Design a konstrukce
Harpoon 4.6 je kompaktní trup z plného laminátu s vnitřkem vyplněným pěnou, díky čemuž je nepotopitelný – což je vlastnost, která vysvětluje velkou část jeho atraktivity jako učební lodi. S hmotností prázdné lodi 425 liber, šířkou 6,58 stopy a poměrem délky k šířce 2,27 je trup na svou délku 15 stop poměrně široký a má mělký koeficient ponoru přibližně 306 liber na palec, takže se pod tíhou posádky opírá o dno velmi mírně. Ploutvový kýl je výklopný zvedací kýl, který nabízí ponor od pouhých půl stopy až po 3,33 stopy, což lodi umožňuje plavbu v pobřežních i vnitrozemských vodách a bezpečné dosednutí na dno v blízkosti pláže. Boston Whaler jej stavěl v Massachusetts jako jednoduchou, otevřenou plachetnici spíše než jako malý cruiser. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Loď nese zlomkový sloop s hlavní plachtou s předním líkem 20 stop a kosatkou s předním líkem 14,25 stopy, což mezi hlavní plachtou a kosatkou poskytuje 129 čtverečních stop plochy plachet. Součástí plánování plachet byl takeláž (drifter) o ploše 54,69 čtverečních stop a spinakr o ploše 136 čtverečních stop, což podporuje její zaměření na klubové závodění. Konstrukce klade důraz na snadnou ovladatelnost, stabilitu a přenosnost. Lehké oplachtění a středně těžký trup bez zátěže z ní dělají ideální loď pro rekreační plavby a plavbu v malé posádce od jedné do tří osob v kokpitu. S rychlostí trupu blížící se 4,9 uzlu je dostatečně rychlá i pro juniorské regaty, aniž by vyžadovala expertní trimování. (2)
Ubytování
Kajuta chybí: Harpoon 4.6 je otevřený daysailer s prostorným kokpitem pro jednu až tři osoby a pod palubou není nic než pěna. Jeho optimalizace jako tréninkové lodi znamená, že uspořádání je záměrně strohé. Vyměnila uzavřený prostor za hladký, omyvatelný interiér, který odolá neopatrným nohám a mokrému vybavení na pádlování. Loď se dá snadno převážet na přívěsu a prázdná se vejde na střešní nosič auta, což rozšiřuje její využití z jediného klubového stání na jakékoli jezero nebo chráněné pobřeží, kam rodina dojede po silnici.
Známé problémy
Jedinou zdokumentovanou slabinou je pěna s otevřenými buňkami v trupu, která může při zanedbání absorbovat vodu. Vzhledem k tomu, že právě pěna zajišťuje nepotopitelnost, nasáklý jádro tiše podkopává klíčové bezpečnostní tvrzení lodi a zvyšuje hmotnost, což škodí výkonu. Kupující a majitelé by měli stav této pěny považovat za hlavní strukturální obavu u jakéhokoli exempláře. (2)
Refity a vlastnictví
Vlastnictví plachetnice Harpoon 4.6 se točí především kolem údržby takeláže a připravenosti na převoz na přívěsu spíše než kolem lodních systémů. Jednoduchý zlomkový sloop, ploutev a otevřený trup nechávají jen málo možností k poruše a produkce ve výši 800 kusů znamená, že použité lodě nejsou vzácné. Jeho role v rámci mládežnických programů a rodinného výcviku naznačuje, že mnoho těchto lodí prošlo náročným použitím, takže kontrola pěny a pohled do skříně ploutve jsou důležitější než jakékoli palubní vybavení.
Verdikt
Harpoon 4.6 je speciálně navržená výcviková plachetnice, které se daří díky tomu, že je nepotopitelná, má velkou šířku a snadno se s ní manipuluje. Nepřepluje oceány, ale jako první loď pro dítě nebo rekreační loď na letní jezero lze její koncept jen těžko vytknout.
Klady
- Trup plněný pěnou zajišťuje nepotopitelnost
- Sklopná ploutev umožňuje ponor 0,5–3,33 stopy pro plavbu na plážích a ve vnitrozemských vodách
- Lehký trup o hmotnosti 425 liber se dá převážet na přívěsu a prázdný se vejde na střechu auta
- Odpouštějící, stabilní ovladatelnost pro začátečníky a rodiny
Zápory
- Pěna s otevřenými buňkami může při zanedbání absorbovat vodu
- Žádná kajuta ani podpalubní ubytování
- Konstrukčně určena pouze pro chráněné vody a lehké závodění
