Guia do comprador do Seafarer 31 Mk I
O Seafarer 31 Mark I é um veleiro de regata-cruzeiro americano de 31 pés construído pela Seafarer Yachts a partir de 1968, com design de William H. Tripp Jr. e desenvolvimento da McCurdy & Rhodes. No mercado de usados, apresenta-se como um barco acabado de fábrica ou, em alguns casos, como um casco originalmente fornecido como um Kit Seacraft para conclusão por amadores. Esta divisão é mais importante do que qualquer detalhe estético ao comparar barcos usados do Seafarer 31 Mk I, porque a conclusão de um kit pode esconder sistemas não padronizados por trás de um convés que, de resto, parece familiar.
Disposições no Mercado de Usados
Todos os Mark I acomodam quatro pessoas, com um camarote de proa em V duplo e dois beliches do salão retos na cabine principal. A cozinha é uma unidade a estibordo, logo a popa do camarote de proa, equipada com um fogão de dois bicos, uma geleira e um lava-loiça duplo, enquanto a casa de banho fica oposta, a bombordo. A quilha de aleta fixa e o leme sobre skeg com cana de leme são constantes em toda a frota, assim como o aparelho sloop à testa do mastro, embora alguns barcos tenham sido acabados com o aparelho opcional de yawl. O convés com núcleo de balsa sobre um casco de fibra de vidro maciça é a característica da disposição com maior impacto nos custos a longo prazo, uma vez que este núcleo é o suspeito habitual nas vistorias de humidade.
Equipamento e Melhorias Comuns
A maioria dos barcos que encontrará já progrediu muito para além das especificações de 1968. Um bimini, piloto automático e ploter cartográfico são equipamentos comuns, formando o conjunto básico de conforto e navegação que um comprador deve esperar, em vez de celebrar. Além destes, o contexto do mercado não aponta para outros níveis recorrentes de equipamento, pelo que qualquer outro acessório deve ser encarado como uma escolha individual do proprietário e não como um padrão de frota. A propulsão típica continua a ser um motor a gasolina da época, e a sua presença define quais as melhorias de energia e segurança que um determinado vendedor possa ter adicionado.
O que Inspecionar
O convés com alma de balsa é o principal alvo de inspeção, uma vez que a saturação da alma é a vulnerabilidade conhecida desta construção. Faça testes de pressão na casaria e nas braçolas e procure pontos moles ou remendos anteriores. Para cascos construídos em kit concluídos sob o programa Seacraft Kits, analise minuciosamente as ligações estruturais e os cablagens elétricos que podem não corresponder às práticas de fábrica. O casco sólido abaixo ainda deve ser verificado quanto a danos anteriores por encalhe em redor da base da quilha de aleta. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
O Seafarer 31 Mark I é tipicamente encontrado nos Estados Unidos. Para um potencial comprador, a conclusão é simples:
- Confirme se o casco tem acabamento de fábrica ou se é uma conclusão em kit da Seacraft
- Inspecione o núcleo do convés de balsa para detetar humidade antes de qualquer proposta
- Verifique se o sistema de combustível do motor cumpre as práticas de segurança
- Conte com bimini, piloto automático e ploter cartográfico como equipamentos comuns e não premium
- Escolha o aparelho sloop ou yawl de acordo com a sua preferência de manobra; ambos existem
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Seafarer 31 Mk I. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| fev. de 25 | 1 | € 6.051 | — |
Modelos comparáveis
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