Beneteau Oceanis 34 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

L'Oceanis 34 porta il baglio massimo verso poppa, il che consente alla cabina di poppa di ospitare una grande cuccetta doppia trasversale e al bagno uno spazio generoso a dritta del tambuccio. Le lunghe cuccette a divano della dinette si trasformano in cuccette di guardia, e la cabina con cuccetta a V a prua è di dimensioni standard per questa categoria. Un gavone poco profondo nel pozzetto a dritta, la zona per la zattera di salvataggio a sinistra e il sedile posteriore sollevabile che accede a una plancetta di poppa sono caratteristiche standard del pozzetto da verificare su qualsiasi candidato, così come lo stivaggio della tuga scorrevole sotto il boccaporto.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche sul mercato è dotata di cartografico, bimini, autopilota, riscaldamento, acqua calda e coperte in teak come equipaggiamenti di serie, il che significa che un acquirente può aspettarsi un comfort di crociera di base senza spese immediate. Gli aggiornamenti più frequenti includono l'AIS, una plancetta di poppa, doccia in pozzetto, zattera di salvataggio, spinnaker e randa avvolgibile — quest'ultima spesso abbinata al fiocco avvolgibile standard Neil Pryde. Gli upgrade meno comuni da parte degli armatori includono pannelli solari, elica di prua, spinnaker asimmetrico e inverter, che indicano un venditore che ha investito nella vita all'ancora o nella facilità di conduzione con equipaggio ridotto. Per un acquirente, la presenza di riscaldamento e acqua calda indica un utilizzo in stagioni temperate, mentre un'elica di prua o un impianto solare suggeriscono una crociera indipendente più impegnativa rispetto alla media dei modelli usciti dal charter.

Cosa ispezionare

Il numero di tientibene in dinette ha suscitato il commento dei tester come insufficiente per l'uso d'altura, quindi verificate se i successivi proprietari ne abbiano aggiunti. La chiglia in ghisa e la bomba devono essere esaminate per lo stato della superficie, e l'incollaggio del controscopo strutturale allo scafo solido merita l'attenzione di un perito sotto carico alla chiglia e alle lande. Verificate che il timone a frenelli e quadrante Goïot e l'asse del timone sospeso siano liberi. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici per l'Oceanis 34 includono gli Stati Uniti, la Francia, i Paesi Bassi, il Regno Unito, la Grecia e la Croazia. Per un acquirente, la lista di controllo è semplice: verificare che il layout corrisponda al numero di cabine necessario, confermare che l'attrezzatura di comfort comunemente installata sia presente e funzionante, ispezionare la chiglia e l'incastro strutturale, e valutare gli aggiornamenti effettuati dagli armatori (come pannelli solari o elica di prua) rispetto all'uso previsto. Una barca ex-charter a tre cabine presenterà un livello di usura diverso rispetto a una versione armatoriale a due cabine, ma entrambe condividono lo stesso scafo capace firmato Finot-Conq.