Baycruiser 26 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni Baycruiser 26 presenta una dinette con tuga rialzata che offre un'altezza interna di quasi due metri, grandi finestrature, due cuccette a divano e una cuccetta a V a prua per un totale di quattro posti letto. Il bagno separato si trova a prua, con la cassa della deriva integrata nella paratia, e una cucina scorrevole con doppio lavandino emerge da sotto il sedile del pozzetto di dritta. Una scrivania larga quasi un metro, gavoni profondi nel pozzetto e una dispensa sollevabile riempiono lo spazio rimanente. Le barche dotate del motore entrobordo diesel da 14 hp perdono il frigorifero-congelatore estraibile sotto il ponte di collegamento; quindi è bene verificare quale pacchetto motore sia installato su ciascuno scafo quando si confrontano gli interni.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

L'aspetto energetico si concentra sulla scelta tra motore fuoribordo o diesel e su una batteria sufficiente per alimentare la pompa di zavorra e il bagno; alcuni armatori installano un riscaldatore a carbone vicino alla paratia con scarico attraverso i bagni. La gestione delle vele e dei tessili beneficia dell'armo a tabernacolo standard e della cassa del boma, mentre su alcune barche compaiono vele in laminato di carbonio. La navigazione è supportata dalle luci di navigazione integrate nella finitura del bompresso, che porta inoltre due musette e un'ancora in acciaio inossidabile, sebbene le barche più recenti siano state progettate con un bompresso abbattibile. I comfort includono un frigorifero descritto come più grande rispetto alla maggior parte dei 40 piedi e un pozzetto autosvuotante.

Cosa ispezionare

La deriva a baionetta è una sezione in vetroresina con 330 libbre di piombo nella punta e scorre in una cassa integrata nella paratia principale, quindi confermare che la cassa non mostri infiltrazioni o usura eccessive. La zavorra d'acqua da 750 litri si trova sotto il pagliolato ed è scaricata tramite pompa elettrica o manualmente in circa 30 minuti; verificare che il serbatoio, la pompa e i passaggi passascassa siano in buono stato. Il pozzetto fuoribordo è aperto sul retro e può essere dotato di un tappo di finitura sulle barche di serie, mentre un motore entrobordo diesel è un'opzione di fabbrica — ispezionare quello presente per montaggio e corrosione. I doppi timoni appesi allo specchio di poppa devono essere controllati per bilanciamento e presa; i tester hanno segnalato che tengono bene fino a quando la falchetta non viene sommersa, quindi le cuscinette usurate o la delaminazione sono un problema. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Quando andate a vedere la barca, tenete a mente una breve lista di controllo: confermate che il baglio sia di 2,54 m per il trasporto stradale legale, verificate il pescaggio con deriva sollevata di 1 piede e con deriva abbassata di 5 piedi e 2 pollici, controllate il serbatoio e la pompa della zavorra d'acqua, ispezionate la cassa della deriva e i doppi timoni, e decidete tra motore fuoribordo e motore entrobordo diesel in base al vostro stile di navigazione.