Catana 55 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

I layout charter a quattro cabine sono più frequenti sul mercato dell'usato, anche se sono disponibili barche in versione armatoriale con zona trucco o scrivania e seduta, e gli esemplari ex-charter sono comuni. La versione armatoriale sacrifica parte del numero di cabine a favore di una sensazione di suite privata, mentre il layout charter massimizza i posti letto. In entrambi i casi, la dinette mantiene la sua vista panoramica e la porta scorrevole, con cucina a L a sinistra e bagno stampato con seduta doccia in teak.

Equipaggiamento e upgrade comuni

I Catana 55 usati sono solitamente dotati di dissalatore, aria condizionata, cartografico, autopilota, AIS, radar e zattera di salvataggio; insieme, questi elementi consentono all'acquirente di salire a bordo pronti per la navigazione d'altura senza dover affrontare spese impreviste importanti. La gestione dell'energia è il settore più sviluppato: batterie al litio, inverter, pannelli solari e generatore sono installazioni comuni, riducendo la dipendenza dall'attacco alla banchina durante le crociere prolungate. Il comfort nella gestione delle vele è migliorato da winch elettrici e un fiocco autovirante, entrambi molto diffusi, mentre il bimini e i gru di poppa per il tender con plancetta di poppa completano gli aggiornamenti per vivere a bordo. Lavatrice e doccia in pozzetto sono presenti su molte barche, a testimonianza della vocazione del progetto per la vita a bordo.

Cosa ispezionare

I punti tecnici chiave che meritano un'attenta ispezione sono i sistemi di derive e i relativi winch dedicati, poiché le derive definiscono sia lo stato di pescaggio da 1,20 m sia quello da 2,95 m quando si è all'ancora. Controlla i cuscinetti autoallineanti JP3 sui due timoni sospesi bilanciati per verificare la presenza di gioco, e conferma che i carrelli della testa del fiocco con cuscinetti a sfere scorrono fluidamente sull'albero verniciato bianco. La coppia di alternatori dei servizi da 24 V e il caricabatterie da 60 A dovrebbero essere testati sotto carico, e il serbatoio delle acque nere da 55 litri insieme alle vasche doccia stampate devono essere ispezionati per escludere odori o ragnatelle. La garanzia strutturale quinquennale su queste barche è da tempo scaduta, quindi la perizia dello scafo infuso in carbonio è responsabilità dell'acquirente. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici per il Catana 55 sono la Martinica e Sint Maarten (parte olandese). Per un acquirente, la lista di controllo prevede: confermare il funzionamento del pescaggio con deriva sollevata e abbassata, ispezionare timoni e boccole, verificare i doppi alternatori e i banchi al litio o gel, e decidere tra lo spazio delle quattro cabine in versione ex-charter e la privacy della versione armatoriale. Un esemplare ben mantenuto è una barca da crociera veloce e spaziosa; uno trascurato nasconde complessità nei suoi appendici e nella cablaggio.