuove lande esterne, l'aggiornamento delle manovre fisse e il rifacimento dell'impianto elettrico ed elettronico se risulta insufficiente. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono negli Stati Uniti, nel Regno Unito, a Panama e in Francia. Per chi sta valutando un acquisto, i punti chiave sono riassumibili in una breve lista di controllo: verificare lo stato delle lande e la storia dei sigillanti; ispezionare l'anima della coperta e lo scafo alla ricerca di crepe da carichi puntuali; confermare la versione del timone e l'integrità della griglia strutturale; controllare il livello dell'autopilota e delle attrezzature di navigazione; e pianificare un budget per il refit dell'armo e dell'impianto elettrico. L'Island Packet 27 premia l'ispettore attento offrendo una barca da crociera tascabile robusta e marina.