Guía del comprador del Danboat 33
El Danboat 33 es uno de los muchos nombres que ha llevado el crucero de fibra de vidrio de producción de 1960 de Philip Rhodes, un barco que también apareció como Chesapeake 32, Rhodes 31, ISL 33 y Cabrillo 32. En el mercado de ocasión se presenta como un monocasco de desplazamiento moderado con quilla de aleta, timón sobre skeg y aparejo sloop a tope de palo. Dado que el modelo cambió de nombre entre astilleros y décadas, el comprador debe verificar el casco frente a la línea de Rhodes en lugar de confiar únicamente en la marca.
Distribuciones en el mercado de ocasión
La distribución de la cabina de la época muestra una carroza baja con almacenamiento interior limitado, salvo en los cofres de la bañera, y un interior cuyo planteamiento original favorecía el aspecto estético sobre la comodidad para vivir a bordo. La mayoría de las unidades supervivientes han incorporado escotillas adicionales y ruedas de gobierno en lugar de cañas, por lo que la sensación bajo cubierta varía más por el refit que por la distribución de fábrica.
Equipamiento y mejoras habituales
La mayoría de los barcos originales recibieron escotillas adicionales para mejorar la luz y el aire, cocinas y frigoríficos para dotar de funcionalidad a la cocina, electrónica para la navegación, ruedas de timón en lugar de cañas para el control del timón, y pequeños motores diésel que sustituyeron a las unidades de gasolina originales. Un comprador debe considerar que cualquiera de estos elementos es más bien probable que excepcional, y juzgar cada instalación por su propio estado de conservación.
Qué inspeccionar
Los cadenotes integrados son un punto de inspección primordial: al estar montados directamente en la fibra de vidrio a la manera de los anclos de la época, se deben revisar en la cubierta alrededor de cada placa en busca de manchas, blanduras o resquebrajaduras en el sellado que pudieran indicar una filtración de laminado. El acceso al motor es un desafío conocido en este modelo, por lo que evalúe cómo se accede a la maquinaria actual; un paso estrecho o bloqueado complicará cualquier futura revisión de servicio. Confirme si el motor auxiliar es un sustituto diésel o un motor de gasolina original, ya que esto afecta tanto a la seguridad como a las expectativas de reventa. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Estos barcos se suelen encontrar en Alemania. Antes de comprometerse, revise esta breve lista de comprobación:
- Inspeccione el sellado de los cadenotes en busca de manchas o cubierta blanda.
- Confirme que la ruta de acceso al motor sea practicable.
- Verifique que el motor auxiliar sea diésel y no la gasolina original.
- Revise los cofres de la bañera, que ofrecen el único espacio de estiba generoso.
- Examine las instalaciones de escotillas adicionales, cocina y frigorífico.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Danboat 33. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| mar 26 | 1 | 9000 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Danboat 33 abarcan 1 país. Alemania encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Alemania | 9000 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
5 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Conyplex 33 | 32.25' | $ 24.500 | 13 | 2 |
| CS 33 | 32.67' | $ 21.500 | 13 | 2 |
| Scanmar 33 | 33.17' | $ 34.912 | 11 | 4 |
| Great Dane Dane 28 | 28' | $ 12.242 | 7 | 3 |
| Danboat 33Estás aquí | — | $ 10.426 | 1 | 0 |