Design e Origini
La classe è un 12 Metri in scala ridotta sia sopra che sotto la linea di galleggiamento, con un baglio massimo leggermente aumentato per far entrare il corpo umano all'interno della sua elegante carena. Questa discendenza non è puramente estetica: la barca è una vera e propria versione in miniatura di un 12 Metri, e i progettisti hanno tradotto le forme della barca grande in un monoscafo di 12 piedi. I disegni di Richards e Graham del 1981 produssero un armo a sloop frazionato e una chiglia a pinna, e il cantiere danese Illusion Yachts costruì la classe come una rigorosa monotipo. Ne sono state prodotte diverse centinaia, mantenendo la flotta abbastanza uniforme da rendere le regate molto combattute.
Forma dello scafo e prestazioni
Nonostante il dislocamento di 700 libbre e un rapporto lunghezza/larghezza di 4,36, l'Illusion è più stretto dell'99% delle barche a vela comparabili, e il suo rapporto dislocamento/lunghezza di circa 270 la colloca tra le barche da regata moderate piuttosto che tra le derive leggere. Lo scafo scivola facilmente sull'acqua lasciando una scia fluida, mentre l'indice di capovolgimento di 1,24 è abbastanza alto da consentire, sulla base di questa sola formula, di accettarla per la regata d'altura. La sua velocità di scafo teorica è di 4,3 nodi, eppure la classe ha testato prestazioni in regata fino a una Forza 6 e tra i 22 e i 27 nodi, con registrazioni note di navigazione a 40 nodi. Non c'è traccia della nervosità che ci si potrebbe aspettare da una deriva di 12 piedi; risponde come una barca grande, che è precisamente lo scopo della scala 12 Metri.
Costruzione
Lo scafo è in vetroresina piena con coperta in vetroresina piena, e la chiglia porta zavorra in piombo. La superficie bagnata misura circa 43 piedi quadrati e il tasso di immersione è di circa 100 libbre per pollice, quindi la barca si appoggia in modo prevedibile sotto il peso dell'equipaggio. Costruita come monotipo da un unico cantiere danese, la classe conserva una forma dello scafo e della coperta costante per l'intero ciclo di produzione.
Armo e Manovrabilità
L'armo a sloop frazionato conferma l'identità della barca come singolo prestazionale, offrendo ottime regate in quasi qualsiasi condizione per velisti di ogni peso e età. Con circa 64 piedi quadrati di superficie velica e un rapporto superficie velica/dislocamento di 12,99, è vivace senza essere nervosa. Il timone sospeso e la chiglia a pinna le conferiscono la manovrabilità che si desidera in spazi stretti, mentre il comportamento da dislocamento pesante la mantiene stabile quando il vento rinforza.
Accommodations
Non vi sono alloggi nel senso convenzionale; l'Illusion 12 è una barca da regata per equipaggio singolo, e lo scafo scalato dei 12 metri esiste per racchiudere il corpo piuttosto che per fornire cuccette o spazio cucina. Il baglio leggermente aumentato rispetto a un puro scafo dei 12 metri è l'unica concessione alla persona a bordo, e serve le posizioni di timone e di regolazione delle vele piuttosto che il comfort in crociera.
Il verdetto
L'Illusion 12 è una traduzione intelligente della geometria della classe 12 Metri in un monotipo di 12 piedi che corre forte ma si manovra con la stabilità di una barca più grande. Lo scafo sottile, l'immersione prevedibile e la costruzione uniforme la rendono una barca a vela pura per singoli piuttosto che una piccola barca da crociera.
Vantaggi
- Scala reale dei 12 metri con un comportamento stabile e non instabile
- La costruzione rigorosamente monotipo da parte di un unico cantiere mantiene la flotta equilibrata
- Forte indice di capovolgimento e prestazioni collaudate con vento forte
Svantaggi
- Nessuna sistemazione per la crociera oltre allo spazio del timone per la navigazione in solitario
- Il pescaggio ridotto e le dimensioni contenute limitano l'uso a regate in solitario
