Guida all'acquisto Fisher 34 MS
Acquistare un Fisher 34 MS sul mercato dell'usato significa prendersi cura di un motorsailer a bassa produzione e lunga storia, il cui timone a ruota protetto e lo scafo pesante hanno attratto un seguito devoto fin dal 1978. Con solo 118 scafi costruiti dal 1977 ad oggi, ogni barca è unica; il passaggio del tipo da Fairways Marine a Northshore e infine a Fisher Yachts International fa sì che i dettagli costruttivi varino a seconda dell'epoca.
Layout sul mercato dell'usato
Il 34 MS veniva offerto sia in configurazione ketch che sloop, entrambi con un genoa avvolgibile, e la caratteristica distintiva del layout è la grande timoneria con timone protetto che ripete i comandi del pozzetto. Il bordo libero più alto rispetto alla maggior parte dei concorrenti offre un maggiore volume in cabina e protezione sottocoperta, a scapito di una presa al vento visibile. Gli acquirenti troveranno il ketch dotato di mezzana o lo sloop con randa più grande; alcune barche sono state successivamente dotate dagli armatori di una trinchetta o di uno spinnaker per migliorare le prestazioni.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Gli esemplari in vendita sul mercato dell'usato sono spesso dotati di cartografico, autopilota, zattera di salvataggio, elica di prua, riscaldamento e radar — un pacchetto che si adatta perfettamente alla vocazione della barca per la navigazione a lungo raggio in acque riparate. Gli aggiornamenti più frequenti includono pannelli solari, randa avvolgibile, winch elettrici e AIS, che insieme facilitano la conduzione con equipaggio ridotto. Più raramente, una fiocco autovirante o una configurazione per la gestione delle vele con equipaggio ridotto appare come aggiornamento effettuato dall'armatore. Per l'acquirente, l'elica di prua e il riscaldamento testimoniano l'uso della barca in marina e nelle stagioni intermedie, mentre i pannelli solari e i winch elettrici riducono la dipendenza dal generatore quando si è all'ancora.
Cosa ispezionare
La coperta è in sandwich di vetroresina con anima in balsa, quindi controllare la presenza di zone morbide o delaminazioni intorno alle attrezzature e all'ancora. Lo scafo è in solido vetroresina stratificata a mano con una chiglia lunga in ghisa. Poiché questo tipo è stato prodotto per decenni sotto diversi cantieri, è necessario confermare l'epoca di costruzione dello scafo specifico e l'attrezzatura corrispondente, anziché dare per scontato uno standard uniforme. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Le barche Fisher 34 MS compaiono tipicamente nel Regno Unito, in Croazia, in Francia, in Danimarca, negli Stati Uniti e in Germania. Per chi sta valutando un acquisto, la breve lista di controllo è la seguente: confermare il tipo di armo e se i comandi della timoneria sono integri; verificare lo stato della coperta con anima in balsa; valutare l'elica di prua e il riscaldamento se l'uso in stagione intermedia è importante; e ispezionare lo stato dell'asse e della chiglia. Un esemplare ben mantenuto premia l'acquirente con una barca da crociera stabile e protetta, costruita deliberatamente in numeri ridotti.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Fisher 34 MS. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 11 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| mag 25 | 1 | 67.779 € | — |
| set 25 | 2 | 44.547 € | -34.3% |
| ott 25 | 1 | 58.257 € | +30.8% |
| nov 25 | 1 | 43.989 € | -24.5% |
| gen 26 | 1 | 49.888 € | +13.4% |
| feb 26 | 1 | 58.986 € | +18.2% |
| mar 26 | 1 | 40.237 € | -31.8% |
| apr 26 | 15 | 69.920 € | +73.8% |
| mag 26 | 2 | 122.463 € | +75.1% |
| giu 26 | 1 | 64.089 € | -47.7% |
| lug 26 | 4 | 88.707 € | +38.4% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Fisher 34 MS coprono 5 paesi. Regno Unito guida con 18 annunci (64.3%), seguito da Croazia e Francia.
Ripartizione per Paese
28 annunci · 5 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Regno Unito | 71.407 € | 18 | 4 | 64.3% |
| Croazia | 53.437 € | 4 | 0 | 14.3% |
| Francia | 59.936 € | 3 | 0 | 10.7% |
| Danimarca | 54.496 € | 2 | 0 | 7.1% |
| Germania | 43.989 € | 1 | 0 | 3.6% |
Modelli comparabili
Lunghezza fuori tutto, dislocamento ed epoca simili. Clicca una riga per passare alla pagina mercato di quel modello.
Confronto tra pari
7 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Northshore 34 MSSei qui | — | $ 74.699 | 29 | 5 |
| Northshore 37 MS | 42.52' | $ 88.361 | 19 | 9 |
| Cape Dory 300 MS | 29.85' | $ 34.900 | 14 | 8 |
| Seastream 34 | 34' | $ 42.533 | 9 | 0 |
| Beneteau Evasion 34 | 35.76' | $ 52.223 | 8 | 2 |
| Fjord 33 MS | 32.91' | $ 34.464 | 7 | 2 |
| Degerö Yachts 28 MS | 27.72' | $ 38.338 | 7 | 4 |