Allied Seabreeze 35 Citation in vendita e panoramica del mercato

MacLear & Harris·1970 – 1973·~135 hulls·Allied Boat Company Inc.
Allied Seabreeze 35 Citation drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · deriva
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
34.5' · 10.52 m
Disloc.
13.600 lbs · 6169 kg
Primo anno
1970

L'Allied Seabreeze 35 Citation rappresenta l'espressione più raffinata della produzione finale di una barca da crociera con deriva, la cui stirpe risale al 1963, anno in cui quel primo scafo arrivò a City Island, New York, quell'estate. Progettato da MacLear & Harris e costruito dal cantiere Allied Boat Company di Catskill, NY, il Seabreeze si ispirava al lavoro di Frank MacLear e Bob Harris presso Sparkman & Stephens sul famoso cabinato con deriva Finisterre, così come alla loro esperienza personale con i progetti di deriva a pescaggio ridotto firmati da Phil Rhodes e Aage Nielsen. La produzione è continuata fino al 1973, quando è stato completato il 135° e ultimo scafo. La versione Citation, introdotta nel 1970, aggiornava la collaudata piattaforma con una cabina principale più lunga, una dinette, un bagno rivisto e un pozzetto più esteso.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
—
Richiesta, non venduto
Annunci recenti · 90 g
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Pubblicati in vendita
Trend prezzo 3 mesi
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Dati insufficienti
Paesi con annunci
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Mercato globale

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1 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Allied Seabreeze 35 Citation

L'Allied Seabreeze 35 Citation è una barca da crociera con deriva aggiornata nel 1970 del cantiere MacLear & Harris, costruita da Allied Boat Company fino al 1973 per un totale di 135 scafi. Sul mercato dell'usato si presenta come una solida barca da crociera in vetroresina con uno scafo di 34 piedi e 6 pollici, una deriva mobile per il gunkholing nei bassifondi e interni in stile Citation rivisti per il comfort della vita a bordo. Gli acquirenti che navigano sul mercato dell'usato troveranno queste barche quasi interamente negli Stati Uniti.

Layout sul mercato dell'usato

Il layout del Citation sacrifica un piede di spazio in pozzetto per un pozzetto più lungo e aggiunge una dinette e un bagno a due porte alla cabina principale allungata. Paratie in teak verniciato definiscono gli interni e molti armatori hanno convertito le cuccette di guardia originali in armadi. Alcuni hanno modificato i gavoni per ospitare unità frigorifero-congelatore, aria condizionata ed elettronica moderna — un dettaglio utile da valutare quando si valuta se i sistemi di una barca specifica sono stati integrati dall'armatore o rimangono nella configurazione originale del cantiere.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sui modelli più recenti si installano comunemente pannelli solari e un capottina, mentre lo spinnaker è un'aggiunta frequente al set di vele per le navigazioni portanti. Oltre a questi, gli acquirenti devono aspettarsi ruote del timone al posto delle barre e la sostituzione del motore ausiliario originale Palmer M60 a benzina con un nuovo motore diesel. Il resto dell'attrezzatura presente su una singola barca è meglio verificarlo di persona piuttosto che presumere sulla base del modello.

Cosa ispezionare

L'elemento strutturale che richiede attenzione è il sistema delle lande: alcune delle barche più vecchie tendono a rompere le lande, solitamente su sartie inferiori, e poiché l'albero maestro è appoggiato in coperta, questo rischia di far crollare l'albero stesso. Le lande sono sepolte in gusci di vetroresina per gran parte della loro lunghezza, quindi dovrebbero essere estratte a intervalli regolari per l'ispezione o sostituite con una lega più resistente alla corrosione. Un perito dovrebbe comunque eseguire un controllo dell'acustica della coperta, poiché rari resoconti degli armatori menzionano lievi bolle o piccole fessurazioni nell'anima in balsa. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche si trovano tipicamente sul mercato statunitense. Per un acquirente, la lista di controllo pratica è breve e mirata:

  • Verificare lo stato delle lande o il loro recente sostituzione con una lega resistente alla corrosione
  • Sondare la coperta in sandwich di balsa per individuare eventuali fessurazioni
  • Controllare l'accesso e il funzionamento del perno della deriva dalla sentina
  • Verificare le modifiche interne apportate al cabinato rispetto alle proprie esigenze di crociera
  • Confermare la motorizzazione diesel installata di recente e l'eventuale aggiunta di pannelli solari, sprayhood o attrezzatura da spinnaker

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

3 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Tartan 34 C34.42'$ 22.9002310
Moody 3534.5'$ 63.603217
Pearson 3332.92'$ 19.000105

Domande frequenti

01Cosa dovrei guardare al posto di un Allied Seabreeze 35 Citation?+
I modelli comparabili includono Tartan 34 C, Moody 35, Pearson 33. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.