Design e costruzione
L'Harpoon 4.6 è uno scafo compatto in vetroresina piena con un interno riempito di schiuma che lo rende inaffondabile, una caratteristica che spiega gran parte del suo fascino come barca scuola. Con un dislocamento di 425 libbre, un baglio massimo di 6,58 piedi e un rapporto lunghezza/baglio di 2,27, lo scafo è largo per i suoi 15 piedi di lunghezza ed ha un indice di immersione ridotto di circa 306 libbre per pollice, quindi si appoggia dolcemente sotto il peso dell'equipaggio. La chiglia con deriva è una chiglia sollevabile pivotante che pesca da meno di mezzo piede fino a 3,33 piedi, consentendo alla barca di navigare sia in acque costiere che interne e di appoggiarsi sul fondo vicino a una spiaggia. Boston Whaler lo costruì nel Massachusetts come semplice deriva aperta piuttosto che come piccolo cabinato da crociera. (1)
Armo e Manovrabilità
La barca è armata a sloop frazionato con una parte di randa di 20 piedi e una parte di fiocco di 14,25 piedi, offrendo 129 piedi quadrati di superficie velica utilizzabile tra randa e fiocco. Il piano velico comprendeva anche un trinchetto di 54,69 piedi quadrati e uno spinnaker da 136 piedi quadrati, a supporto del suo ruolo dichiarato nelle regate di circolo. Il progetto mette l'accento sulla facilità di conduzione, sulla stabilità e sulla trasportabilità; l'armo leggero e lo scafo modesto privo di zavorra la rendono ideale per uscite informali e per la navigazione con equipaggio ridotto da uno a tre persone nel pozzetto. Con una velocità di scafo vicina ai 4,9 nodi, è abbastanza veloce per le regate giovanili senza richiedere una regolazione dell'assetto da esperti. (2)
Accommodations
Non ci sono cabine: l'Harpoon 4.6 è un daysailer aperto con un pozzetto spazioso per uno o tre persone e nient'altro sottocoperta se non schiuma. La sua ottimizzazione come barca scuola significa che il layout è deliberatamente essenziale, sacrificando lo spazio chiuso a favore di interni piatti e lavabili che resistono a piedi disattenti e attrezzatura da canoa bagnata. La barca è carrellabile e può essere trasportata sul tetto dell'auto quando è vuota, il che ne estende l'utilità oltre il semplice scivolo del circolo, fino a qualsiasi lago o spiaggia riparata che una famiglia possa raggiungere via strada.
Known Issues
L'unica vulnerabilità documentata è la schiuma a cellule aperte presente nello scafo, che può assorbire acqua se trascurata. Poiché la schiuma è ciò che garantisce l'insignificanza, un'anima bagnata e saturata erode silenziosamente il principale concetto di sicurezza della barca e aggiunge peso che penalizza le prestazioni. Gli acquirenti e gli armatori dovrebbero considerare lo stato della schiuma come la principale preoccupazione strutturale su qualsiasi esemplare. (2)
Refit e proprietà
La gestione di un Harpoon 4.6 riguarda principalmente la cura dell'attrezzatura e la preparazione del carrello rispetto agli impianti. Il semplice sloop frazionato, la deriva e lo scafo aperto lasciano poche cose che possano rompersi, e la produzione limitata a 800 unità fa sì che le barche usate non siano rare. Il suo ruolo di barca scuola per i giovani e di addestramento familiare suggerisce che molti esemplari sopravvissuti abbiano subito un uso intenso; pertanto, il controllo della schiuma e l'ispezione della cassa della deriva sono più importanti di qualsiasi attrezzatura a bordo.
Il verdetto
L'Harpoon 4.6 è una barca scuola progettata appositamente per il suo scopo e ha successo essendo inaffondabile, larga e facilmente manovrabile. Non attraverserà gli oceani, ma come prima barca per un bambino o come barca da gioco per un lago estivo è difficile trovare difetti al suo concetto.
Vantaggi
- Lo scafo riempito di schiuma offre un'effettiva insensibilità alla scuffia
- La deriva pivotante consente un pescaggio da 0,5 a 3,33 piedi per l'uso in spiaggia e acque interne
- Lo scafo leggero da 425 libbre è carrellabile e può essere trasportato sul tetto dell'auto a secco
- Manovrabilità stabile e permissiva per principianti e famiglie
Svantaggi
- La schiuma a cellule aperte può assorbire acqua se trascurata
- Nessuna cabina o alloggi sottocoperta
- Limitato per progetto ad acque protette e regate leggere
