Hunter 30 T in vendita e panoramica del mercato

1991 – 1994·~1000 hulls·Hunter Marine
Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Monoscafo · ala
Armo
Sloop frazionato
LOA
30.08' · 9.17 m
Disloc.
10.500 lbs · 4763 kg
Primo anno
1991

L'Hunter 30T rappresenta un capitolo a sé stante nella produzione di Hunter Marine dei primi anni '90, uno sloop frazionato di 30 piedi sviluppato dal Hunter 302 del 1988 e costruito negli Stati Uniti tra il 1991 e il 1994. Commercializzato originariamente come Hunter 30, il progetto è oggi contrassegnato con la "T" per distinguerlo dall'omonimo Hunter 30 del 1973 e dal 302; la lettera identifica il pozzetto a forma di T che definisce il suo piano di coperta. Si tratta di una barca a chiglia da diporto a dislocamento moderato, costruita prevalentemente in vetroresina, caratterizzata da un dritto di prua inclinato e da uno specchio di poppa aperto e rovesciato che ospita una plancetta di poppa.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
Richiesta, non venduto
Annunci recenti · 90 g
Pubblicati in vendita
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
2
Stati Uniti (87.5%) · Paesi Bassi (12.5%)

Annunci recenti

5 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Hunter 30 T

L'Hunter 30T è una barca da crociera costiera costruita da Hunter Marine negli Stati Uniti tra il 1991 e il 1994, un evoluzione dell'Hunter 30-2 del 1988 e originariamente venduta semplicemente come Hunter 30. Sul mercato dell'usato è riconoscibile grazie alla "T" che indica il suo pozzetto a forma di T. Con una chiglia ad ala di 4'3", un motore entrobordo diesel da 18 cavalli e posti letto per sette persone, attira gli acquirenti che cercano volume e pescaggio ridotto piuttosto che autonomia d'altura.

Layout sul mercato dell'usato

Ogni Hunter 30T usato condivide lo stesso scafo e coperta principale: uno sloop in vetroresina di 30'1" con specchio di poppa inverso passante, plancetta di poppa e il celebre pozzetto a forma di T. Sottocoperta si trovano un pagliolato in teak e acero, sette oblò apribili, cinque boccaporti e un bagno completamente chiuso con doccia. La cucina ospita un fornello a due fuochi, una coppia di lavelli in acciaio inossidabile e un gavone frigorifero, con un tavolo da dinette nel salone. I serbatoi standard da 18 galloni per il carburante e 37 galloni per l'acqua definiscono l'autonomia per la crociera costiera. Poiché il progetto è stato prodotto solo per tre anni, non si tratta di scegliere tra generazioni diverse, ma semplicemente tra esemplari mantenuti dagli armatori.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte degli Hunter 30T usati è dotata di bimini, sprayhood e aria condizionata come accessori comunemente installati, che insieme rendono utilizzabile il pozzetto a basso pescaggio con sole e caldo. Meno uniformi sono i sistemi aggiuntivi degli armatori: pannelli solari, attrezzatura per lo spinnaker, autopilota e sistemi semplificati per la gestione delle vele con equipaggio ridotto appaiono come aggiornamenti occasionali piuttosto che dotazioni standard. Un acquirente dovrebbe considerarli extra negoziabili, non inclusi di serie, e verificare che l'installazione dell'autopilota e dei pannelli solari sia stata adeguatamente cablata. Il cantiere includeva di serie un'ancora e delle giacche di salvataggio, ma poco altro oltre al layout di crociera base.

Cosa ispezionare

L'unica comparazione che vale la pena prendere in considerazione proviene da un armatore che ha riscontrato il Catalina 30 più rigido alla tela e con meno tendenza all'orza rispetto all'Hunter 30T usato. Una perizia pratica dovrebbe quindi verificare la risposta del timone e l'equilibrio del timone sotto vela, poiché la chiglia ad ala poco profonda e il timone sospeso possono far accumulare tendenza all'orza. Altrimenti, concentrarsi sugli elementi abituali relativi alla vetroresina e al motore diesel, prestando attenzione alle guarnizioni dello specchio di poppa passante e ai sette oblò e cinque boccaporti per verificare eventuali infiltrazioni. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Gli Hunter 30T usati compaiono tipicamente negli Stati Uniti e nei Paesi Bassi. Per chi cerca una barca, la lista dei controlli è breve: confermare che il motore diesel da 18 hp e la chiglia ad ala siano integri, verificare che eventuali aggiornamenti per la navigazione con equipaggio ridotto o l'autopilota siano funzionanti, e provare a vela per valutare la tendenza all'orza rispetto alle proprie preferenze. Si tratta di una barca costiera spaziosa e a pescaggio ridotto — non un cabinato per traversate d'altura — e l'esemplare giusto saprà ripagare il crocierista che privilegia lo spazio interno rispetto alla rigidità alla tela in qualsiasi condizione meteo.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Hunter 30 T coprono 2 paesi. Stati Uniti guida con 7 annunci (87.5%), seguito da Paesi Bassi.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

8 annunci · 2 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti29.857 €7187.5%
Paesi Bassi25.500 €1012.5%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

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Hunter 30 TSei qui$ 32.35081

Domande frequenti

01Dove sono in vendita le barche a vela Hunter 30 T?+
I principali mercati per gli annunci Hunter 30 T usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (87.5%), Paesi Bassi (12.5%).
02Cosa dovrei guardare al posto di un Hunter 30 T?+
I modelli comparabili includono Hunter 33, Hunter Marine 33.5, Hunter Marine 31. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.