Gib'Sea 77 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Il Gib'Sea 77 è stato proposto come sloop in testa d'albero con tre opzioni di chiglia — pinna, gemella e con deriva — e la versione con deriva è quella da tenere d'occhio per la crociera in acque poco profonde. Sottocoperta, ci si aspetta un layout sportivo da crociera con quattro posti letto, dotato di una cuccetta di poppa posizionata dietro la cucina e di un bagno separato a poppa, sebbene una recensione continentale descriva una versione priva di toilette o bagno e con sei posti letto grazie a due cabine e a un salone convertibile. In nessuno dei resoconti compare un tavolo da carteggio, quindi la preparazione alla navigazione avviene al tavolo del salone. L'altezza interna è di circa 1,75 metri. La versione con tender zavorrato del 1982 esiste come sottogruppo distinto, con il proprio difetto segnalato.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato, su queste barche è comunemente installato un autopilota, un aggiornamento sensato data la presenza di scotte e drizze rinviate al pozzetto che consentono già a un equipaggio ridotto di regolare le vele dalla ruota del timone. Oltre a questo singolo sistema spesso presente, la maggior parte degli esemplari si affida al motore diesel originale da 8 cavalli e al serbatoio dell'acqua dolce da 80 litri; gli acquirenti dovrebbero quindi valutare l'autonomia energetica e idrica in base ai propri piani di navigazione costiera, piuttosto che aspettarsi un impianto pesante per la navigazione d'altura.

Cosa ispezionare

L'unica lamentela documentata degli armatori riguarda la versione con tender zavorrato: diversi utenti riferiscono che la deriva a baionetta si blocca regolarmente, quindi qualsiasi scafo configurato con deriva o tender richiede un test completo di ritrazione della deriva completa nelle sospensioni. Inoltre, Yachting Monthly segnala accessori leggeri su tutta la linea Gib'Sea di quell'epoca, il che significa che si devono aspettare e verificare l'usura dell'attrezzatura di coperta o delle viti di fissaggio, piuttosto che dare per scontato che siano in perfetto stato. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche si trovano tipicamente nel Regno Unito. Per chi sta valutando un acquisto, la breve lista di controllo è la seguente: confermare il tipo di chiglia e verificare il funzionamento della deriva, controllare la disposizione dei bagni rispetto allo scafo specifico e preventivare i costi per la sostituzione dell'attrezzatura originale leggera. Il Gib'Sea 77 si rivela una scelta ideale per chi desidera un semplice e leggero cabinato da crociera costiera per il fine settimana, accettandone i serbatoi limitati e la dichiarata non idoneità alle regate.