Westwind 38 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Ce voilier de 37 pieds 11 pouces conçu par Stadel est équipé d'un gréement de cotre avec quille à aileron et safran sur skeg, pour un tirant d'eau chargé compris entre 4,9 et 5,2 pieds. Son ratio longueur/largeur de 3,16 et une largeur proche de 12 pieds lui confèrent plus d'espace que 62 % des autres modèles, de sorte que même les bateaux qui n'ont pas subi de travaux intérieurs semblent spacieux sous le pont. Les capacités de réservoirs sont cohérentes dans toute la classe : environ 70 gallons d'eau et 49 gallons de diesel, avec un moteur diesel in-bord Yanmar faisant généralement partie de la configuration d'origine. (1)

Équipements et améliorations courantes

Sur le marché de l'occasion, les panneaux solaires et le pilote automatique sont fréquemment installés, offrant une base idéale pour la croisière autonome. Les améliorations les plus courantes comprennent la climatisation, un convertisseur, un éolienne, un spinnaker, des winches électriques, l'eau chaude, un bimini, un hardtop, des bossoirs d'annexe, une douche de cockpit, un radar, l'AIS et un traceur de cartes. Pour un acheteur, le parc énergétique (panneaux solaires, éolienne, convertisseur) détermine la durée que vous pouvez passer au mouillage sans faire tourner le moteur Yanmar, tandis que le matériel de navigation (radar, AIS, traceur de cartes) et les équipements de manœuvre (winches électriques, spinnaker) indiquent si le bateau est adapté à la navigation en équipage réduit ou hauturière. Des éléments comme le bimini ou le hardtop, ainsi que le confort quotidien (eau chaude, douche de cockpit) sont fréquents mais secondaires par rapport aux systèmes qui influencent l'autonomie et l'effort requis.

Ce qu'il faut inspecter

La documentation disponible se concentre sur les caractéristiques de conception plutôt que sur les défauts, mais quelques points méritent une attention particulière. La coque est en fibre de verre et la surface mouillée est d'environ 419 pieds carrés, il convient donc de vérifier l'absence d'osmose ou d'historique de réparation cohérent avec l'âge. Comme la construction s'est déroulée sur plusieurs chantiers, confirmez l'origine de fabrication du modèle spécifique ainsi que la régularité du stratifié et du gréement. Vérifiez le bon état du gréement dormant et courant du cotre — les écoutes de foc et de génois doivent mesurer environ 37,9 pieds à 14 mm, l'écoute de grand-voile environ 94,8 pieds, et les écoutes de spinnaker environ 83,4 pieds — et que la quille à aileron et le safran sur skeg ne présentent aucune fissure structurelle au niveau des fixations. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les Westwind 38 sont disponibles aux États-Unis. Pour un acheteur potentiel, la liste de contrôle est courte : confirmer le constructeur de coque et le chantier, inspecter les liaisons entre la fibre de verre et la quille avec sa dérive, vérifier le moteur Yanmar et la capacité des réservoirs, et évaluer si la configuration basique équipée d'un régulateur solaire et d'un pilote automatique, ou les améliorations énergétiques et de navigation fréquentes, correspondent à votre programme de navigation.