Guide d'achat Seafarer 31 Mk I
Le Seafarer 31 Mark I est un croiseur-régatier américain de 31 pieds construit par le chantier Seafarer Yachts à partir de 1968, dessiné par William H. Tripp Jr. et développé par McCurdy & Rhodes. Sur le marché de l'occasion, il apparaît soit sous forme de bateau fini sortant d'usine, soit, dans certains cas, sous la forme d'une coque livrée à l'origine en kit Seacraft pour une construction amateur. Cette distinction importe plus que tout détail esthétique lors de la comparaison entre des voiliers d'occasion Seafarer 31 Mk I, car la finition d'un kit peut masquer des systèmes non standard derrière un pont qui semble pourtant familier.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Chaque Mark I offre quatre couchages, avec une cabine avant en V double et deux couchettes de salon droites dans la cabine principale. La cuisine est un bloc situé à tribord juste à l'arrière de la cabine avant, équipé d'une cuisinière à deux feux, d'un congélateur et d'un double évier, tandis que les WC sont situés en face, à bâbord. La quille à aileron fixe et le safran sur skeg avec barre franche sont communs à toute la flotte, tout comme le gréement de sloop en tête, bien que quelques bateaux aient été finis avec le gréement de yawl optionnel. Le pont en sandwich balsa sur une coque en stratifié massif est l'élément d'aménagement ayant le plus d'impact sur les coûts à long terme, car ce cœur en balsa est généralement le principal suspect lors des expertises pour détecter l'humidité.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des bateaux que vous trouverez ont largement dépassé les spécifications de 1968. Un bimini, un pilote automatique et un traceur de cartes sont couramment installés, formant le socle de confort et de navigation qu'un acheteur doit s'attendre à trouver plutôt qu'à considérer comme une surprise. Au-delà de cela, le marché ne présente pas d'autres niveaux d'équipement récurrents ; tout équipement supplémentaire doit donc être interprété comme le choix d'un propriétaire individuel plutôt que comme une norme de flotte. La propulsion typique reste un moteur à essence d'époque, et sa présence influence les améliorations énergétiques et de sécurité que le vendeur a pu apporter.
Points d'inspection
Le pont en sandwich balsa est la cible principale de l'inspection, car la saturation du cœur est la vulnérabilité connue de cette construction. Testez à la pression le rouf et les hiloires pour détecter d'éventuels points mous ou des réparations antérieures. Pour les coques construites en kit sous le programme Seacraft Kits, examinez attentivement les liaisons structurelles et les circuits électriques qui peuvent ne pas correspondre aux pratiques d'usine. La coque rigide ci-dessous doit néanmoins être vérifiée pour détecter d'éventuels dommages liés à un ancien talonnage autour de l'emplanture de la quille à aileron. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le Seafarer 31 Mark I est généralement disponible aux États-Unis. Pour un acheteur potentiel, les points clés sont simples :
- Confirmez si la coque est finie par le chantier ou s'il s'agit d'une construction en kit Seacraft
- Inspectez l'âme du pont en balsa pour détecter toute humidité avant de faire une offre
- Vérifiez que le système de carburant du moteur respecte les normes de sécurité
- Prévoyez que le bimini, le pilote automatique et le traceur de cartes sont des équipements courants plutôt que haut de gamme
- Choisissez le gréement sloop ou yawl selon vos préférences de maniabilité ; les deux versions sont disponibles
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Seafarer 31 Mk I. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| févr. 25 | 1 | 6 044 € | — |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
2 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Moody 31 Mk I | 30.75' | $ 27 053 | 27 | 3 |
| Rustler 31 | 31.42' | $ 17 589 | 14 | 0 |