Guida all'acquisto Allied Seawind
Acquistare un Allied Seawind 30 usato sul mercato dell'usato significa prendere in considerazione un ketch a chiglia lunga di 30 piedi costruito da Allied Boat Company Inc. negli Stati Uniti dal 1962 al 1982, con 161 esemplari prodotti. Il progetto di Thomas Gillmer privilegia la crociera a dislocamento pesante rispetto alla velocità, e l'armo a ketch frazionato mantiene le singole vele gestibili per un armatore con equipaggio ridotto. La chiglia lunga con timone sullo specchio di poppa offre stabilità direzionale piuttosto che rapide virate, una caratteristica da valutare attentamente rispetto alle manovre in porto.
Layout sul mercato dell'usato
Le prime barche costruite prima del 1979 mostrano impiallacciatura in formica a motivo legno nella cabina, mentre gli scafi più recenti presentano finiture in legno naturale. Aspettatevi che l'anno di costruzione vi indichi in quale ambiente vi troviate; non dare per scontato che vi siano cambiamenti di layout oltre a questo passaggio di finitura interna in tutta la classe.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Non sono forniti livelli di diffusione dell'attrezzatura per questo modello; pertanto, è consigliabile valutare ogni barca sulla base della sua dotazione installata e degli aggiornamenti recenti, piuttosto che aspettarsi un pacchetto standard del mercato dell'usato. L'acquirente dovrebbe preventivare una perizia indipendente di qualsiasi impianto di bordo, indipendentemente dagli extra indicati.
Cosa ispezionare
La coperta con anima in balsa richiede l'attenzione più meticolosa. Palpeggia attentamente ogni elemento passante della coperta — basi dei winch, candelieri, boccaporti — per verificare la presenza di zone morbide o suoni sordi, e controlla se ci sono gelcoat scoloriti o sigillanti crepati che segnalino infiltrazioni nell'anima. Un pannello marcito può non mostrare segni esteriori fino a quando il danno non è avanzato. Sulla chiglia, ispeziona la zona del zavorra in piombo incapsulata per verificare la presenza di danni da impatto; poiché la zavorra è resinata internamente senza bulloni esterni, la riparazione inizia tagliando il laminato, quindi una presunta cicatrice di incaglio merita un controllo acustico da parte di un perito prima dell'acquisto. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche si trovano tipicamente negli Stati Uniti. Durante la visione di un Seawind 30, mantieni l'ispezione pratica:
- Sondare la coperta intorno a tutti gli elementi passanti per verificare l'eventuale presenza di marciume della balsa
- Controllare il laminato della chiglia alla ricerca di segni da impatto prima di accettare una perizia
- Confermare l'anno di costruzione per distinguere le finiture in Formica dalle finiture in legno naturale
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Allied Seawind. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 3 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| gen 25 | 1 | 25.295 € | — |
| set 25 | 1 | 34.100 € | +34.8% |
| mar 26 | 1 | 5180 € | -84.8% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Allied Seawind coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 2 annunci.
Ripartizione per Paese
2 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 19.640 € | 2 | 0 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
6 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Jeremy Rogers 32 | 32' | $ 31.466 | 71 | 16 |
| Cape Dory 33 | 33.04' | $ 31.750 | 10 | 2 |
| Seadog 30 | 30' | $ 16.306 | 9 | 2 |
| Tradewind 33 | 33' | $ 40.781 | 8 | 2 |
| Pearson Vanguard 33 | 32.58' | $ 8500 | 3 | 2 |
| Allied SeawindSei qui | — | $ 22.750 | 2 | 0 |