Guía del comprador del Allied Seabreeze 35 Citation
El Allied Seabreeze 35 Citation es un crucero con orza actualizado desde la década de 1970 del astillero MacLear & Harris, construido por Allied Boat Company hasta 1973 con un total de 135 cascos. En el mercado de ocasión se presenta como un crucero sólido con laminado de fibra de vidrio, un casco de 34 pies y 6 pulgadas, una orza pivotante para navegar en zonas poco profundas y un interior Citation modificado para ofrecer comodidad para vivir a bordo. Los compradores que consulten el mercado de ocasión encontrarán estos barcos casi exclusivamente en los Estados Unidos.
Distribuciones en el mercado de ocasión
La distribución del Citation sacrifica un pie de espacio en la lazareta a cambio de una bañera más larga, y añade un comedor y un aseo de dos puertas al camarote principal ampliado. Los mamparos de teca barnizada definen el interior, y muchos propietarios han convertido las literas de guardia originales en armarios de estiba. Algunos han modificado los cofres para alojar unidades de frigorífico/congelador, aire acondicionado y electrónica moderna; algo útil de saber a la hora de evaluar si los sistemas de un barco determinado están integrados por el propietario o conservan su configuración original de fábrica.
Equipamiento y mejoras habituales
A estos barcos se suelen instalar paneles solares y una capota antirrociones, y el spinnaker es una adición habitual al inventario de velas para las travesías con viento portante. Más allá de esto, los compradores deben esperar ruedas de gobierno donde antes había cañas y la remotorización diésel en sustitución del motor auxiliar de gasolina Palmer M60 original. El resto del equipo de cualquier barco individual es mejor verificarlo personalmente que asumirlo a partir del modelo.
Qué inspeccionar
El elemento estructural que exige atención es la configuración de los cadenotes: algunos de los barcos más antiguos tienden a romper los cadenotes, normalmente en los obenques inferiores, y como el mástil principal está apoyado en cubierta, esto amenaza con derribarlo. Los cadenotes están enterrados en refuerzos de fibra de vidrio durante casi toda su longitud, por lo que deberían extraerse a intervalos regulares para su inspección o sustituirse por una aleación más resistente a la corrosión. Un perito debería realizar una prueba de percusión en la cubierta, ya que hay casos aislados de propietarios que mencionan pequeñas burbujas o pequeños huecos en el núcleo de balsa. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Estos veleros se suelen encontrar en el mercado de los Estados Unidos. Para un comprador, la lista de comprobación práctica es corta y directa:
- Confirmar el estado de los cadenotes o su reciente sustitución por aleación resistente a la corrosión.
- Golpear la cubierta con núcleo de balsa para detectar grietas o separaciones.
- Verificar el acceso y el funcionamiento del eje de la orza desde la sentina.
- Comprobar las modificaciones interiores del Citation frente a sus propias necesidades de crucero.
- Confirmar si se ha realizado una remotorización diésel y si se han añadido paneles solares, capota antirrociones o aparejo de spinnaker.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Allied Seabreeze 35 Citation. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
3 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Moody 35 | 34.5' | $ 65.174 | 25 | 3 |
| Tartan 34 C | 34.42' | $ 19.900 | 18 | 6 |
| Pearson 33 | 32.92' | $ 19.000 | 12 | 5 |