Baycruiser 26 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

2014·Swallow Yachts
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Rumpfart
Einrumpf · schwert
Rigg
7/8-Slup
LOA
25.72' · 7.84 m
Verdr.
3.197 lbs · 1.450 kg
Erstes Baujahr
2014

Die Baycruiser 26 ist eine trailerbare Fahrtenyacht von Swallow Yachts mit einer Länge von 25 Fuß 9 Zoll. Sie kombiniert ein HubSchwert mit Wasserballast und einem CarbonRigg, um ein Boot zu bieten, das sich auf dem Straßentrailer ebenso wohl fühlt wie auf einer Küstenfahrt. Sie wurde 2014 vorgestellt, verlängert sich mit Bugspriet und Rudern auf 28 Fuß 4 Zoll LOA, bleibt aber durch ihre Breite von 8 Fuß 4 Zoll innerhalb der europäischen Grenzen für den Straßentransport. Ungewöhnlich an ihr ist, wie ein traditionelles, fast vertikales Vorsteven und ein imitiertes Klinkerdeck auf hochmodernen UnterwasserschiffProfilen und einer im Vakuumverfahren hergestellten Sandwichkonstruktion aus Schaumkern basieren.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
86.135 €
Angebot, nicht Verkauf · 1 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
1 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Vereinigtes Königreich (100.0%)

Aktuelle Inserate

2 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Baycruiser 26 Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Baycruiser 26 auf dem Markt bedeutet, einen trailerbaren Cruiser von Swallow Yachts zu betrachten, der ein retro Stuckgatter-Design mit einem Carbon-Rigg und einem Hub-Schwert kombiniert. Gebaut ab 2014, lässt er sich dank einer Breite von 8 Fuß 4 Zoll hinter einem großen Auto trailern und bietet eine seltene Kombination aus einem Flachkiel mit 1 Fuß Tiefgang an Land und einem Kiel mit 5 Fuß 2 Zoll Tiefgang unter Segeln. Da das Modell noch in Produktion ist, reichen die Gebrauchtboote von frühen GRP-Exemplaren bis hin zu Varianten aus Mahagoni-Sperrholz und Epoxidharz-Sperrholz – alle teilen jedoch dieselbe Grundaufteilung.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jede Baycruiser 26 verfügt über einen erhöhten Kajütaufbau mit einer Stehhöhe von fast sechs Fuß und großen Fenstern, zwei Sofakojen sowie einer V-Koje im Vorschiff für insgesamt vier Personen. Die separate Nasszelle befindet sich im Vorschiff, wobei der Schwertkasten in das Schott integriert ist. Eine Schiebleiterküche mit zwei Spülbecken schiebt sich unter dem Steuerbordcockpitsitz hervor. Ein fast vier Fuß breiter Schreibtisch, tiefgreifende Backskisten im Cockpit und ein ausziehbarer Pantry-Schrank füllen den restlichen Raum. Boote mit dem 14 PS starken Diesel-Innenborder verlieren die ausziehbare Kühlschrank-Gefrierkombination unter der Brücke; achten Sie daher beim Vergleich der Innenraumaufteilung darauf, welches Motorpaket ein bestimmter Rumpf trägt.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die Energieversorgung konzentriert sich auf die Wahl zwischen Außenborder oder Diesel sowie ausreichend Batteriekapazität für den Betrieb der Ballastpumpe und der Bordtoilette; einige Eigner installieren zusätzlich einen Kohleofen neben dem Schott mit einem Schornstein, der durch die Nasszelle führt. Die Segelhandhabung profitiert vom serienmäßigen Klapp-Rigg (Tabernakel) und der Baumkassette, während bei einigen Booten Carbon-Laminatsegel zum Einsatz kommen. Für die Navigation sorgen Navigationslichter, die in die Püttingsform integriert sind, und das Bugspriet selbst trägt zwei Rollen und einen Edelstahlanker, obwohl spätere Boote mit einem klappbaren Bugspriet geplant waren. Zu den Komfortmerkmalen gehören ein Kühlschrank, der als größer als bei den meisten 40-Fuß-Booten beschrieben wird, und eine selbstlenzende Plicht.

Was zu inspizieren ist

Das Steckschwert besteht aus einem GFK-Schaft mit 330 Pfund Blei im Ende und sitzt in einem Gehäuse, das in das Hauptschott integriert ist. Stellen Sie sicher, dass der Schwertkasten keine ungewöhnlichen Verformungen oder Verschleiß aufweist. Der Wasserballast von 750 Litern befindet sich unter dem Boden und wird über eine elektrische Pumpe oder etwa 30 Minuten manuell entleert. Überprüfen Sie Tank, Pumpe und die Borddurchlässe auf Integrität. Die Außenborderschächte sind offen und können bei Serienbooten mit einer Auspuffabdeckung versehen sein, während ein Einbaudiesel eine Werftoption ist. Inspezieren Sie das jeweils vorhandene System auf korrekte Montage und Korrosion. Die doppelten am Spiegel aufgehängten Ruderblätter sollten auf Balance und Griff überprüft werden. Tester berichteten, dass sie stabil bleiben, bis das Fußreling vollständig im Wasser liegt, weshalb verschlissene Lager oder Delaminationen kritisch sind. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Wenn Sie sich ein Boot ansehen, sollten Sie eine kurze Checkliste im Kopf haben: Bestätigen Sie die Breite von 2,54 m für den Straßentransport, prüfen Sie den Tiefgang mit aufgeholtem Schwert auf 1 Fuß und mit abgesenktem Schwert auf 5 Fuß 2 Zoll, überprüfen Sie den Wasserballasttank und die Pumpe, inspizieren Sie den Schwertkasten und die Doppelruder und entscheiden Sie sich für Ihren eigenen Fahrtenstil zwischen Außenborder und Einbaudiesel.

Wo sie gelistet sind

Baycruiser 26 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigtes Königreich führt mit 1 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

1 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigtes Königreich86.135 €10100.0%

Vergleichbare Modelle

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Swallow Yachts 26Du bist hier$ 100.33210

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Baycruiser 26?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Baycruiser 26 in den letzten 12 Monaten liegt bei 86.135 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Baycruiser 26 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 wurde in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Baycruiser 26 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Baycruiser 26 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigtes Königreich (100.0%).
04Was sollte ich mir statt einer Baycruiser 26 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Hake / Seaward 26 RK, Cornish Crabbers 26. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.