Island Packet 29 in vendita e panoramica del mercato

Bob Johnson·1991 – 1997·~64 hulls·Island Packet Yachts
Island Packet 29 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · lunga
Armo
Cutter
LOA
32' · 9.75 m
Disloc.
11.900 lbs · 5398 kg
Primo anno
1991

L'Island Packet 29 è un pocket cruiser di 32 piedi progettato da Bob Johnson e costruito negli USA da Island Packet Yachts. La produzione è stata avviata nel 1991 e si è conclusa nel 1997 con 64 scafi completati. Si tratta di una barca da crociera a dislocamento pesante piuttosto che da regata, con un dislocamento di 11.900 libbre su una lunghezza al galleggiamento (LWL) di 25,58 piedi e 4.800 libbre di zavorra in piombo in configurazione a chiglia lunga — un rapporto zavorra/dislocamento del 40,3% che, insieme a un baglio massimo di 10,83 piedi, le conferisce la stabilità, il comfort e la sicurezza ricercati nel programma di progettazione per affrontare vari stati di mare.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
48.772 €
Richiesta, non venduto · 26 annunci
Annunci recenti · 90 g
10
26 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
0.0%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
2
Stati Uniti (87.5%) · Regno Unito (12.5%)

Annunci recenti

19 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Island Packet 29

L'Island Packet 29 è un progetto di Bob Johnson costruito da Island Packet Yachts negli Stati Uniti tra il 1991 e il 1997, con 64 esemplari prodotti. Essendo una barca da crociera tascabile a dislocamento pesante di poco inferiore ai 32 piedi, ha un pescaggio ridotto di 4,25 piedi sulla chiglia lunga fissa o di 3,42 piedi quando la deriva è sollevata nella versione con chiglia mobile, il che la rende una scelta comune per coppie e velisti in solitario che apprezzano lo spazio interno e le doti marine rispetto alla velocità di bolina.

Layout sul mercato dell'usato

La maggior parte degli Island Packet 29 usati sul mercato dell'usato è armata con il classico armo a cutter con bompresso, genoa al 125% e trinchetta, sebbene un armo a sloop in testa d'albero con un genoa più grande fosse un'opzione di fabbrica. Sono presenti entrambe le tipologie di chiglia: la chiglia lunga fissa e la chiglia lunga con deriva retrattile, quest'ultima preferita dagli armatori che desiderano un pescaggio di 7,25 piedi per le boline strette ma una via d'uscita per i bassifondi. Sottocoperta, la cuccetta a V a prua, la cucina a U, la dinette con tavolo abbattibile e divani convertibili, la cuccetta di poppa e il bagno con doccia rimangono costanti, rifiniti in teak e corniolo con nove oblò apribili e cinque boccaporti per la ventilazione.

Equipaggiamento e upgrade comuni

Un 29 usato presenta comunemente un cartografico, l'aria condizionata, un bimini, una capottina paraspruzzi e acqua calda come dotazioni di serie o dell'armatore originale. Aggiunte frequenti includono gru di poppa per il tender, AIS, autopilota, pannelli solari e una configurazione per la gestione delle vele con equipaggio ridotto — quest'ultima che riflette l'interesse della barca per i crocieristi in solitario o in coppia. Aggiornamenti meno comuni ma possibili da parte dell'armatore sono un impianto di riscaldamento, un inverter o uno spinnaker asimmetrico per le traversate con aria leggera. Per un acquirente, la presenza di pannelli solari e autopilota segnala una barca già attrezzata per ancoraggi prolungati e navigazioni con equipaggio ridotto, mentre l'aria condizionata indica un utilizzo principalmente in climi caldi.

Cosa ispezionare

L'unico problema documentato da verificare durante una perizia è lo stato delle lande, che alcuni recensori hanno segnalato come area problematica comune su questo progetto. Altrimenti la barca è considerata ben costruita con ottimi accoppiamenti, ma una perizia pre-acquisto dovrebbe concentrarsi su quelle lande e sulla giunzione scafo-coperta circostante. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il 29 appare tipicamente negli Stati Uniti, nel Regno Unito, in Georgia e in Canada. Per un acquirente, la lista di controllo è breve: confermare il tipo di chiglia e il funzionamento della deriva se installata, verificare l'integrità delle lande e valutare se l'attrezzatura originale corrisponde al proprio piano di crociera. Si rivela una scelta ideale per chi desidera una barca da crociera solida e spaziosa, accettando il suo passo ponderato di bolina.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Island Packet 29 coprono 2 paesi. Stati Uniti guida con 21 annunci (87.5%), seguito da Regno Unito.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

24 annunci · 2 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti50.067 €21887.5%
Regno Unito37.559 €3012.5%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

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Island Packet 29Sei qui$ 56.5002610

Domande frequenti

01Quanto costa un Island Packet 29 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Island Packet 29 usato negli ultimi 12 mesi è 48.772 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Island Packet 29 sono in vendita?+
10 annunci Island Packet 29 sono andati online negli ultimi 90 giorni, e 26 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Island Packet 29 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Island Packet 29 è rimasto stabile negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Island Packet 29?+
I principali mercati per gli annunci Island Packet 29 usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (87.5%), Regno Unito (12.5%).
05Cosa dovrei guardare al posto di un Island Packet 29?+
I modelli comparabili includono Sadler 29, Island Packet 35, Hallbery Rassy 29. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.