Guide d'achat Hunter 30 T
Le Hunter 30T est un voilier de croisière côtière construit par le chantier Hunter Marine aux États-Unis entre 1991 et 1994, une évolution du Hunter 30-2 de 1988 et initialement vendu simplement sous le nom de Hunter 30. Sur le marché de l'occasion, il se distingue par la lettre « T » indiquant son cockpit en forme de T. Avec sa quille à ailettes de 4'3", son moteur diesel in-bord de 18 chevaux et ses couchages pour sept personnes, il séduit les acheteurs qui recherchent du volume et un faible tirant d'eau plutôt que de la capacité hauturière.
Les aménagements sur le marché de l'occasion
Chaque Hunter 30T d'occasion partage la même coque et le même pont : un sloop en fibre de verre de 30'1" avec un tableau arrière inversé ouvert, une plateforme de bain et le cockpit en T qui lui donne son nom. À l'intérieur, on trouve un plancher en teck et houx, sept hublots ouvrants, cinq panneaux de pont et des WC fermés avec douche. La cuisine comprend une cuisinière à deux feux, un double évier en acier inoxydable et une glacière, avec une table de carré dans le carré. Les réservoirs standard de 18 gallons de carburant et de 37 gallons d'eau définissent sa capacité d'autonomie pour la croisière côtière. Le modèle n'ayant été produit que pendant trois ans, vous ne choisissez pas entre différentes générations — seulement entre des unités entretenues par leurs propriétaires.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des Hunter 30T d'occasion sont équipés de série d'un bimini, d'un capote de descente et d'une climatisation, ce qui rend le cockpit à faible tirant d'eau très confortable sous le soleil et la chaleur. Les systèmes ajoutés par les propriétaires sont moins uniformes : les panneaux solaires, le matériel de spinnaker, le pilote automatique et les gréements simplifiés pour la navigation en équipage réduit apparaissent plutôt comme des améliorations occasionnelles que comme des équipements standard. Un acheteur doit considérer ces éléments comme des options négociables et non comme des équipements inclus, et vérifier que l'installation du pilote automatique et des panneaux solaires a été correctement câblée. Le chantier incluait bien une ancre et des gilets de sauvetage en standard, mais peu d'autres équipements au-delà du plan de croisière de base.
Ce qu'il faut inspecter
La seule comparaison qui vaille est celle d'un propriétaire qui a trouvé le Catalina 30 plus raide à la toile et moins ardent à la toile que son Hunter 30T d'occasion. Une expertise pratique doit donc vérifier le retour d'information du safran et l'équilibre de la barre sous voiles, car la quille à ailettes peu profonde et le safran suspendu peuvent laisser la barre ardente s'installer. Sinon, concentrez-vous sur les points habituels concernant la fibre de verre et le moteur diesel, en prêtant une attention particulière aux joints de la coque par le tableau arrière ouvert et aux sept hublots et cinq panneaux de pont pour détecter d'éventuelles infiltrations. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les Hunter 30T d'occasion apparaissent généralement aux États-Unis et aux Pays-Bas. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte : confirmer que le moteur diesel de 18 ch et la quille à ailettes sont en bon état, vérifier que les améliorations pour navigation en équipage réduit ou avec pilote automatique sont solides, et naviguer dessus pour juger de la barre ardente selon sa propre tolérance. C'est un voilier côtier spacieux et à faible tirant d'eau — pas un bateau de voyage hauturier — et le bon exemplaire récompensera un plaisancier qui privilégie l'espace intérieur à la raideur à la toile par tous les temps.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Hunter 30 T. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 11 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 25 | 1 | 16 058 € | — |
| juin 25 | 2 | 22 971 € | +43.1% |
| juil. 25 | 2 | 28 435 € | +23.8% |
| sept. 25 | 2 | 33 319 € | +17.2% |
| oct. 25 | 1 | 34 791 € | +4.4% |
| janv. 26 | 2 | 26 082 € | -25.0% |
| mars 26 | 1 | 23 640 € | -9.4% |
| mai 26 | 1 | 34 613 € | +46.4% |
| août 26 | 1 | 12 935 € | -62.6% |
| sept. 26 | 3 | 28 993 € | +124.1% |
| oct. 26 | 5 | 32 918 € | +13.5% |
Où ils sont listés
Les annonces Hunter 30 T couvrent 2 pays. États-Unis arrive en tête avec 13 annonces (92.9%), suivi de Pays-Bas.
Répartition par Pays
14 annonces · 2 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 32 918 € | 13 | 9 | 92.9% |
| Pays-Bas | 25 490 € | 1 | 0 | 7.1% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Hunter 33 | 32.67' | $ 59 900 | 97 | 22 |
| Hunter Marine 31 | 31.33' | $ 22 500 | 77 | 20 |
| Hunter Marine 33.5 | 33.33' | $ 29 995 | 74 | 14 |
| Hunter 34 | 34.42' | $ 23 588 | 47 | 8 |
| Hunter Marine 306 | 29.92' | $ 36 500 | 41 | 18 |
| Hunter Marine 310 | 30.83' | $ 33 750 | 28 | 7 |
| Catalina 30 Mk III | 29.92' | $ 33 000 | 21 | 14 |
| Marlow-Hunter 28 | 28.01' | $ 16 766 | 18 | 5 |
| Hunter 30 TTu es ici | — | $ 35 700 | 14 | 9 |
| Marlow-Hunter 33 | 33.5' | $ 79 900 | 12 | 0 |
| Jeanneau Sun Light 30 | 30.02' | $ 28 024 | 9 | 4 |