Ta Chiao CT-56: veleros en venta y panorama del mercado

Robert Perry·1986·Ta Chaio Shipbuilding Co. (TAIWAN)
Ta Chiao CT-56 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · larga
Aparejo
Queche
LOA
55.5' · 16.92 m
Despl.
61.688 lbs · 27.981 kg
Primer año
1986

El Ta Chiao CT56 es un velero de crucero taiwanés de gran desplazamiento y eslora de 55,5 pies, presentado en 1986 por Ta Chiao Shipbuilding Co., Ltd. en Kaohsiung, con una producción que se extendió hasta principios de la década de 1990 y aproximadamente entre 20 y 30 cascos completados. Robert H. Perry, quien ya había diseñado el anterior CT54 para el mismo astillero inspirándose en sus diseños anteriores como el CT 54, plasmó el CT56 como una evolución más grande de esa probada estirpe en lugar de un diseño desde cero. Muchos de los barcos salieron de fábrica personalizados para navegación de altura, y este tipo de velero ha demostrado su valía en aventuras globales, incluyendo vueltas al mundo.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
253.098 €
De salida, no de venta · 19 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
10
19 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
0.0%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
4
España (50.0%) · Estados Unidos (27.8%) · Islas Vírgenes de los EE. UU. (16.7%)

Anuncios recientes

18 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Ta Chiao CT-56

Buscar en el mercado de ocasión un Ta Chiao CT-56 significa fijarse en un ketch de 55,5 pies diseñado por Robert H. Perry y construido desde 1986 hasta principios de la década de 1990, de los cuales solo se completaron entre 20 y 30 unidades. Se trata de cruceros tradicionales taiwaneses de gran desplazamiento, muchos de ellos personalizados originalmente para navegación de altura, y la flota de ocasión refleja esa historia individualizada. Espere un barco con un espacioso interior de teca y quilla corrida, disponible en pequeñas cantidades en unas pocas regiones de navegación.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las configuraciones de tres camarotes del armador son la distribución más común que se ve en el mercado de reventa, aunque también aparecen versiones de dos camarotes, y los barcos procedentes de chárter son un espectáculo habitual. El interior de teca y el volumen del piso de popa elevado ofrecen un espacio real para vivir a bordo, y dado que muchos cascos se personalizaron para viajes de altura, los acabados interiores y la estiba difieren de un casco a otro. Un comprador que compare un Tayana 55 o un Amel Super Maramu encontrará al CT-56 con acabados más tradicionales y menos estandarizado que esos contemporáneos.

Equipamiento y mejoras habituales

La flota de ocasión suele incluir como equipamiento de serie plotter cartográfico, radar, piloto automático, aire acondicionado, congelador, lavadora, cubierta de teca, AIS, inversor, spinnaker o spinnaker asimétrico, hélice de proa y balsa salvavidas. Las adiciones más frecuentes incluyen potabilizadora, bimini, agua caliente y pescantes para el auxiliar. Para un comprador, el conjunto de sistemas de energía —inversor, aire acondicionado, lavadora y hélice de proa— indica si el velero estaba preparado para vivir en puerto deportivo o para fondeos independientes; el conjunto de elementos de lona y maniobra de velas —bimini, spinnaker y pescantes— habla de la preparación para el crucero tropical. La combinación de una potabilizadora y un congelador indica una seria intención de realizar travesías largas más que de navegar por aguas costeras.

Qué inspeccionar

El casco de fibra de vidrio maciza y la quilla corrida del CT-56 son sencillos, pero las cubiertas de teca instaladas en la mayoría de los barcos de ocasión merecen una atención minuciosa para detectar filtraciones por los tornillos de fijación y la migración de agua bajo la cubierta hacia el espacioso interior de teca. Los timones adosados en estos cascos pueden sufrir problemas internos de laminado si entra agua por el eje, y los cadenotes interiores ocultos detrás del mobiliario de teca deben revisarse para detectar corrosión por fisuras. Los depósitos de combustible de acero o hierro con décadas de antigüedad pueden mostrar óxido interno o goteras, y cualquier reparación documentada de ósmosis en un casco específico debe revisarse en cuanto a alcance y método. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos barcos aparecen en España, Estados Unidos, las Islas Vírgenes de EE. UU., Grecia, Eslovenia y Malasia. Para un comprador, la lista de comprobación es sencilla: confirme que la distribución se ajuste a su plan de vida a bordo, verifique el estado de la cubierta de teca y del timón, inspeccione los cadenotes ocultos y la capacidad de los depósitos, y evalúe si la motorización instalada y el equipo de potabilización coinciden con su estilo de navegación. El CT-56 recompensa al propietario que busca un raro y tradicional ketch Perry en lugar de un crucero moderno de serie.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Ta Chiao CT-56 abarcan 4 países. España encabeza con 9 anuncios (50.0%), seguido de Estados Unidos y Islas Vírgenes de los EE. UU..

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

18 anuncios · 4 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
España329.921 €9150.0%
Estados Unidos253.098 €5527.8%
Islas Vírgenes de los EE. UU.253.098 €3316.7%
Grecia249.930 €105.6%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

7 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Oyster Yachts 5657.33'$ 577.7454010
Hylas 5654.08'$ 910.000206
Formosa 5150.83'$ 114.559204
Ta Chiao CT-56Estás aquí$ 295.0001910
Formosa 4746.42'$ 110.802147
Taswell 5655.83'$ 250.00084
Frers Bluewater 5654.08'$ 1.690.00082

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Ta Chiao CT-56 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Ta Chiao CT-56 de ocasión en los últimos 12 meses es 253.098 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Ta Chiao CT-56 hay en venta?+
10 anuncios de Ta Chiao CT-56 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 19 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Ta Chiao CT-56 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Ta Chiao CT-56 se ha mantenido estable en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Ta Chiao CT-56?+
Los principales mercados de anuncios de Ta Chiao CT-56 de ocasión en los últimos 12 meses son España (50.0%), Estados Unidos (27.8%), Islas Vírgenes de los EE. UU. (16.7%).
05¿Los anuncios de Ta Chiao CT-56 bajan de precio?+
Alrededor del 50% de los anuncios de Ta Chiao CT-56 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 12.1% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
06¿Qué debería mirar en lugar de un Ta Chiao CT-56?+
Modelos comparables son Oyster Yachts 56, Hylas 56, Formosa 51. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.