Veleiros Allied Seabreeze 35 Citation à venda

MacLear & Harris·1970 – 1973·~135 hulls·Allied Boat Company Inc.
Allied Seabreeze 35 Citation drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · bolina
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
34.5' · 10.52 m
Desloc.
13.600 lbs · 6.169 kg
Primeiro ano
1970

O Allied Seabreeze 35 Citation destacase como a expressão refinada do final da produção de um veleiro de cruzeiro com bolina, cuja linhagem remonta a 1963, quando o primeiro casco chegou a City Island, Nova Iorque, naquele verão. Desenhado por MacLear & Harris e construído pelo estaleiro Allied Boat Company, sediado em Catskill, NY, o Seabreeze baseouse no trabalho de Frank MacLear e Bob Harris na Sparkman & Stephens no famoso veleiro de bolina Finisterre, bem como na sua própria experiência com projetos de bolina de pouco calado de autoria de Phil Rhodes e Aage Nielsen. A produção decorreu até 1973, quando foi concluído o 135.º e último casco. A versão Citation, introduzida em 1970, atualizou a plataforma comprovada com uma cabine principal mais comprida, uma dinete, uma casa de banho revista e um poço mais longo.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
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Guia do comprador do Allied Seabreeze 35 Citation

O Allied Seabreeze 35 Citation é o cruzeiro com bolina atualizado a partir de 1970 da MacLear & Harris, construído pela Allied Boat Company até 1973 com um total de 135 cascos. No mercado de usados, apresenta-se como um cruzeiro robusto em fibra de vidro com um casco de 34 pés e 6 polegadas, uma bolina retrátil para navegar em águas pouco profundas e um interior Citation revisto para maior conforto a bordo. Os compradores que pesquisem no mercado de corretagem encontrarão estes barcos quase inteiramente nos Estados Unidos.

Disposições no Mercado de Usados

A disposição do Citation troca um pé de espaço na lazarete por um poço mais comprido e adiciona uma dinete e uma casa de banho de duas portas à cabine principal alongada. As anteparas de teca envernizada definem o interior, e muitos proprietários converteram os beliches de guarda original em armários de arrumação. Alguns reconfiguraram os armários para acomodar unidades de frigorífico/congelador, ar condicionado e eletrónica moderna — algo útil de saber ao avaliar se os sistemas de um determinado barco foram integrados pelo proprietário ou se mantêm a configuração original de fábrica.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os painéis solares e uma capota são frequentemente instalados nestes barcos, e um spinnaker é uma adição comum ao inventário de velas para passagens à popa. Além destes, os compradores devem esperar rodas de leme onde antes estavam as canas do leme e a substituição do motor auxiliar a gasolina Palmer M60 original por um motor diesel. O equipamento restante em qualquer barco específico é melhor verificado pessoalmente do que assumido a partir do modelo.

O que Inspecionar

O elemento estrutural que exige atenção é o arranjo dos cadenotes: alguns dos barcos mais antigos tendem a quebrar os cadenotes, geralmente nos brandais inferiores, e como o mastro principal está assente no convés, isto ameaça derrubar o mastro. Os cadenotes estão enterrados em reforços de fibra de vidro ao longo da maior parte do seu comprimento, pelo que devem ser retirados a intervalos regulares para inspeção ou substituídos por uma liga mais resistente à corrosão. Um perito deve ainda testar o convés com um martelo de percussão, uma vez que existem relatos raros de proprietários que mencionam pequenas bolhas ou pequenas falhas no núcleo de balsa. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Estes veleiros são tipicamente encontrados no mercado dos Estados Unidos. Para um comprador, a lista de verificação prática é curta e direta:

  • Confirmar o estado dos cadenotes ou a sua substituição recente por uma liga resistente à corrosão
  • Testar o convés com núcleo de balsa para detetar separações
  • Verificar o acesso e o funcionamento do perno da bolina a partir do porão
  • Analisar as modificações interiores do Citation em relação às suas próprias necessidades de cruzeiro
  • Confirmar a remotorização a diesel e qualquer equipamento solar, capota ou spinnaker adicionado

Modelos comparáveis

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ModeloLOAPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 d
Moody 3534.5'$ 64.927254
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Perguntas frequentes

01O que devo ver em vez de um Allied Seabreeze 35 Citation?+
Modelos comparáveis incluem Moody 35, Tartan 34 C, Pearson 33. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.