Design a konstrukce
Catalina stavěla model 18 převážně z laminátu s pevným trupem a olověnou kýlovou ploutví, která byla původně volitelnou výbavou, než se během produkce stala standardem. Loď má výtlak 1 500 liber a nese zátěž 425 liber, což jí dává teoretickou rychlost trupu 5,41 uzlu při délce na vodorysce 16,33 stopy. S celkovou délkou 18 stop a šířkou 7,58 stopy se jedná o jednotrupé plavidlo s skloněnou přídí a svislým zrcadlem lodi. Křídlový kýl má ponor 2,33 stopy, zatímco starší ploutvový kýl měl mělčí ponor 2,00 stopy, než byl odstraněn jako volitelná výbava. Standardem je pěnová výztuha, což je rozumné řešení pro snadné přepravování na přívěsu. (1)
Oplachtění a ovládání
Catalina 18 je osazena zlomkovým sloopem s výškou předního trojúhelníku 20 stop a předním líkem hlavní plachty 20,25 stopy, což dává celkovou plochu plachet necelých 151 čtverečních stop. Kormidlování zajišťuje pína působící na závěsné kormidlo. Majitelé uvádějí, že vedení hlavních otěží je slabé a chybí zde i možnost montáže kikingu, což obě věci omezuje možnosti čistého trimování takeláže při náklonu lodi. Podle majitelů křídlový kýl příliš nezlepší její průměrný výkon při plavbě ostře proti větru, ačkoli olověná zátěž a mírný ponor se hodí pro spouštění z přívěsu tam, kde není vybavena ploutvovým kýlem.
Ubytování
Pod palubou je Catalina 18 bez jakýchkoli výmluv malým kajutovým cruiserem. Nabízí místa na spaní pro dva dospělé a dvě děti s využitím dvou rovných sedaček v hlavní kajutě, které jsou spojeny vyplňovacími matracemi, a dětského lůžka v příďové kajutě. Výška v kajutě je 42 palců (cca 107 cm) a majitelé správně upozorňují, že tato nízká světlá výška je nejhorší vlastností tohoto uspořádání. Kuchyňka chybí; chladicí box se ukládá hned za schodištěm do kajuty a lodní záchod je přenosný typ umístěný hned za příďovou kajutou. Absence pevného kuchyňského vybavení udržuje hmotnost nízko a usnadňuje opláchnutí interiéru po dni stráveném na vodě.
Známé problémy
Servisní historie tohoto modelu se točí kolem několika nedostatků hlášených majiteli, nikoli kolem strukturálních vad. Nízká výška v kajutě, kvůli které je pro dospělé nepohodlná, je přirozeným důsledkem světlé výšky 42 palců a přepravitelného trupu. Vedení hlavních otěží vyvolává kritiku, protože původní geometrie takeláže nechává plachtu bez vangu špatně kontrolovanou, a výrobce nenabídl žádné montážní místo pro její dodatečné uchycení. Křídlový kýl, i když se stal standardem a nese olověnou zátěž při ponoru 2 stopy a 3 palce, ztěžuje vytažení lodi z přívěsu na skluzu více než u beztvarého ploutvového kýlu s ponorem 2 stopy, a to jednoduše proto, že širší profil se na skluzu zachytí dříve, než se trup stabilizuje. Nic z toho není fatální, ale každý z těchto aspektů ovlivňuje komfort plavby.
Verdikt
Catalina 18 je pragmatická, snadno převozitelná plachetnice pro denní plavbu, která obětovala luxus kajuty ve prospěch jednoduchého spouštění na vodu a bezpečného trupu vybaveného vztlakovým systémem. Její zlomkový oplachtění a nízká hmotnost činí loď obratnou na vodě a později standardně dodávaný křídlový kýl jí poskytuje stabilní plošinu s olovem v balastu. Co od majitele vyžaduje na oplátku, je tolerance k nízké výšce v kajutě, jednoduchému uspořádání pod palubou a takeláži, která těží z aktivní práce majitele na hlavních otěžích.
Klady
- Na přívěsu převozitelný americký laminátový jednotrup s standardní pěnovou výplní pro zvýšení vztlaku
- Olověná zátěž s křídlovým kýlem se stala standardem; mělký ponor pouhých 2,33 stopy
- Ubytování pro dva dospělé a dvě děti díky rozkládacím sedačkám
- Nízká hmotnost prázdné lodi 1 500 liber a teoretická rychlost trupu 5,41 uzlu
Zápory
- Výška v kajutě pouhých 107 cm omezuje pohodlí dospělých pod palubou
- Nedostatečné vedení hlavních otěží a absence výklopného kikingu
- Křídlový kýl komplikuje vytažení lodi ze skluzu ve srovnání s ploutvovým kýlem
- Absence kuchyňky; pouze přenosný lodní záchod
