Dimensions et carène
Les proportions du Loft racontent l'histoire d'un croiseur axé sur le volume plutôt que d'un régatier agile. Une largeur de 33 pieds répartie sur une coque de 60 pieds donne une empreinte plus proche d'un petit immeuble d'appartements flottant qu'au d'un voilier traditionnel, et son déplacement de 72 752 livres confirme une plateforme lourde et stable conçue pour de longues séjours à bord. L'équipe interne de Sunreef a façonné le 60 Loft comme une plateforme semi-personnalisée, ce qui signifie que la coque et la superstructure sont constantes tandis que les aménagements intérieurs varient selon les exigences du propriétaire.
Gréement et plan de voilure
Le gréement dormant culmine à 25,40 mètres au-dessus de la ligne de flottaison et porte un jeu de voiles conséquent. La grand-voile mesure 110 mètres carrés, le génois 90, et les options aux allures portantes sont généreuses : un gennaker de 185 mètres carrés et un spinnaker de 300 mètres carrés complètent l'arsenal. Ces surfaces situent résolument le Loft dans le domaine des multicoques de croisière par petit temps, où de grandes voiles font le travail que la coque lourde ne peut pas assumer. Deux moteurs de 75 chevaux assurent la remorque lorsque le vent faiblit, ce qui est fréquent pour un bateau de ce déplacement. (1)
Aménagements
La fiche technique publique recense douze cabines à bord du Sunreef 60 Loft, un chiffre qui reflète les aménagements semi-personnalisés de location et de propriétaire proposés par l'équipe d'architecture interne. La largeur de 33'6'' offre aux carrés et aux cabines une marge de manœuvre horizontale que les monocoques ne peuvent égaler, et la capacité d'eau de 800 gallons permet de longues périodes au large. C'est un bateau conçu pour les groupes et pour vivre à bord dans le confort, et non pour la course pure à la ligne d'arrivée. (1)
Le verdict
Le Sunreef 60 Loft est un grand catamaran de croisière large et généreux, doté d'un jeu de voiles puissant aux allures portantes et d'une capacité de réservoirs qui permet de grand voyage. Sa filiation semi-personnalisée sous la direction des architectes de Sunreef en fait une plateforme souple, bien que son déplacement de 33 tonnes le positionne comme un foyer marin stable plutôt que comme un performeur vif.
Avantages
- La largeur de 10,20 m crée un espace de vie exceptionnel pour une coque de 60 pieds
- Grande suite de voiles de portant et de spinnakers pour la croisière par petit temps
- Capacité de 1 000 litres de carburant et 800 litres d'eau pour une grande autonomie
- Aménagements semi-personnalisés réalisés par une équipe d'architecture interne
Les points faibles
- Le déplacement de 33 tonnes limite les sensations sportives sous voiles
- La version à douze cabines implique une complexité d'échelle de charter dans certaines configurations
