Django 7.70 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

La maggior parte degli esemplari segue il piano standard con una dinette rialzata a U, una cuccetta doppia a V a prua e una doppia a sinistra a poppa, per un totale di sei posti letto se necessario. Una cucina minimalista a dritta con lavello e fornello a due fuochi si trova di fronte a un tavolo da carteggio verticale; i bagni sono stretti e spesso privi di porta. Alcune barche presentano la versione con bagno chiuso, che elimina il tavolo da carteggio per aggiungere una cuccetta extra a dritta, ed è il layout che le coppie con bambini tendono a preferire. La specifica "+" indica due cabine e quattro posti letto, ma la barca standard testata non aveva porte di cabina separate — quindi verificate quale disposizione state esaminando. L'altezza interna è di 1,70 m e il tambuccio non ha madieri, lasciando il guscio interno come pavimento.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Un tema comunemente installato su queste barche è la configurazione per equipaggio ridotto: tutte le manovre corrono a poppa sulla tuga, consentendo di gestire le manovre dal pozzetto. Per quanto riguarda la propulsione e l'energia, il motore diesel Volvo standard da 13 hp alimenta un serbatoio da 35 litri e la barca trasporta 50 litri d'acqua; l'armo principale per la gestione delle vele prevede un bompresso amovibile con gennaker Code Zero, e i winch Harken 20ST sono dotazioni standard a bordo insieme a una seconda coppia a poppa. La navigazione è supportata da un tavolo da carteggio fisso nella disposizione standard. I comfort si concentrano sui bagni — la toilette chimica viene solitamente sostituita con una toilette di bordo, e la conversione del bagno chiuso offre una porta e una cuccetta aggiuntiva.

Cosa ispezionare

I punti da controllare sono principalmente legati alla realtà delle piccole barche piuttosto che a difetti strutturali. Il bagno della barca standard è angusto e nell'esemplare esaminato mancava la porta; è quindi necessario verificare cosa offre l'armo specifico. Nel punto di giunzione tra il tambuccio e lo scafo non sono installate piastrelle di pagliolato e la superficie interna ne risente maggiormente dell'usura. Le doppie chiglie dovrebbero essere esaminate per verificare l'assenza di segni di incagli, data la progettazione della barca che prevede l'appoggio sul fondo, e la zattera di salvataggio stivata nei due gavoni di poppa a coperta deve essere confermata presente e funzionante. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche si trovano nel Regno Unito e in Spagna. Per un acquirente la lista di controllo è breve: confermare il tipo di chiglia e la storia degli incagli, verificare la disposizione dei bagni e se la versione chiusa si adatta al proprio equipaggio, controllare l'armo portante e i winch per assicurarsi che non ci siano segni di usura, e validare la capacità dei serbatoi del diesel e dell'acqua rispetto ai propri piani di navigazione. Un Django 7.70 che si sia asciugato sul fondo in modo pulito e abbia mantenuto intatti gli interni semplici è una barca da crociera versatile, facilmente gestibile con equipaggio ridotto e con un reale potenziale d'altura.