Hunter 30 T in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni Hunter 30T usato condivide lo stesso scafo e coperta principale: uno sloop in vetroresina di 30'1" con specchio di poppa inverso passante, plancetta di poppa e il celebre pozzetto a forma di T. Sottocoperta si trovano un pagliolato in teak e acero, sette oblò apribili, cinque boccaporti e un bagno completamente chiuso con doccia. La cucina ospita un fornello a due fuochi, una coppia di lavelli in acciaio inossidabile e un gavone frigorifero, con un tavolo da dinette nel salone. I serbatoi standard da 18 galloni per il carburante e 37 galloni per l'acqua definiscono l'autonomia per la crociera costiera. Poiché il progetto è stato prodotto solo per tre anni, non si tratta di scegliere tra generazioni diverse, ma semplicemente tra esemplari mantenuti dagli armatori.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte degli Hunter 30T usati è dotata di bimini, sprayhood e aria condizionata come accessori comunemente installati, che insieme rendono utilizzabile il pozzetto a basso pescaggio con sole e caldo. Meno uniformi sono i sistemi aggiuntivi degli armatori: pannelli solari, attrezzatura per lo spinnaker, autopilota e sistemi semplificati per la gestione delle vele con equipaggio ridotto appaiono come aggiornamenti occasionali piuttosto che dotazioni standard. Un acquirente dovrebbe considerarli extra negoziabili, non inclusi di serie, e verificare che l'installazione dell'autopilota e dei pannelli solari sia stata adeguatamente cablata. Il cantiere includeva di serie un'ancora e delle giacche di salvataggio, ma poco altro oltre al layout di crociera base.

Cosa ispezionare

L'unica comparazione che vale la pena prendere in considerazione proviene da un armatore che ha riscontrato il Catalina 30 più rigido alla tela e con meno tendenza all'orza rispetto all'Hunter 30T usato. Una perizia pratica dovrebbe quindi verificare la risposta del timone e l'equilibrio del timone sotto vela, poiché la chiglia ad ala poco profonda e il timone sospeso possono far accumulare tendenza all'orza. Altrimenti, concentrarsi sugli elementi abituali relativi alla vetroresina e al motore diesel, prestando attenzione alle guarnizioni dello specchio di poppa passante e ai sette oblò e cinque boccaporti per verificare eventuali infiltrazioni. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Gli Hunter 30T usati compaiono tipicamente negli Stati Uniti e nei Paesi Bassi. Per chi cerca una barca, la lista dei controlli è breve: confermare che il motore diesel da 18 hp e la chiglia ad ala siano integri, verificare che eventuali aggiornamenti per la navigazione con equipaggio ridotto o l'autopilota siano funzionanti, e provare a vela per valutare la tendenza all'orza rispetto alle proprie preferenze. Si tratta di una barca costiera spaziosa e a pescaggio ridotto — non un cabinato per traversate d'altura — e l'esemplare giusto saprà ripagare il crocierista che privilegia lo spazio interno rispetto alla rigidità alla tela in qualsiasi condizione meteo.