Moody 27 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Il layout registrato della barca offre da cinque a sei posti letto all'interno di uno scafo dal generoso baglio — il suo rapporto lunghezza/larghezza di 2,86 la colloca tra i progetti più spaziosi di 27 piedi, con interni più ampi rispetto al 73% delle barche paragonabili. L'acqua dolce è di 57 litri e il carburante di 60 litri, quindi la maggior parte degli esemplari usati è configurata per i fine settimana e brevi uscite costiere piuttosto che per viaggi d'altura autosufficienti. La chiglia a pinna pesa 4,66-4,96 piedi a pieno carico, un utile margine di pescaggio ridotto per i porti turistici e i porti soggetti a marea dove queste barche tendono a vivere. (1)

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato, sono comunemente installati un cartografico e un autopilota, riflettendo come gli armatori abbiano modernizzato la navigazione e il controllo con equipaggio ridotto. La randa avvolgibile, il dodger e l'AIS sono spesso presenti, raggruppandosi nella facilità di gestione delle vele e nella sicurezza per l'evitamento degli urti. Lo spinnaker appare solo come un optional o un aggiornamento dell'armatore, quindi un acquirente che desidera prestazioni alle andature portanti dovrebbe verificare se è incluso. Il motore originale è tipicamente un diesel Volvo Penta 2002 da 18 cavalli, anche se alcune barche mostrano un diesel da 17 cavalli.

Cosa ispezionare

L'acquirente dovrebbe commissionare una normale perizia della coperta e dello scafo in vetroresina, come per qualsiasi barca da crociera d'inizio anni Ottanta in vetroresina piena; le descrizioni pubblicate di questo modello ne delineano i rapporti e le capacità piuttosto che evidenziarne i difetti.

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici per i Moody 27 usati sono il Regno Unito e l'Irlanda. Per un acquirente, la lista di controllo è semplice: confermare che il numero di posti letto e la capacità acqua/carburante corrispondano al proprio piano di crociera, verificare che il motore sia un Volvo Penta 2002 o un diesel da 17 cavalli che funzioni in modo pulito, controllare la presenza di cartografico e autopilota se si apprezza la facilità di conduzione con equipaggio ridotto, e ispezionare lo scafo e la coperta come si farebbe con qualsiasi barca da crociera in vetroresina piena degli anni '80.