Ta Chiao CT-56 à vendre et aperçu du marché

Robert Perry·1986·Ta Chaio Shipbuilding Co. (TAIWAN)
Ta Chiao CT-56 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · longue
Gréement
Ketch
LOA
55.5' · 16.92 m
Dépl.
61 688 lbs · 27 981 kg
Première année
1986

Le Ta Chiao CT56 est un voilier de croisière lourd taïwanais de 55,5 pieds lancé en 1986 par le chantier Ta Chiao Shipbuilding Co., Ltd. à Kaohsiung, dont la production s'est poursuivie jusqu'au début des années 1990 pour environ 20 à 30 coques construites. Robert H. Perry, qui avait déjà dessiné le précédent CT54 pour le même chantier, s'inspirant de ses modèles antérieurs comme le CT 54, a façonné le CT56 comme une évolution plus grande de cette lignée éprouvée plutôt que comme un concept totalement nouveau. Beaucoup de ces bateaux ont quitté le chantier personnalisés pour la navigation hauturière, et ce type s'est depuis prouvé lors d'aventures mondiales, notamment lors de tours du monde.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
253 409 €
Demandé, pas vendu · 19 annonces
Annonces récentes · 90 j
10
19 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
0.0%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
4
Espagne (50.0%) · États-Unis (27.8%) · Îles Vierges américaines (16.7%)

Annonces récentes

18 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Ta Chiao CT-56

Chercher un Ta Chiao CT-56 sur le marché de l'occasion signifie s'intéresser à un ketch de 55,5 pieds dessiné par Robert H. Perry et construit de 1986 au début des années 1990, dont seulement une vingtaine ou une trentaine d'exemplaires ont été achevés. Il s'agit de croiseurs traditionnels taïwanais à fort déplacement, souvent personnalisés à l'origine pour la navigation hauturière, et la flotte d'occasion reflète cette histoire unique. On s'attend à un bateau doté d'un intérieur en teck spacieux et d'une quille longue, proposé en petite série dans quelques régions de navigation.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions propriétaire à trois cabines sont les aménagements les plus courants sur le marché de la seconde main, bien que des versions à deux cabines apparaissent également, et que les bateaux issus du charter soient fréquents. L'intérieur en teck et le volume du pont de poupe surélevé offrent un véritable espace pour vivre à bord, et comme de nombreuses coques ont été personnalisées pour la navigation hauturière, les finitions intérieures et les rangements varient d'une coque à l'autre. Un acheteur comparant un Tayana 55 ou un Amel Super Maramu constatera que le CT-56 présente des finitions plus traditionnelles et est moins standardisé que ces contemporains.

Équipement et améliorations courantes

La flotte de location propose fréquemment un traceur de cartes, un radar, un pilote automatique, la climatisation, un congélateur, un lave-linge, des ponts en teck, l'AIS, un convertisseur, un spi ou un spi asymétrique, un propulseur d'étrave et un radeau de survie comme équipements d'origine. Les ajouts les plus courants incluent souvent un dessalinisateur, un bimini, l'eau chaude et des bossoirs pour l'annexe. Pour un acheteur, le groupe « énergie et confort » — convertisseur, climatisation, lave-linge et propulseur d'étrave — indique si le bateau a été configuré pour la vie en marina ou pour le mouillage autonome ; le groupe « voiles et confort extérieur » comprenant le bimini, le spi et les bossoirs témoigne de la préparation à la croisière tropicale. La présence conjointe d'un dessalinisateur et d'un congélateur indique une volonté sérieuse de faire de longues traversées plutôt que de naviguer en côtière.

Ce qu'il faut inspecter

La coque en stratifié massif et la quille longue du CT-56 sont simples à inspecter, mais les ponts en teck installés sur la plupart des bateaux d'occasion méritent une attention particulière quant aux passages de vis et aux infiltrations d'eau sous le pont dans l'espace intérieur spacieux en teck. Les safrans fixés sur ces coques peuvent souffrir de problèmes internes de stratifié si de l'eau s'infiltre par l'emplanture, et les cadènes intérieures dissimulées derrière les meubles en teck doivent être vérifiées pour détecter toute corrosion caverneuse. Les réservoirs de carburant en acier ou en fonte vieux de plusieurs décennies peuvent présenter de la rouille interne ou des suintements, et toute réparation documentée d'osmose sur un modèle spécifique doit être examinée pour en évaluer l'étendue et la méthode. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces bateaux apparaissent en Espagne, aux États-Unis, aux îles Vierges américaines, en Grèce, en Slovénie et en Malaisie. Pour un acheteur, la liste de contrôle est simple : confirmer que l'aménagement correspond à votre programme de vie à bord, vérifier l'état du pont en teck et du safran, inspecter les cadènes et les réservoirs cachés, et évaluer si la motorisation installée et le dessalinisateur correspondent à votre style de navigation. Le CT-56 récompense un propriétaire qui recherche un ketch Perry traditionnel et rare plutôt qu'un croiseur moderne de série.

Où ils sont listés

Les annonces Ta Chiao CT-56 couvrent 4 pays. Espagne arrive en tête avec 9 annonces (50.0%), suivi de États-Unis et Îles Vierges américaines.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

18 annonces · 4 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Espagne330 327 €9150.0%
États-Unis253 409 €5527.8%
Îles Vierges américaines253 409 €3316.7%
Grèce250 238 €105.6%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

7 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Oyster Yachts 5657.33'$ 577 7454010
Hylas 5654.08'$ 910 000206
Formosa 5150.83'$ 114 559204
Ta Chiao CT-56Tu es ici$ 295 0001910
Formosa 4746.42'$ 110 802147
Taswell 5655.83'$ 250 00084
Frers Bluewater 5654.08'$ 1 690 00082

Questions fréquentes

01Combien coûte un Ta Chiao CT-56 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Ta Chiao CT-56 d'occasion sur les 12 derniers mois est 253 409 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Ta Chiao CT-56 sont à vendre ?+
10 annonces Ta Chiao CT-56 ont été publiées sur les 90 derniers jours, et 19 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Ta Chiao CT-56 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Ta Chiao CT-56 est resté stable sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Ta Chiao CT-56 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Ta Chiao CT-56 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Espagne (50.0%), États-Unis (27.8%), Îles Vierges américaines (16.7%).
05Les annonces Ta Chiao CT-56 baissent-elles de prix ?+
Environ 50% des annonces Ta Chiao CT-56 ont eu une baisse de prix, avec une remise moyenne de 12.1% sur le prix demandé initial. Une annonce restée plus de 90 jours sur le marché sans baisse indique souvent que le vendeur n'est pas motivé.
06Que regarder à la place d'un Ta Chiao CT-56 ?+
Les modèles comparables incluent Oyster Yachts 56, Hylas 56, Formosa 51. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.