Catana 55: veleros en venta y panorama del mercado

Catana
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LOA
61.92' · 18.87 m

El Catana 55 se erige como un catamarán de crucero de alto rendimiento de 55 pies diseñado por el arquitecto naval francés Christophe Barreau, con interiores firmados por Linea Concept, y entró en escena en la selección de barcos nuevos de Cruising World de 2013 como una máquina construida para satisfacer el apetito de velocidad de un crucerista exigente. Con poco más de 61 pies de eslora total y 26 pies de manga, el velero es una plataforma de gran volumen, pero su carácter definitorio proviene de una forma de casco que maximiza la eslora en flotación y acumula superficie vélica para hacer que los tiempos de travesía importen.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
898.000 €
De salida, no de venta · 1 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
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1
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Guía del comprador del Catana 55

Buscar un Catana 55 en el mercado de ocasión significa encontrar un crucero de rendimiento de 55 pies diseñado por Christophe Barreau, cuya construcción con infusión de carbono y su larga eslora en flotación se promocionaron para navegantes de travesías rápidas. La mayoría de los ejemplares usados datan de la época dorada del diseño, y la distribución del barco y el equipamiento son lo suficientemente constantes en toda la flota como para guiar a un comprador que piense realizar una inspección minuciosa.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las distribuciones de cuatro camarotes de tipo chárter aparecen con más frecuencia en el mercado de ocasión, aunque también están disponibles barcos en versión armador con tocador o escritorio y asiento, y los ejemplares procedentes de chárter son habituales. La versión armador sacrifica parte del número de camarotes a cambio de una sensación de suite privada, mientras que la distribución de chárter maximiza el número de literas. En cualquier caso, el salón conserva su vista panorámica y su puerta corredera, con la cocina en L a babor y un baño moldeado con asiento de ducha de teca.

Equipamiento y mejoras habituales

Los Catana 55 de segunda mano suelen llevar una potabilizadora, aire acondicionado, plotter cartográfico, piloto automático, AIS, radar y una balsa salvavidas, lo que significa que un comprador puede subir a bordo listo para la navegación de altura sin necesidad de realizar gastos importantes de inmediato. La energía y la potencia es el grupo más fuerte: se instalan habitualmente baterías de litio, un inversor, paneles solares y un generador, reduciendo la dependencia de la toma de puerto durante cruceros prolongados. El confort en el manejo de las velas se ve potenciado por winches eléctricos y un foque autovirante, ambos muy comunes, y un bimini junto con pescantes para la auxiliar con plataforma de baño completan las mejoras para vivir en la bañera. Una lavadora y una ducha en la bañera aparecen en muchos barcos, lo que evidencia la orientación del diseño hacia la vida a bordo.

Qué inspeccionar

Los puntos de especificación conocidos que merecen una mirada atenta son los sistemas de orza de sable y sus winches dedicados, ya que las orzas definen tanto el estado de calado de 1,20 m como el de 2,95 m al fondear. Compruebe si los cojinetes autoalineables JP3 en los dos timones de pala compensados tienen holgura, y confirme que los carros de la mayor con rodamientos de bolas funcionan limpiamente sobre el mástil lacado blanco. El par de alternadores de servicio de 24 V y el cargador de puerto de 60 A deben probarse bajo carga, y el depósito de aguas negras de 55 litros y las cunas de ducha moldeadas deben inspeccionarse en busca de olores o grietas. La garantía estructural de cinco años ha expirado hace tiempo en estos barcos, por lo que la inspección del casco infundido con carbono es responsabilidad del comprador. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Los mercados típicos para el Catana 55 son Martinica y Sint Maarten (parte holandesa). Para un comprador, la lista de comprobación es la siguiente: confirmar el funcionamiento del calado con la orza arriba y abajo, inspeccionar los timones y sus cojinetes, verificar los dobles alternadores y los bancos de litio o gel, y decidir entre el volumen de cuatro camarotes de una unidad procedente de chárter y la privacidad de la versión armador. Un ejemplar bien mantenido es un crucero rápido y espacioso; uno descuidado oculta complejidades en sus apéndices y su cableado.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Catana 55 abarcan 1 país. Martinica encabeza con 1 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

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1 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Martinica898.000 €10100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

10 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Lagoon 5554.33'$ 2.084.5429634
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Catana Catamarans 5049.87'$ 1.198.612217
Outremer 50/5555'$ 349.900162
Outremer 55-254.89'$ 2.113.494132
Catana 5862.34'$ 660.000131
Catana 5353.08'$ 1.650.000136
Catana 6566.6'$ 1.095.0001010
Catana Ocean Class51.67'$ 1.236.24960
Catana 55Estás aquí$ 1.039.95510

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Catana 55 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Catana 55 de ocasión en los últimos 12 meses es 898.000 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Catana 55 hay en venta?+
se ha rastreado 1 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Catana 55?+
Los principales mercados de anuncios de Catana 55 de ocasión en los últimos 12 meses son Martinica (100.0%).
04¿Qué debería mirar en lugar de un Catana 55?+
Modelos comparables son Lagoon 55, Outremer 51, Catana Catamarans 50. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.