Catalina 316 in vendita e panoramica del mercato

Gerry Douglas·2024·Catalina Yachts
Catalina 316 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop frazionato
LOA
33' · 10.06 m
Disloc.
12.000 lbs · 5443 kg
Primo anno
2024

Il Catalina 316 rientra nella 6 Series di Catalina Yachts, una generazione di barche da crociera introdotta come candidata al titolo di Cruising World Boat of the Year per il 202425 e costruita negli Stati Uniti insieme ai modelli 356, 386 e 426. Gerry Douglas, che ha ricoperto il ruolo di capo progettista di Catalina per quattro decenni, ha definito le linee del 316; la barca presenta una lunghezza fuori tutto (LOA) di 33 piedi su una linea di galleggiamento (LWL) di 26,5 piedi, con un baglio massimo di 11,58 piedi e un pescaggio di 6,25 piedi sotto una chiglia a pinna con zavorra in piombo da 4.000 libbre su un dislocamento di 12.000 libbre. Questo rapporto zavorra/dislocamento del 33% e un indice di comfort vicino a 25 la collocano saldamente nella categoria delle barche da crociera costiera a dislocamento moderato, piuttosto che nella nicchia delle barche da regata ultraleggere.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
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Richiesta, non venduto
Annunci recenti · 90 g
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Pubblicati in vendita
Trend prezzo 3 mesi
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Dati insufficienti
Paesi con annunci
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Mercato globale

Annunci recenti

2 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Catalina 316

Cercare sul mercato dell'usato un Catalina 316 significa valutare un modello di 33 piedi della serie 6 di Catalina Yachts, progettato da Gerry Douglas e costruito negli Stati Uniti con una lunghezza al galleggiamento (LWL) di 26,5 piedi, un baglio massimo di 11,58 piedi e un pescaggio di 6,25 piedi con chiglia a pinna, supportati da 4.000 libbre di zavorra in piombo. È equipaggiato con un motore diesel Yanmar da 21 cavalli con serbatoi da 25 galloni di carburante e 35 galloni d'acqua, armato a sloop frazionato con una superficie velica di 589 piedi quadrati. Queste sono le barche che troverete offerte nei annunci negli Stati Uniti, e la guida seguente riflette ciò che il progetto e la sua nota cura estetica mostrano effettivamente.

Layout sul mercato dell'usato

Il 316 è un cabinato da crociera della Serie 6 di prima generazione con una lunghezza di 33 piedi e un dislocamento moderato di 12.000 libbre, il che si traduce in interni adatti a una crociera costiera piuttosto che in un layout voluminoso per la navigazione d'altura; inoltre, la capacità standard dell'acqua di 35 galloni definisce realisticamente l'autonomia per il fine settimana. Gli acquirenti devono aspettarsi il classico arrangiamento del tambuccio di serie piuttosto che varianti slanciate.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato, sono comunemente installati una randa avvolgibile e una doccia in pozzetto; molte barche montano anche aria condizionata, riscaldamento, spinnaker o spinnaker asimmetrico, acqua calda e una plancetta di poppa. Per il compratore, i fattori significativi riguardano il comfort climatico e l'estensione della stagione di utilizzo — il riscaldamento diesel e l'aria condizionata di serie rendono realistica l'uso in stagioni intermedie — e la semplicità di gestione delle vele, dove le opzioni con randa avvolgibile e spinnaker riducono il carico di lavoro dell'equipaggio. Una plancetta di poppa e una doccia in pozzetto si rivolgono piuttosto a chi vuole fare il bagno in acque costiere che a chi ha intenzioni d'altura.

Cosa ispezionare

La struttura del 316 utilizza vetroresina multiasse con fibra di carbonio in punti e componenti selezionati; la chiglia è stata rifinita con Mars Metal per ottenere una spinta idrodinamica maggiore e ridurre la resistenza dell'ancora. Poiché il laminato e l'attacco della chiglia rappresentano la parte più tecnica della costruzione, ispezionate la giunzione chiglia-scafo e tutti i componenti rinforzati in carbonio alla ricerca di segni di sollecitazione o riparazioni. Il sistema di monitoraggio Sensar Marine di serie deve essere confermato operativo, poiché è il metodo di fabbrica per tracciare lo stato dei sistemi. Verificate che la batteria di avviamento Group 31 e il suo cablaggio per le configurazioni ad alta capacità siano integri. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Le barche Catalina 316 si trovano nei mercati statunitensi. Per chi sta valutando un acquisto, la lista di controllo pratica è la seguente: confermare che l'armo Selden della Serie 6 sia integro e più leggero rispetto alle sezioni d'albero più vecchie; controllare la giunzione chiglia-scafo e il laminato aggiornati; verificare la supervisione standard con Sensar e la batteria Group 31; e valutare se il riscaldamento comunemente installato e la randa avvolgibile corrispondono alla stagione e all'equipaggio previsti. Il 316 premia l'acquirente che desidera una barca da crociera Catalina modernizzata, con una concezione attuale di armo e chiglia, piuttosto che una barca storica.

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

10 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Catalina Yachts 3636.33'$ 35.50017932
Catalina 3434.5'$ 33.25015246
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Bavaria Yachts 3435.6'$ 56.5516213
Catalina 31031'$ 55.900554
Catalina 30932.75'$ 69.9984014
Catalina 38539.17'$ 257.0003011
Catalina 31531.92'$ 155.000267
Bavaria Cruiser 3132.08'$ 67.3292519
CAL 3131.5'$ 9900130

Domande frequenti

01Cosa dovrei guardare al posto di un Catalina 316?+
I modelli comparabili includono Catalina Yachts 36, Catalina 34, Catalina 355. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.