Guida all'acquisto Danboat 33
Il Danboat 33 è uno dei tanti modelli prodotti dal cantiere di barche a vela in vetroresina di Philip Rhodes negli anni '60, una barca che è apparsa anche come Chesapeake 32, Rhodes 31, ISL 33 e Cabrillo 32. Sul mercato dell'usato si presenta come un monoscafo a dislocamento moderato con chiglia a pinna, timone su skeg e armo a sloop in testa d'albero. Poiché il modello ha cambiato nome a seconda del costruttore e del decennio, chi acquista dovrebbe verificare lo scafo rispetto alla linea Rhodes piuttosto che fidarsi esclusivamente della scritta sullo specchio di poppa.
Layout sul mercato dell'usato
La disposizione delle cabine di questo periodo presenta una tuga bassa con stivaggio interno limitato, fatta eccezione per i gavoni del pozzetto, e un interno il cui progetto originale privilegiava l'estetica rispetto al comfort per la vita a bordo. La maggior parte delle imbarcazioni sopravvissute ha aggiunto boccaporti e ruote timone al posto delle barre, quindi la sensazione sottocoperta varia più a seconda del refit che del layout di fabbrica.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
La maggior parte delle barche originali ha ricevuto l'aggiunta di boccaporti per la luce e il vento, fornelli e frigoriferi per rendere funzionale la cucina, elettronica per la navigazione, timoni a ruota al posto delle barre per il controllo del timone, e piccoli motori diesel che sostituiscono le unità a benzina originali. Un acquirente dovrebbe considerare qualsiasi di questi elementi come probabile piuttosto che eccezionale, e valutare ogni installazione in base alle sue condizioni reali.
Cosa ispezionare
Le lande incassate sono un punto di ispezione primario: posizionate direttamente nella vetroresina alla maniera dell'epoca, devono essere controllate sulla coperta intorno a ciascuna piastra per verificare la presenza di macchie, morbidezze o fessurazioni nel sigillante che potrebbero segnalare infiltrazioni del laminato. L'accesso al motore è una nota difficoltà su questo modello, quindi valutate come si accede all'attuale macchinario: un passaggio stretto o ostruito complicherà ogni futura manutenzione. Verificate se il motore ausiliario sia stato sostituito con un diesel o se si tratti del motore a benzina originale, poiché ciò influisce sia sulla sicurezza che sulle aspettative di rivendita. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche si trovano tipicamente in Germania. Prima di procedere, esaminate questa breve lista di controllo:
- Ispeziona il montaggio delle lande per verificare l'assenza di macchie o delaminazioni sulla coperta.
- Conferma che la via d'accesso al motore sia praticabile.
- Verifica che il motore ausiliario sia diesel e non più il gasolio originale.
- Controlla i gavoni del pozzetto, l'unica generosa zona stivaggio.
- Esamina l'installazione di eventuali boccaporti aggiuntivi, fornello e frigorifero.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Danboat 33. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 1 riga
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| mar 26 | 1 | 9000 € | — |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Danboat 33 coprono 1 paese. Germania guida con 1 annunci.
Ripartizione per Paese
1 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Germania | 9000 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
5 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Conyplex 33 | 32.25' | $ 24.500 | 13 | 2 |
| CS 33 | 32.67' | $ 21.549 | 13 | 3 |
| Scanmar 33 | 33.17' | $ 35.151 | 11 | 3 |
| Great Dane Dane 28 | 28' | $ 12.223 | 7 | 4 |
| Danboat 33Sei qui | — | $ 10.410 | 1 | 0 |