Guida all'acquisto Downeast 38 Kth
Il Downeaster 38 Kth sul mercato dell'usato è la versione con armo a ketch di una barca da crociera di 38 piedi prodotta da Down East Yachts, progettata da Henry Morschladt insieme a Bob Poole e costruita a partire dal 1974. Si tratta di una barca in vetroresina piena con chiglia lunga, di circa 19.500 libbre, con zavorra in piombo incapsulata, un pescaggio ridotto di poco inferiore ai cinque piedi e un layout pensato attorno a una cuccetta doppia a prua, una cabina principale con divani convertibili e una cucina opposta a un tavolo da carteggio e a una cuccetta di poppa. Per l'acquirente, il suo fascino risiede in uno scafo robusto che soddisfa gli standard Lloyd's con prese a mare complete; le cautele riguardano principalmente la verifica delle specifiche originali piuttosto che la ricerca di dotazioni di fabbrica mancanti.
Layout sul mercato dell'usato
La maggior parte degli esemplari segue l'interno standard: una cuccetta doppia a prua, una cuccetta di guardia a dritta esterna rispetto a un divano, e il lato di sinistra che può essere configurato con una cuccetta di guardia abbinata o con un divano convertibile in doppio con una mensola sovrastante. La cucina presenta un lavello doppio vicino all'asse longitudinale, con la tavola da carteggio fissa e la cuccetta di poppa opposte. L'armo a ketch è il vero elemento distintivo del layout; gli acquirenti dovrebbero verificare se una barca annunciata semplicemente come "38" sia effettivamente un ketch piuttosto che una variante a cutter o goletta.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
La scheda tecnica originale includeva già la timoneria a ruota, due batterie indipendenti e un sistema per avviare manualmente il motore in caso di emergenza; quindi si tratta di dotazioni di base piuttosto che di upgrade. Gli aggiornamenti installati dagli armatori sulla flotta usata tendono a concentrarsi su energia elettrica, manovre di coperta e gestione delle vele, e navigazione. Per una barca di questa età, gli acquirenti dovrebbero verificare se il motore diesel Farymann (24 CV di serie, 32 CV opzionali) sia stato sostituito o revisionato, e se siano state aggiunte batterie o capacità di ricarica per crociere prolungate. Maniche a vento per la gestione delle vele come il bimini o le coperture delle vele, e qualsiasi winch o attrezzatura aggiuntiva per facilitare l'uso con equipaggio ridotto, sono il tipo di aggiornamenti che contano più degli accorgimenti estetici.
Cosa ispezionare
Lo scafo è stato costruito secondo le specifiche Lloyd's utilizzando vetroresina piena senza anima sotto la linea di galleggiamento e prese a mare su tutte le passatesta, quindi l'ispezione dovrebbe confermare che queste prese funzionano e che il laminato pieno sotto la linea di galleggiamento non sia stato compromesso. Il timone presenta un'anima in acciaio e la coperta antiscivolo utilizza sabbia fissata con adesivo poliuretanico anziché stampata con stampo, quindi verificate che l'antiscivolo rimanga integro e non sia uscito. Il serbatoio del carburante in alluminio e il serbatoio dell'acqua in acciaio inossidabile sono di serie; verificate la capacità del carburante rispetto alla discrepanza segnalata nei dati originali, che riportano 90 galloni con la nota che dovrebbero essere 75 galloni, e confermate che il serbatoio dell'acqua sia quello standard da 50 galloni o l'opzionale da 100 galloni. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Le barche Downeaster 38 Kth si trovano negli Stati Uniti. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: confermare l'armo a ketch e i passascafi originali con prese a mare, verificare la presenza del motore avviabile a mano e dell'isolamento delle batterie, controllare la struttura portante in acciaio del timone e l'integrità del rivestimento antiscivolo della coperta, e validare le capacità dei serbatoi rispetto alla nota sul consumo di carburante. Un esemplare ben mantenuto rappresenta una comoda barca da crociera pesante senza sistemi esotici da gestire.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Downeast 38 Kth. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 1 riga
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| mag 25 | 2 | 25.465 € | — |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
7 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Island Packet 38 | 38' | $ 99.000 | 56 | 22 |
| Downeast 38 | 38' | $ 30.000 | 15 | 1 |
| Shannon 38 | 37.75' | $ 73.674 | 12 | 1 |
| Downeast 38 Cutter | 38' | $ 35.000 | 7 | 0 |
| Morgan 38 | 37.67' | $ 69.000 | 5 | 1 |
| Endurance 38 | 37' | $ 87.367 | 4 | 0 |
| LeComte 38-1 | 38.25' | $ 42.900 | 3 | 0 |