Design e Costruzione
Catalina ha costruito l'18 prevalentemente in vetroresina, con uno scafo solido e una chiglia ad ala con zavorra in piombo che originariamente era un optional prima di diventare dotazione di serie durante il corso della produzione. La barca ha un dislocamento di 1.500 libbre e porta una zavorra di 425 libbre, un rapporto che le conferisce una velocità di scafo di 5,41 nodi su una lunghezza al galleggiamento (LWL) di 16,33 piedi. Con una lunghezza fuori tutto (LOA) di 18 piedi e un baglio massimo di 7,58 piedi, si tratta di un monoscafo con dritto di prua inclinato e specchio di poppa verticale; la chiglia ad ala ha un pescaggio di 2,33 piedi, mentre la precedente chiglia a pinna aveva un pescaggio più ridotto di 2,00 piedi prima di essere eliminata come opzionale. La zavorra di galleggiamento in schiuma è di serie, una scelta sensata per la formula delle barche carrellabili. (1)
Armo e manovrabilità
Il Catalina 18 è armato a sloop frazionato con un triangolo di prua alto 20 piedi e una foglia di randa di 20,25 piedi, per una superficie velica totale di poco superiore ai 151 piedi quadrati. È timonato con una barra che agisce su un timone sullo specchio di poppa. Gli armatori riferiscono che la scotta della randa è corta e che non vi è spazio per un vang, elementi che limitano la facilità con cui si può regolare l'armo quando la barca sbanda. La chiglia ad ala, riferiscono gli armatori, non migliora significativamente le sue discrete prestazioni di bolina, anche se la sua zavorra in piombo e il pescaggio ridotto sono ideali per il varo da scivolo in presenza di un fondo sabbioso dove non è installata una chiglia a pinna.
Accommodations
Sottocoperta, il Catalina 18 è senza mezzi termini un piccolo cabinato da crociera. Offre posti letto per due adulti e due bambini, utilizzando due divani a divano contrapposti nella dinette principale che si collegano con cuscini riempitivi e una cuccetta per bambini nel picco di prua. L'altezza interna in cabina è di 42 pollici (circa 1,07 m) e gli armatori sottolineano giustamente che l'altezza ridotta sia il difetto peggiore di questo layout. Non vi è cucina; un gavone frigorifero si trova subito a poppavia della scala del tambuccio e il bagno è di tipo portatile, posizionato appena a poppavia della cabina di prua. L'assenza di attrezzature cucina fisse mantiene il peso basso e rende facile sciacquare gli interni dopo una giornata in mare.
Problemi noti
La storia delle manutenzioni del progetto si concentra su alcuni difetti segnalati dagli armatori piuttosto che su difetti strutturali. L'altezza interna ridotta, che rende la cabina scomoda per gli adulti, è intrinseca alla altezza di 42 pollici e allo scafo carrellabile. Il rinvio della scotta della randa è oggetto di critiche perché la geometria dell'armo originale lascia la vela scarsamente controllata senza un vang, e non è stato fornito alcun supporto per aggiungerne uno. La chiglia ad ala, pur essendo diventata di serie e portando zavorra in piombo con un pescaggio di 2 piedi e 3 pollici, rende il recupero della barca dallo scivolo di alaggio più difficile rispetto a quello che avrebbe una chiglia a pinna senza ali con lo stesso pescaggio di 2 piedi, semplicemente perché l'ala più larga si impiglia sullo scivolo prima che lo scafo si stabilizzi. Nessuno di questi problemi è fatale, ma ognuno influenza il modo in cui si vive a bordo.
Il verdetto
Il Catalina 18 è un daysailer carrellabile pragmatico che ha sacrificato il lusso della cabina a favore di una semplicità di varo e di uno scafo sicuro dotato di galleggiabilità di sicurezza. Il suo armo frazionato e il dislocamento leggero la rendono maneggevole in acqua, e la chiglia ad ala più recente standard le conferisce un'immersione stabile e zavorrata con piombo. Ciò che richiede in cambio è tolleranza verso l'altezza interna ridotta, un piano sottocoperta rudimentale e un armo che beneficia dell'iniziativa dell'armatore alla scotta della randa.
Vantaggi
- Monoscafo americano in vetroresina carrellabile con galleggiamento standard in schiuma
- La chiglia ad ala con zavorra in piombo è diventata di serie; pescaggio ridotto di 2,33 piedi
- Posti letto per due adulti e due bambini grazie alle cuccette a divano convertibili
- Dislocamento leggero di 1.500 libbre e velocità di scafo di 5,41 nodi
Svantaggi
- L'altezza interna della cabina di 42 pollici limita il comfort degli adulti sottocoperta
- Scasso della scotta della randa non ottimizzato e mancanza di predisposizione per un vang
- La chiglia ad ala complica l'ormeggio e lo scarico dallo scivolo rispetto alla chiglia a pinna
- Nessuna cucina; solo un bagno chimico portatile
