Diseño y origen
La clase es un 12 Metros a escala, tanto por encima como por debajo de la línea de flotación, con solo lo necesario de manga adicional para que el cuerpo humano encaje dentro de su elegante cáscara. Esa estirpe no es meramente estética: el barco es una auténtica versión en miniatura de un 12 Metros, y los diseñadores tradujeron la forma del velero grande a un monotipo de 12 pies. Los planos de Richards y Graham de 1981 dieron como resultado un aparejo sloop fraccionado y una quilla de aleta, y el astillero danés Illusion Yachts construyó la clase como un diseño estrictamente monotipo. Se han producido varios cientos de unidades, manteniendo la flota lo suficientemente uniforme como para que las regatas sigan siendo muy reñidas.
Forma del casco y rendimiento
A pesar de su desplazamiento de 700 libras y una relación eslora-manga de 4,36, el Illusion es más estilizado que el 99 % de los veleros comparables, y su relación desplazamiento/eslora de unos 270 lo sitúa entre los regatistas de rango medio en lugar de entre los veleros ligeros de vela ligera. El casco se desliza fácilmente por el agua y deja una estela suave, mientras que el coeficiente de vuelco de 1,24 es lo suficientemente alto como para que, solo por esa fórmula, pudiera ser aceptado para regatas oceánicas. Su velocidad teórica de casco es de 4,3 nudos, sin embargo, la clase ha probado rendimientos de regata hasta una Fuerza de 6 y entre 22 y 27 nudos, siendo conocido que se han alcanzado velocidades de 40 nudos. No hay rastro de la inestabilidad que cabría esperar de un velero ligero de 12 pies; responde como un barco grande, que es precisamente el objetivo de la escala 12 Metros.
Construcción
El casco es de fibra de vidrio maciza con una cubierta de fibra de vidrio maciza, y la quilla lleva lastre de plomo. La superficie mojada mide unos 43 pies cuadrados y el coeficiente de inmersión es de aproximadamente 100 libras por pulgada, por lo que se asienta de forma predecible bajo el peso de la tripulación. Construida como monotipo por un único astillero danés, la clase conserva un moldeado de casco y cubierta constante en toda la producción.
Aparejo y maniobra
El aparejo de sloop fraccionado respalda la identidad del barco como un velero individual de alto rendimiento, ofreciendo regatas magníficas en casi cualquier condición para navegantes de todas las edades y pesos. Con unos 64 pies cuadrados de superficie vélica y una relación superficie vélica-desplazamiento de 12,99, es vivo sin ser nervioso. El timón de pala y la quilla de aleta le otorgan la maniobrabilidad que se desea en espacios reducidos, mientras que el comportamiento de un gran desplazamiento lo mantiene estable cuando el viento refresca.
Accommodations
No hay alojamiento en el sentido convencional; el Illusion 12 es un velero de regata para navegación individual, y la estructura escala del 12 Metros existe para contener el cuerpo en lugar de proporcionar literas o espacio de cocina. La manga ligeramente mayor que la de un 12 Metros escala puro es la única concesión hecha a la persona a bordo, y sirve a las posiciones de gobierno y trimado más que al confort de crucero.
El veredicto
El Illusion 12 es una traducción inteligente de la geometría de la Clase 12 Metros a un diseño monotipo de 12 pies que regatea con dureza pero se maneja con la estabilidad de un barco grande. Su casco esbelto, su calado predecible y su construcción uniforme lo convierten en un velero individual para puristas más que en un crucero de bolsillo.
Pros
- Escala real de los 12 metros con un comportamiento noble y estable
- La construcción estricta en monotipo por parte de un solo astillero mantiene la flota homogénea
- Excelente coeficiente de vuelco y rendimiento probado con vientos fuertes
Cons
- Sin acomodaciones de crucero más allá del espacio de la rueda de gobierno para navegación en solitario
- El poco calado y el tamaño reducido limitan su uso a regatas en solitario
